The tourism industry would cease to

The tourism industry would cease to function without an efficient and effective transportation system (Cook et. al.,
2007). To become a ‘destination’, a historic city or city centre needs to be easily accessible. Those off major rail or road transportation networks have been significantly loosing out. For many, ease of access needs to be considered with adequate parking facilities that are convenient to the city centre – yet at the same time do not detract from the character of the historic environment. With retail becoming a leisure activity, studies show families visiting retail parks and the like on weekends can easily ignore an historic centre or major historic attraction that is only a few kilometers away (Kroshus, 2003). Transport is the cause and the effect of the growth of tourism. To start with, the improved facilities have stimulated tourism, and the expansion of tourism has stimulated transport. Accessibility is the main function behind the basics of tourism transport. In order to access the areas that are mainly aimed, tourists will use anytransportation mode. However, air transport is the main mode for international tourism (Kroshus, 2003).

Kết quả (Việt) 1:

Ngành công nghiệp du lịch sẽ chấm dứt hoạt động mà không có một hệ thống giao thông vận tải hiệu quả và hiệu quả (Cook et. al.,Năm 2007). để trở thành một điểm đến, một thành phố lịch sử hoặc trung tâm thành phố cần có thể truy cập dễ dàng. Những đường sắt lớn hoặc mạng đường giao thông đã đáng kể mất ra. Đối với nhiều người, dễ truy nhập cần phải được xem xét với tiện nghi đậu xe đầy đủ đó là thuận tiện đến Trung tâm thành phố- nhưng đồng thời không làm giảm các ký tự của môi trường lịch sử. Với bán lẻ trở thành một hoạt động giải trí, nghiên cứu cho thấy gia đình đến thăm công viên bán lẻ và như thế vào cuối tuần có thể dễ dàng bỏ qua một trung tâm lịch sử hoặc điểm thu hút lớn lịch sử đó là chỉ một vài km đi (Kroshus, 2003). Giao thông vận tải là nguyên nhân và tác dụng của sự phát triển của du lịch. Để bắt đầu với, các cơ sở cải tiến có kích thích du lịch, và sự mở rộng của du lịch đã kích thích giao thông vận tải. Khả năng tiếp cận là chức năng chính đằng sau các khái niệm cơ bản của giao thông vận tải du lịch. Để truy cập vào các lĩnh vực mà chủ yếu là nhằm mục đích, du khách sẽ sử dụng chế độ anytransportation. Tuy nhiên, giao thông vận tải máy là chế độ chính cho du lịch quốc tế (Kroshus, 2003).

Kết quả (Việt) 2:

Ngành công nghiệp du lịch sẽ ngừng hoạt động mà không có một hệ thống giao thông vận tải hiệu quả và hiệu quả (Cook et. Al.,
2007). Để trở thành một "điểm đến", một thành phố lịch sử hoặc trung tâm thành phố cần phải được dễ dàng tiếp cận. Những mạng lưới đường sắt hoặc đường bộ lớn ngoài khơi đã được mất ra đáng kể. Đối với nhiều người, dễ dàng truy cập cần phải được xem xét một cách đầy đủ bãi đỗ xe được thuận tiện đến trung tâm thành phố - nhưng đồng thời không làm ảnh hưởng từ các nhân vật của môi trường lịch sử. Với bán lẻ trở thành một hoạt động giải trí, nghiên cứu cho thấy các gia đình đến thăm các khu bán lẻ và các loại tương tự vào cuối tuần có thể dễ dàng bỏ qua một trung tâm lịch sử hay thu hút lịch sử chính mà chỉ là một vài cây số (Kroshus, 2003). Giao thông vận tải là nguyên nhân và tác động của sự phát triển của du lịch. Để bắt đầu, các cơ sở vật chất được cải thiện đã kích thích du lịch, và sự mở rộng của ngành du lịch đã được kích thích vận chuyển. Khả năng tiếp cận là các chức năng chính đằng sau những điều cơ bản của vận chuyển du lịch. Để truy cập vào khu vực mà chủ yếu là nhằm mục đích, du khách sẽ sử dụng chế độ anytransportation. Tuy nhiên, vận tải hàng không là phương thức chính cho du lịch quốc tế (Kroshus, 2003).