By the end of 1990s, there were six

By the end of 1990s, there were six manufacturers in the Korean auto- mobile industry. Acquisition of Ssangyong by DMC was followed by the HMC merging with KMC in 1998, and Renault–Samsung emerged as a result of international bids. These six brands are controlled by two domestic companies and one foreign company. Total production reached almost 3 million units by 1997 until the Korean economy experienced enormous crisis at the end of 1997. Despite the crisis, exports kept increas- ing and the figure reached over 1.5 million units by 1999 (Table 4.1).

Kết quả (Việt) 1:

Vào cuối thập niên 1990, đã có sáu nhà sản xuất trong các ngành công nghiệp điện thoại di động tự động Hàn Quốc. Mua lại của Ssangyong bởi DMC được tiếp nối bởi HMC sáp nhập với KMC vào năm 1998, và Renault-Samsung nổi lên là kết quả của giá thầu quốc tế. Những thương hiệu sáu được kiểm soát bởi hai công ty trong nước và một công ty nước ngoài. Tổng sản lượng đạt gần 3 triệu chiếc vào năm 1997 cho đến khủng hoảng lớn có kinh nghiệm kinh tế Triều tiên vào cuối năm 1997. Mặc dù cuộc khủng hoảng, xuất khẩu giữ ng-ing và con số đạt hơn 1,5 triệu chiếc năm 1999 (bảng 4.1).

Kết quả (Việt) 2:

Đến cuối năm 1990, có sáu nhà sản xuất trong ngành công nghiệp điện thoại di động auto Hàn Quốc. Mua lại Ssangyong của DMC đã được theo sau bởi HMC sáp nhập với KMC vào năm 1998, và Renault-Samsung nổi lên như là một kết quả của đấu thầu quốc tế. Sáu thương hiệu này được điều khiển bởi hai công ty trong nước và một công ty nước ngoài. Tổng sản lượng đạt gần 3 triệu đơn vị vào năm 1997 cho đến khi nền kinh tế Hàn Quốc trải qua cuộc khủng hoảng rất lớn vào cuối năm 1997. Mặc dù cuộc khủng hoảng, xuất khẩu giữ ing increas- và con số đạt hơn 1,5 triệu đơn vị vào năm 1999 (Bảng 4.1).