High-frequency oscillations of the cylinder liner wall, forced by gas  dịch - High-frequency oscillations of the cylinder liner wall, forced by gas  Việt làm thế nào để nói

High-frequency oscillations of the

High-frequency oscillations of the cylinder liner wall, forced by gas forces of the piston side movement, generate pressure oscillations in the coolant. The vapour pressure will be in excess, vapour bubbles develop and at the next rise of pressure they implode and cause high forces. At first, this destroys the surface coat, and furthermore pitting corrosion occurs. The pittings can cause cylinder liner fractures. This process is influenced by speed, pressure by speed, pressure course in the combustion chamber, piston clearance, wall thickness of the cylinder liner, material and dimensions of the water jacket. A sealing ring avoids the cavitation corrosion at the recess of the flange (Fig 5.4-5B).
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
Tần số cao dao động của bức tường lót xi lanh, buộc lực lượng khí của phong trào bên động cơ piston, tạo ra áp suất dao động trong nước làm mát. Áp suất hơi sẽ vượt quá, bong bóng hơi phát triển và tăng áp lực, tiếp theo họ implode và gây ra cao lực lượng. Lúc đầu, điều này phá hủy các áo bề mặt, và hơn nữa rỗ ăn mòn xảy ra. Các pittings có thể gây ra gãy xương ống lót xi lanh. Quá trình này chịu ảnh hưởng của tốc độ, áp lực của tốc độ, khóa học áp lực trong buồng đốt, giải phóng mặt bằng động cơ piston, dày của ống lót xi lanh, vật liệu và kích thước của nước Áo. Một vòng niêm phong tránh sự ăn mòn cavitation lúc lên phần lõm của mặt bích (hình 5.4-5B).
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]
Sao chép!
Dao động cao tần số của bức tường lót xi lanh, buộc lực lượng khí của phong trào phụ piston, tạo ra dao động áp lực trong nước làm mát. Áp suất hơi sẽ được vượt quá, bong bóng hơi và phát triển vào sự gia tăng áp lực tiếp theo của họ nổ tung và gây ra lực cao. Lúc đầu, điều này phá hủy các lớp bề mặt, và hơn nữa rỗ ăn mòn xảy ra. Các pittings có thể gây ra gãy xương lót xi lanh. Quá trình này bị ảnh hưởng bởi tốc độ, áp lực bởi tốc độ, tất nhiên áp lực trong buồng đốt, giải phóng mặt bằng piston, độ dày của lót xi lanh, vật liệu và kích thước của áo nước. Một vòng đệm tránh sự ăn mòn xâm thực tại lao của mặt bích (hình 5.4-5B).
đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: