All engines require fuel and an ign

All engines require fuel and an ignition system to ignite the fuel–air mixture in the cylinders. The fuel system includes the following components:
■ Fuel tank where fuel is stored
■ Fuel filter and lines
■ Fuel injectors, which spray fuel into the intake manifold or directly into the cylinder, depending on the type of system used
The ignition system is designed to take 12 volts from the battery and convert it to 5,000 to 40,000 volts needed to jump the gap of a spark plug. Spark plugs are threaded into the cylin- der head of each cylinder, and when the spark occurs, it ignites the air–fuel mixture in the cylinder creating pressure and forc- ing the piston down in the cylinder. The components included on the ignition system include:
■ Spark plugs
■ Ignition coils
■ Ignition control module (ICM)
■ Associated wiring

Kết quả (Việt) 1:

Tất cả kiếm đòi hỏi một hệ thống đánh lửa để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí trong các xi-lanh và nhiên liệu. Hệ thống nhiên liệu bao gồm các thành phần sau:■ thùng nơi lưu trữ nhiên liệu■ bộ lọc nhiên liệu và các đường■ kim phun nhiên liệu, phun nhiên liệu vào đường nạp khí hoặc trực tiếp vào xi-lanh, tùy thuộc vào loại hệ thống sử dụngHệ thống đánh lửa được thiết kế để có 12 volt từ pin và chuyển nó đến 5.000 đến 40.000 volt cần thiết để nhảy trong một plug tia lửa. Tia lửa cắm được luồng vào đầu cylin-der của mỗi xi lanh, và khi các tia lửa xảy ra, nó ignites hỗn hợp khí-nhiên liệu trong xy lanh tạo ra áp lực và forc-ing piston xuống trong xi-lanh. Các thành phần bao gồm trong hệ thống đánh lửa bao gồm:■ tia lửa cắm■ cuộn đánh lửa■ Ignition điều khiển module (ICM)■ liên quan đến hệ thống dây điện

Kết quả (Việt) 2:

Tất cả các động cơ đòi hỏi nhiên liệu và hệ thống đánh lửa để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí trong xi lanh. Hệ thống nhiên liệu bao gồm các thành phần sau:
■ bình chứa nhiên liệu, nơi nhiên liệu được lưu trữ
■ bộ lọc nhiên liệu và đường
■ kim phun nhiên liệu, mà phun nhiên liệu vào đường ống nạp hoặc trực tiếp vào xi-lanh, tùy thuộc vào loại hệ thống được sử dụng
hệ thống đánh lửa được thiết kế để mất 12 volt từ pin và chuyển nó đến 5.000 đến 40.000 volt cần thiết để nhảy khoảng cách của một bugi. Bugi được luồng vào đầu der cylin- của mỗi xi lanh, và khi các tia lửa xảy ra, nó đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu trong xi lanh tạo áp lực và forc- ing piston xuống trong xi lanh. Các thành phần bao gồm trong hệ thống đánh lửa bao gồm:
■ Bugi
■ cuộn dây đánh lửa
■ module điều khiển đánh lửa (ICM)
■ dây Associated