CARGO RECEIPT AND EXPORT LOADING• The standard mode of shipment is sea dịch - CARGO RECEIPT AND EXPORT LOADING• The standard mode of shipment is sea Việt làm thế nào để nói

CARGO RECEIPT AND EXPORT LOADING• T


CARGO RECEIPT AND EXPORT LOADING
• The standard mode of shipment is sea-freiht in 40’ standard dry containers or 40’ high-cube containers under FCL/FCL movement
• Container max loading weight:
• Unless otherwise requestsd palletisation is not required.
• When the factory receives the seko shipping order thay will collect the empty container ( upon PSI approved)
• The factory must laod the cargo and return to the carrier Terminal on or before Carrier CY Cut off time.
• Below container information which supplier must update the loading confirmation (LO) into TCC supplier wed portal on or before seko logistics cy cut off time.
• Container and seal number
• Actual quantily load
• Weight/ volume
• Packing list detail
• During the cargo loading df the container, TCC requires minimum 6 photoraps o be taken to record the container loading process.
• The photographs will be uploaded into TCc supplier wed portal.
• If suppliers fail to take pictures, they will responsible for any costs due to mis- andling the container load.
• Loading pictures should include below six elements
• Empty container- dry and claen
• Container floor without damage
• Half of cargo loaded
• Completed cargo loading with security net
• Closed the door with container number
• Closed both doors and serial container, seal number must be seen clearly
• For all new suppliers the container loading must be checked for the first loading of containers
• Container loading methods should be follow the instruction from TCC as below:
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
BIÊN NHẬN VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA VÀ XUẤT KHẨU TẢI• Chế độ tiêu chuẩn của lô hàng là biển-freiht trong 40' tiêu chuẩn khô container hoặc 40' cao-cube container theo phong trào container/container• Thùng chứa tối đa tải trọng lượng:• Trừ khi nếu không requestsd palletisation là không cần thiết.• Khi nhà máy nhận được seko vận chuyển thứ tự thay sẽ thu thập các container rỗng (on PSI chấp thuận)• Nhà máy phải laod hàng hóa và quay trở lại chiếc tàu sân bay thiết bị đầu cuối ngày hoặc trước khi tàu sân bay CY cắt giảm thời gian.• Dưới đây chứa thông tin mà nhà cung cấp phải Cập Nhật xác nhận tải (LO) vào cổng thông tin nhà cung cấp thứ tư TCC trên hoặc trước khi hậu cần seko cy cắt giảm thời gian.• Số container và con dấu• Thực tế Poncho tải• Trọng lượng / khối lượng• Bao bì danh sách chi tiết• Trong hàng hóa tải df container, TCC đòi hỏi tối thiểu 6 photoraps o được thực hiện để ghi lại các thùng chứa tải quá trình.• Các bức ảnh sẽ được tải lên thành TCc nhà cung cấp thứ tư cổng thông tin.• Nếu nhà cung cấp không chụp ảnh, họ sẽ chịu trách nhiệm về bất kỳ chi phí do mis-andling tải container.• Tải hình ảnh nên bao gồm dưới đây sáu yếu tố• Sản phẩm nào container-giặt và claen• Container sàn không bị hư hại• Một nửa vận chuyển hàng hóa tải• Hoàn thành vận tải tải với an ninh net• Đóng cửa với thùng chứa số• Đóng cửa và nối tiếp container, con dấu số phải được nhìn thấy rõ ràng• Cho tất cả các nhà cung cấp mới tải container phải được kiểm tra cho tải container, đầu tiên• Container tải phương pháp nên là thực hiện theo các hướng dẫn từ TCC như dưới đây:
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]
Sao chép!

NHẬN CARGO VÀ TẢI XUẤT
• Các chế độ tiêu chuẩn của lô hàng là biển freiht trong 40 'container khô tiêu chuẩn hoặc 40' container cao dưới FCL / FCL phong trào
trọng lượng • max container tải:
. • Trừ palletisation khác requestsd là không cần thiết
• Khi nhà máy nhận có thể thay Seko trật tự vận chuyển sẽ thu thập các container rỗng (khi PSI được chấp thuận)
• Các nhà máy phải laod hàng hóa và trở về ga tàu sân bay vào hoặc trước Carrier CY Cut off thời gian.
• Bên dưới thông tin chứa trong đó nhà cung cấp phải cập nhật tải xác nhận (LO) vào TCC nhà cung cấp cổng thông tin kết hôn vào hoặc trước logistics Seko Cy cắt giảm thời gian.
• container và số seal
• quantily Actual tải
• Trọng lượng / khối lượng
• Đóng gói danh sách chi tiết
• Trong quá trình tải chở hàng df container, TCC đòi hỏi tối thiểu 6 photoraps o được thực hiện để ghi lại quá trình tải container.
• Các hình ảnh sẽ được tải lên thành nhà cung cấp TCC cổng cưới.
• Nếu nhà cung cấp không chụp ảnh, họ sẽ chịu trách nhiệm cho bất kỳ chi phí do lực đánh andling tải container.
• Loading hình ảnh nên bao gồm dưới sáu yếu tố
• khô và claen container- rỗng
sàn container • không có thiệt hại
• Một nửa số hàng hóa bốc
• tải hàng hóa đã hoàn tất với mạng lưới an ninh
• Được đóng cửa với số container
• Được đóng cả cửa ra vào và chứa serial, số con dấu phải được nhìn thấy rõ ràng
• Đối với tất cả các nhà cung cấp mới các tải container phải được kiểm tra để nhận hàng đầu của container
• phương pháp tải container nên làm theo hướng dẫn từ TCC như dưới đây:
đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: