In later experiments, a thermoelect

In later experiments, a thermoelectric couple provided an invariable source of electromotive force. Ohm used a copper circuit into which a strip of bismuth was joined. One junction was surrounded by melting ice and the other by boiling water. He used the deflection of a suspended magnet to measure the current size and noted how the size of the current varied when different resistances were added to the circuit. He was very meticulous about all his readings and despite the primitive instruments he was using, his results were surprisingly good, good enough to conclusively prove that "The current is equal to the driving tension or electromotive force divided by the resistance."

Kết quả (Việt) 1:

Trong các thí nghiệm sau này, một vài điện cung cấp một nguồn lực lượng electromotive mặt. Ohm sử dụng một mạch đồng vào đó một dải bitmut được tham gia. Một giao lộ đã được bao quanh bởi tan chảy nước đá và khác bằng cách đun sôi nước. Ông sử dụng lệch của một nam châm bị đình chỉ để đo kích thước hiện thời và lưu ý làm thế nào kích thước hiện nay rất đa dạng khi kháng khác nhau đã được thêm vào các mạch. Ông rất tỉ mỉ về tất cả các bài đọc của mình và mặc dù các dụng cụ nguyên thủy của ông đã sử dụng, kết quả của ông đã được đáng ngạc nhiên tốt, tốt, đủ để conclusively chứng minh rằng "hiện nay là tương đương với lái xe căng thẳng hay lực lượng electromotive chia cho kháng chiến".

Kết quả (Việt) 2:

Trong các thí nghiệm sau đó, một vài nhiệt điện cung cấp một nguồn không thay đổi của lực điện. Ohm sử dụng một mạch đồng vào đó một dải bismuth được tham gia. Một ngã ba được bao quanh bởi băng tan chảy và những khác bằng nước sôi. Ông đã sử dụng sự lệch của một nam châm bị đình chỉ để đo kích thước hiện tại và ghi nhận như thế nào kích thước của đa dạng hiện nay khi mức kháng cự khác nhau đã được thêm vào mạch. Ông đã rất tỉ mỉ về tất cả các bài đọc của mình và mặc dù các công cụ thô sơ ông đã sử dụng, kết quả của mình là đáng ngạc nhiên tốt, tốt, đủ để thuyết phục chứng minh rằng "hiện nay là tương đương với sự căng thẳng khi lái xe hoặc lực điện chia cho kháng chiến."