Intermittent operation of compresso

Intermittent operation of compressors should be minimized to ease the starting load burden on the vessel’s electrical generating plant and to extend the life of the compressor’s motor. Automatic capacity control should be used to react to varying loads. Oversized compressors should be avoided. The shafts of rotating equipment are usually oriented fore and aft to minimize the gyroscopic bearing loads that occur when a vesselrolls. Compressor lubrication systems must be able to function under all conditions of pitch, roll, trim, and list.Reserve capacity and spare parts must be taken into account in thedesign. There must be redundancy built into the system, a complement of spare parts to ensure the ability to maintain temperature, or some combination of the two. ANSI/ASHRAE Standard 26 lists spare parts and tools to be provided on board. Table 1 suggests reserve capacities for various installations

Kết quả (Việt) 1:

Các hoạt động liên tục của máy nén khí cần được giảm thiểu để giảm bớt gánh nặng tải bắt đầu trên các tàu điện tạo ra cây và để kéo dài cuộc sống của động cơ máy nén. Công suất tự động điều khiển nên được sử dụng để phản ứng với tải khác nhau. Máy nén quá khổ nên tránh. Trục của xoay thiết bị được thường định hướng trước và sau để giảm thiểu gyroscopic mang tải xảy ra khi một tàu cuộn. Máy nén khí bôi trơn hệ thống phải có khả năng hoạt động dưới mọi điều kiện của sân, cuộn, cắt, và danh sách. Công suất dự bị và phụ tùng phải được đưa vào tài khoản trong thiết kế. Có phải là dư thừa được xây dựng vào hệ thống, bổ sung một số phụ tùng để đảm bảo khả năng duy trì nhiệt độ, hoặc một số kết hợp của hai. ANSI/ASHRAE Standard 26 liệt kê các phụ tùng và các công cụ được cung cấp trên máy bay. Bảng 1 cho thấy khả năng dự trữ cho các cài đặt khác nhau

Kết quả (Việt) 2:

hoạt động liên tục của máy nén nên được giảm thiểu để giảm bớt gánh nặng tải bắt đầu vào nhà máy phát điện của tàu và kéo dài tuổi thọ của động cơ của máy nén. kiểm soát năng lực tự động nên được sử dụng để phản ứng với tải trọng khác nhau. máy nén quá khổ nên tránh. Các trục của thiết bị quay thường được định hướng trước và ra sau để giảm thiểu tải mang gyroscopic xảy ra khi một tàu? Cuộn. hệ thống máy nén bôi trơn phải có khả năng hoạt động trong mọi điều kiện của sân, cuộn, cắt ngắn, và năng lực list.?Reserve và phụ tùng thay thế phải được đưa vào tài khoản trong thiết kế?. Có phải là dự phòng được xây dựng trong hệ thống, bổ sung phụ tùng thay thế để đảm bảo khả năng duy trì nhiệt độ, hoặc kết hợp cả hai. ANSI / ASHRAE chuẩn 26 danh sách phụ tùng và các công cụ được cung cấp trên tàu. Bảng 1 cho thấy khả năng dự trữ cho việc cài đặt khác nhau?