n VN, it is not as good as you thou

n VN, it is not as good as you thought after reading this article. Though it was said that the government would invest billion dollars into infrastructure, the results are depressingly terrible due to endemic corruptions among government officials. More often than not, Vietnamese people have to suffer from badly conditioned roads which have just been constructed several months ago! Moreover, traffic in VN is a complete chaos, especially during rush hours in big city like Ho Chi Minh City, where I am living and working. Every people try their best to squeeze through each minimal centimeter without a slightest idea about safety. It's no wonder that one day, when you're "peacefully" riding your bike to work or school, suddenly, there is a motorbike coming in your way without any signals and really, really fortunately for you and him/her, no accident happens. I have to cope with these annoyances and hazards everyday. There are loads of tragic accidents because of the lack of safety awareness among road users and of course, a lot of low quality routes. Speaking of routes, I've found out that, I couldn't find out the right place despite following exactly directions. House numbers in HCMC is another mystery that maybe I can never figure out in my life! How could it possibly to number 2 at one end of the road, 60 (OMG????!!!!) in the middle and 1 at another end. I will never ever get it! Rumour has it that there was a fatal traffic accident of a Japanese engineer during the time he visited VN, harboring a scheme to improve our traffic system. Unfortunately, he had failed from the scratch because the one he wanted to ameliorate had killed him first. I don't know if this story is true or not but I've heard it often in gossips. Maybe, this disease, along with other epidemics we are suffering, can't be cured completely but I always hope it can be better and better over the days. In fact, I can see some remarkable changes that make our day lives easier, building up high way is brilliant for long journey, but it is still limited to people who only has bikes. Hope someday, my motorbike home trip (about 100 km) can take up 1,5 hours instead of 2-3 hours.

Kết quả (Việt) 2:

n VN, nó không phải là tốt như bạn nghĩ sau khi đọc bài viết này. Mặc dù nó đã được nói rằng chính phủ sẽ đầu tư tỷ USD vào cơ sở hạ tầng, kết quả là chán nản khủng khiếp do tham nhũng đặc hữu của các quan chức chính phủ. Thường xuyên hơn không, người Việt phải gánh chịu từ những con đường xấu lạnh vừa mới được xây dựng cách đây vài tháng! Hơn nữa, giao thông ở VN là một sự hỗn loạn hoàn toàn, đặc biệt là trong giờ cao điểm ở thành phố lớn như Thành phố Hồ Chí Minh, nơi tôi đang sống và làm việc. Mọi người cố gắng hết sức mình để chui qua từng centimet tối thiểu mà không có một ý tưởng nhỏ nhất về an toàn. Không có gì ngạc rằng một ngày, khi bạn đang "một cách hòa bình" cưỡi xe đạp của bạn để làm việc hay trường học, đột nhiên, có một xe máy đến theo cách của bạn mà không có bất kỳ tín hiệu và thực sự, thực sự may mắn cho bạn và anh ấy / cô ấy, không có tai nạn xảy ra . Tôi phải đối mặt với những điều khó chịu và nguy hiểm hàng ngày. Có tải trọng của tai nạn bi thảm vì sự thiếu ý thức an toàn trong sử dụng đường bộ và tất nhiên, rất nhiều tuyến đường có chất lượng thấp. Phát biểu của các tuyến đường, tôi đã phát hiện ra rằng, tôi không thể tìm ra nơi quyền mặc dù hiện đúng hướng. Nhà số tại TP Hồ Chí Minh là một bí ẩn mà có lẽ tôi không bao giờ có thể tìm ra trong cuộc sống của tôi! Làm thế nào nó có thể để số 2 ở một đầu của đường, 60 (OMG ???? !!!!) ở giữa và 1 ở cuối khác có thể. Tôi sẽ không bao giờ có được nó! Có tin đồn rằng có một vụ tai nạn giao thông chết người của một kỹ sư Nhật Bản trong thời gian ông đến thăm VN, chứa chấp một chương trình để cải thiện hệ thống giao thông của chúng tôi. Thật không may, ông đã thất bại từ đầu bởi vì một trong những ông muốn cải thiện đã giết anh ấy trước. Tôi không biết nếu câu chuyện này là sự thật hay không, nhưng tôi đã nghe nó thường xuyên trong những tin đồn. Có lẽ, căn bệnh này, cùng với các dịch bệnh khác, chúng tôi đang đau khổ, không thể chữa khỏi hoàn toàn được nhưng tôi luôn hy vọng nó có thể được tốt hơn và tốt hơn trong ngày. Trong thực tế, tôi có thể nhìn thấy một số thay đổi đáng chú ý là làm cho ngày của chúng tôi sống dễ dàng hơn, xây dựng đường cao tốc là rực rỡ cho cuộc hành trình dài, nhưng nó vẫn còn hạn chế cho những người chỉ có xe đạp. Hy vọng một ngày nào đó, chuyến đi xe máy về nhà của tôi (khoảng 100 km) có thể mất 1,5 giờ thay vì 2-3 giờ.