Is work bad for you?Popular percept

Is work bad for you?
Popular perception is that working conditions are now so over-regulated the only people likely to be injured at work are bosses, strangled by red tape. But beware a hidden epidemic raging in British workplaces. In this post-industrial age, when most jobs are in light industry, information technology and the service sector, we expect working life to be relatively comfortable and at the very least safe. We don’t expect to be maimed, laid off for life or work ourselves into the ground.
Think again. In the UK there are still 1.6 million workplace injuries every year as well as 2.2 million cases of ill health caused by work. Some of these injuries wouldn’t have been out of place in Charles Dickens’ England. Last year 350 people died as a result of building site accidents, a large increase from previous years. According to the Royal Society for the Prevention of Accidents 6,000 people die of workplace burns, and 2,000 cases of accidents involving chemicals are reported each year.
But some of the worst dangers are the hidden ones. 400,000 cases of asthma are caused by working conditions, exposure to high levels of dust or traffic pollution, and asbestos still kills over 4,000 people a year. The Trade Union Congress calculates that around 1.4 million commercial and residential properties still contain asbestos. There are no regulations at present requiring owners to record the presence of asbestos, meaning that builders and firefighters have no way of asserting the problem. A not-for-profit organization has taken the issue with a new database launched in conjunction with the Trade Union Congress.
Filling the gap
Rather than going straight from school to university, more and more school leavers are taking a year out so they can travel, learn some skills, or simply get further experience of life. The benefits of a gap year are obvious, Young people with some experience of life outside an educational institution, even if just for a year, will probably be better able to concentrate on their university studies and they will also improve their chances of employment after graduating .Clearly, if a company is faced with several candidates for a position, all similarly qualified, it makes sense to opt for the one who has gained extra skills during a gap year.
However, students should consider carefully what they want to do during this year, and how to employ their time to the best advantage. Spending a year perfecting one’s surfing technique on the beaches of California, for instance, may be appealing but the skills gained in this way are hardly likely to impress Human Resources managers. Employers particularly like young people who have worked during their gap year, whether in paid employment or on a voluntary basis, since this will have helped them develop teamwork and communication skills. Many business people feel that universities, while providing a sound academic education, aren’t very effecting at teaching the ‘people skills’ necessary for a position in management. For this reason, voluntary service overseas with charities and aid organizations is becoming a popular choice for gap year students. They can develop the completive edge they want and at the same time do some genuinely useful work.
Early map-making
Satellite navigation in cars means that our traditional reliance on printed maps and road atlases for finding our way to a destination is disappearing. Yet as objects of beauty to look at for both pleasure and serious research, maps, ancient and modern, still appeal strongly to our imaginations as they are the result of amazingly detailed observation of the real world. After the invention of the printing press in the fifteenth century, maps could be reproduced in greater numbers, and as mathematics and technology transformed surveying and navigation, their accuracy steadily improved.
Today, it is the inaccuracies in these early maps that we find so fascinating. The map-maker would fill in the huge gaps in his knowledge with guesswork. Dull expanses of ocean, for example, would be enlivened with drawings of fantastic sea creatures or plump babies with puffed-out cheeks blowing along ships in full sail.
The world’s first modern atlas appeared in Antwerp in 1570, after a geographer named Abraham Ortelius commissioned engravings of 53 of the best maps in existence at that time and organized them in a logical sequence in a book. This atlas reflected the limits of contemporary knowledge by showing Australia as an uncharted southern continent labelled ‘not yet known southern land’. Over the next 40 years, this atlas was regularly updated and more than 7,300 copies were printed.

Kết quả (Việt) 2:

Được làm việc xấu cho bạn?
nhận thức được ưa thích là các điều kiện làm việc bây giờ là như vậy quá quy định những người duy nhất có khả năng bị thương khi làm việc là ông chủ, bóp nghẹt bởi băng đỏ. Nhưng hãy cẩn thận một dịch ẩn hoành hành tại nơi làm việc của Anh. Trong thời đại hậu công nghiệp này, khi hầu hết các công việc trong ngành công nghiệp nhẹ, công nghệ thông tin và các ngành dịch vụ, chúng tôi mong đợi cuộc sống lao động là tương đối thoải mái và ít nhất an toàn rất. Chúng tôi không mong đợi để được gây tàn phế, sa thải đối với cuộc sống hoặc làm việc mình xuống đất.
Hãy nghĩ lại. Tại Anh vẫn có 1,6 triệu người bị thương tại nơi làm việc mỗi năm cũng như 2,2 triệu trường hợp bệnh tật gây ra bởi công việc. Một số các chấn thương sẽ không có được ra khỏi chỗ ở Charles Dickens 'Anh. Năm ngoái, 350 người chết như là kết quả của việc xây dựng trang web tai nạn, một sự gia tăng lớn từ các năm trước. Theo Hiệp hội Hoàng gia về Phòng chống tai nạn 6.000 người chết vì bỏng nơi làm việc, và 2.000 vụ tai nạn liên quan đến hóa chất được báo cáo mỗi năm.
Tuy nhiên, một số trong những mối nguy hiểm nhất là những ẩn. 400.000 trường hợp mắc bệnh hen suyễn là do điều kiện làm việc, mức độ tiếp xúc bụi, ô nhiễm giao thông, và amiăng vẫn giết chết hơn 4.000 người mỗi năm. Các Đại hội Công đoàn tính toán rằng khoảng 1,4 triệu tài sản thương mại và dân cư vẫn còn chứa amiăng. Không có quy định hiện nay yêu cầu chủ sở hữu để ghi lại sự hiện diện của amiăng, có nghĩa là các nhà xây dựng và nhân viên cứu hỏa không có cách để khẳng định vấn đề. Một tổ chức không vì lợi nhuận đã đưa vấn đề này với một cơ sở dữ liệu mới được tung ra cùng với Đại hội Công đoàn.
Lấp đầy khoảng cách
Thay vì đi thẳng từ trường học đến đại học, ngày càng có nhiều học sinh rời trường học được nghỉ một năm ra để họ có thể đi du lịch , tìm hiểu một số kỹ năng, hay đơn giản là có được kinh nghiệm hơn nữa trong cuộc sống. Những lợi ích của một năm khoảng cách rất rõ ràng, người trẻ tuổi với một số kinh nghiệm của cuộc sống bên ngoài cơ sở giáo dục, ngay cả khi chỉ trong một năm, có lẽ sẽ có thể tốt hơn để tập trung vào các nghiên cứu trường đại học của họ và họ cũng sẽ tăng cường cơ hội việc làm sau khi tốt nghiệp .Clearly, nếu một công ty đang phải đối mặt với nhiều ứng cử viên cho một vị trí, tất cả đủ điều kiện tương tự như vậy, nó làm cho tinh thần để lựa chọn không cho một trong những người đã đạt được kỹ năng thêm trong một năm khoảng cách.
Tuy nhiên, sinh viên nên xem xét cẩn thận những gì họ muốn làm trong thời gian này năm, và làm thế nào để sử dụng thời gian của họ để lợi thế tốt nhất. Trải qua một năm hoàn thiện của một người kỹ thuật lướt trên những bãi biển California, ví dụ, có thể được hấp dẫn nhưng các kỹ năng thu được theo cách này là hầu như không có khả năng gây ấn tượng với các nhà quản lý nhân sự. Sử dụng lao động đặc biệt như những người trẻ, những người đã làm việc trong năm khoảng cách của họ, cho dù trong việc thanh toán hoặc trên cơ sở tự nguyện, vì điều này sẽ giúp họ phát triển các kỹ năng làm việc theo nhóm và giao tiếp. Nhiều doanh nhân cảm thấy rằng các trường đại học, trong khi cung cấp một nền giáo dục học thuật, không phải là rất thực việc dạy các kỹ năng của người 'cần thiết cho một vị trí trong quản lý. Vì lý do này, dịch vụ tự nguyện ở nước ngoài với tổ chức từ thiện và các tổ chức cứu trợ đang trở thành một lựa chọn phổ biến cho sinh viên năm khoảng cách. Họ có thể phát triển các cạnh để bổ họ muốn và đồng thời làm một số công việc thực sự hữu ích.
Early đồ làm
chuyển hướng vệ tinh trong xe có nghĩa là phụ thuộc truyền thống của chúng tôi trên bản đồ in và tập bản đồ đường bộ để tìm cách của chúng tôi không đến được đầu biến mất. Tuy nhiên, khi đối tượng của vẻ đẹp để nhìn cho cả niềm vui và nghiên cứu nghiêm túc, bản đồ, cổ xưa và hiện đại, vẫn thu hút mạnh mẽ đối với sự tưởng tượng của chúng tôi như họ là kết quả của sự quan sát chi tiết đáng kinh ngạc của thế giới thực. Sau khi phát minh ra máy in trong thế kỷ thứ mười lăm, bản đồ có thể được sao chép số lượng lớn hơn, và như toán học và công nghệ chuyển đổi đo đạc và chuyển hướng, độ chính xác được cải thiện dần. Họ
Hôm nay, nó là không chính xác trong những bản đồ đầu mà chúng tôi tìm thấy rất hấp dẫn . Các bản đồ-maker sẽ lấp đầy khoảng trống rất lớn trong kiến thức của mình với các dự đoán. Cách rộng Xỉn của đại dương, ví dụ, sẽ được làm sống động với bản vẽ của các sinh vật biển tuyệt vời hay em bé bụ bẫm với đôi má căng phồng ra thổi dọc tàu buồm căng gió.
atlas hiện đại đầu tiên trên thế giới xuất hiện ở Antwerp năm 1570, sau khi một nhà địa lý tên là Abraham Ortelius ủy khắc của 53 của các bản đồ tốt nhất trong sự tồn tại vào thời điểm đó và tổ chức chúng trong một trình tự hợp lý trong một cuốn sách. Tập bản đồ này phản ánh các giới hạn của kiến thức hiện đại bằng cách hiển thị Úc như một lục địa phía Nam thám hiểm có nhãn 'đất phương Nam chưa được biết đến ". Trong 40 năm tới, tập bản đồ này được cập nhật thường xuyên và hơn 7.300 bản đã được in.