if at any loading port the master c

if at any loading port the master consider that there is a danger of the vessel being frozen in, and provided that the master or owner immediately notify the charterers thereof, the vessel may leave with cargo loaded on board and proceed to the nearest safe and ice free place and there await the charterer’s nomination of a safe and accessible alternative port within 24 running hours, Sundays and holidays excluded, of the master’s or owner notification. If the charterer fail to nominate such alternative port, the vessel may proceed to any port, whether or not on the customary toute for the chartered voyage, to complete with cargo for the owner’s account

Kết quả (Việt) 1:

Nếu tại bất kỳ cổng nạp các thầy xem xét rằng có một mối nguy hiểm của tàu được đông lạnh trong, và miễn là các thạc sĩ hoặc chủ sở hữu thông báo ngay cho cung đó, các tàu có thể để lại với các hàng hóa có tải trên tàu và tiến tới gần nhất an toàn và băng miễn phí nơi và có chờ đợi của charterer được đề cử cho một cảng thay thế an toàn và có thể truy cập trong 24 giờ chạy , Chủ nhật và ngày lễ bị loại trừ, thông báo của chủ nhân hoặc chủ sở hữu. Nếu charterer không chỉ định cổng thay thế như vậy, các tàu có thể tiến hành bất kỳ cổng, hay không trên toute phong tục cho điều lệ đi, đến hoàn chỉnh với các hàng hóa của chủ sở hữu tài khoản

Kết quả (Việt) 2:

nếu tại bất kỳ cảng xếp chủ xem xét rằng có một mối nguy hiểm của tàu bị đóng băng trong, và với điều kiện là thuyền trưởng hoặc chủ sở hữu thông báo ngay cho người thuê tàu của chúng, các tàu có thể để lại với hàng hóa xếp lên tàu và tiến hành an toàn và băng gần nơi miễn phí và có chờ đợi đề cử của người thuê tàu của một cảng thay thế an toàn và dễ tiếp cận trong vòng 24 giờ chạy, chủ nhật và ngày lễ bị loại trừ, hoặc thông báo chủ sở hữu của chủ. Nếu người thuê không chỉ định cảng thay thế như vậy, các tàu có thể đi đến bất cứ cảng, có hoặc không có các toute tục cho hành trình điều lệ, để hoàn thành với hàng hóa cho tài khoản của chủ sở hữu