• Description of Land Use Planning

• Description of Land Use Planning
Land use planning is an essential tool for pollution prevention and control. Land users are categories that refer to the different socioeconomic activities occurring in a particular area, the human behavior patterns they create, and their effects on the environment. While these activities take place at the local level, they can also contribute to global processes, such as climate change. Therefore, by appropriately defining land uses, establishing where and how they occur, as well as effectively controlling their performance and interrelation, governments can actively participate in preventing and controlling pollution.
Land use planning refers to the process by which a society, through its institutions, decides where, within its territory, different socioeconomic activities such as agriculture, housing, industry, recreation, and commerce should take place. This includes protecting well-defined areas from development due to environmental, cultural, historical, or similar reasons, and establishing provisions that control the nature of development activities. These controls determine features such as plot areas, their land consumption or surface ratio, their intensity or floor-area ratio, their density or units of that activity (or people) per hectare, the technical standards of the infrastructure and buildings that will serve them, and related to pollution prevention, land use provision should include, where applicable, levels of gas emission, light radiation, noise, water, solid water discharge, and on-site or pre-disposal treatment of pollutants. All of these provisions should be included in the jurisdiction’s land use or zoning code. This code becomes the legal guide for landowners, developers, citizens, and authorities. A good system of protected areas, together with strong land use provisions, should result in a less-polluted jurisdiction.
• Advantages and Limitations of Land Use Planning
Land use regulation leads to reduced emission from transportation systems, less average commuting time, cultural flowering in new public spaces, less crime and most importantly, a much greater capacity to be informed about one’s city and a greater capacity to broadly communicate the advantages of such regulation. This, in turn, leads to a less corrupt government, a very strong citizen-participation system, a much greater flow of information, and a much more intelligent use of it by citizens and organizations (Condon and others 2009).
Furthermore, if the mechanisms and principles of land use planning are applied correctly, they should yield developed areas with densities sufficient to support mass transit, and increase the number of public transit trips while reducing their length. Additional benefits include reduced emissions of greenhouse gases and discharges of water and solid waste, and increased greenery in urbanized areas, thus increasing capacity to capture some of the emissions. In the long run, this should slowly yield patterns of human behavior that lead to better health and fewer deaths from transportation accidents, diabetes, lung cancer, and coronary disease. Numerous studies have demonstrated the relations between land use, transportation, and public health.
Land use planning can give rise to some complex phenomenon that can exacerbate the pollution levels typically seen in developing countries. Often, large informal settlements arise on the fringes of decaying parts of urban or rural areas that are mainly residential but often industrial. This gives rise to a number of social issues as well as environmental degradation. Traffic and congestion patterns, frequently the result of a population commuting long distances on unfinished or unregulated mass transit systems, greatly affect air quality in urban space, and thus quality of life. In addition, land use planning is limited by government capacity. For instance, a government may lack the ability to protect the environment or to provide proper handling of residues and byproducts. Finally, the aggressive nature with which some governments promote their economy by recruiting businesses and industries to their jurisdiction without regard for negative environmental externalities can lead to larger environmental problems.

Kết quả (Việt) 1:

• Mô tả đất sử dụng có kế hoạch Lập kế hoạch sử dụng đất là một công cụ cần thiết cho công tác phòng chống ô nhiễm và kiểm soát. Người sử dụng đất là danh mục đề cập đến các hoạt động kinh tế xã hội khác nhau xảy ra ở một khu vực cụ thể, các mô hình hành vi con người họ tạo ra, và các hiệu ứng về môi trường. Trong khi các hoạt động này diễn ra ở mức độ địa phương, họ cũng có thể đóng góp vào quá trình toàn cầu, chẳng hạn như biến đổi khí hậu. Vì vậy, bằng cách xác định một cách thích hợp sử dụng đất, việc thiết lập ở đâu và làm thế nào họ xảy ra, cũng như hiệu quả kiểm soát hoạt động của họ và interrelation, chính phủ có thể tích cực tham gia ngăn ngừa và kiểm soát ô nhiễm.Lập kế hoạch sử dụng đất đề cập đến quá trình mà theo đó một xã hội, thông qua các tổ chức của mình, quyết định ở đâu, bên trong lãnh thổ của nó, các hoạt động kinh tế xã hội khác nhau như nông nghiệp, nhà ở, công nghiệp, vui chơi giải trí và thương mại sẽ diễn ra. Điều này bao gồm bảo vệ cũng xác định các khu vực từ phát triển vì lý do môi trường, văn hóa, lịch sử, hoặc tương tự, và thiết lập các quy định kiểm soát tính chất của hoạt động phát triển. Những điều khiển này xác định các tính năng như âm mưu khu vực, tiêu thụ đất của họ hoặc tỷ lệ bề mặt, cường độ của họ hoặc tỷ lệ diện tích sàn, của mật độ hoặc đơn vị mà hoạt động (hoặc người) cho mỗi hécta, tiêu chuẩn kỹ thuật của cơ sở hạ tầng và các tòa nhà mà sẽ phục vụ họ, và liên quan đến công tác phòng chống ô nhiễm, diện tích đất sử dụng cung cấp nên bao gồm, khi áp dụng, mức độ phát thải khí, ánh sáng bức xạ, tiếng ồn , nước, rắn nước xả, và ngay trong khuôn viên hoặc trước disposal xử lý các chất ô nhiễm. Tất cả các quy định nên được bao gồm trong các thẩm quyền sử dụng đất hoặc quy hoạch mã. Mã này sẽ trở thành quy phạm pháp luật hướng dẫn cho chủ đất, các nhà phát triển, công dân và chính quyền. Một hệ thống tốt trong lĩnh vực bảo vệ, cùng với đất mạnh mẽ sử dụng quy định, nên kết quả trong một thẩm quyền ít ô nhiễm. • Ưu điểm và hạn chế của diện tích đất sử dụng có kế hoạch Quy định sử dụng đất dẫn đến giảm phát thải từ hệ thống giao thông, ít hơn thời gian đi lại trung bình, văn hóa Hoa trong không gian công cộng mới, tội phạm ít và quan trọng nhất, một khả năng lớn hơn nhiều để được thông tin về thành phố của một và khả năng giao tiếp rộng rãi những lợi thế của quy định. Điều này, đến lượt nó, dẫn đến một chính quyền ít tham nhũng, một hệ thống rất mạnh công dân tham gia, một dòng chảy lớn hơn rất nhiều thông tin và sử dụng thông minh nhiều hơn một của nó bởi các công dân và các tổ chức (Condon và những người khác năm 2009).Hơn nữa, nếu các cơ chế và nguyên tắc lập kế hoạch sử dụng đất được áp dụng một cách chính xác, họ nên năng suất phát triển các khu vực với mật độ đủ để hỗ trợ khối lượng vận chuyển và tăng số chuyến đi vận chuyển công cộng trong khi làm giảm chiều dài của họ. Lợi ích bổ sung bao gồm giảm phát thải khí nhà kính và thải nước và chất thải rắn cũng như tăng cường cây xanh tại khu vực đô thị hoá, do đó tăng khả năng để nắm bắt một số các khí thải. Về lâu dài, điều này từ từ nên sản lượng mô hình hành vi con người dẫn đến sức khỏe tốt hơn và ít người chết vì tai nạn giao thông vận tải, tiểu đường, ung thư phổi và bệnh mạch vành. Nhiều nghiên cứu đã chứng minh mối quan hệ giữa sử dụng đất, giao thông vận tải và sức khỏe cộng đồng.Lập kế hoạch sử dụng đất có thể cung cấp cho tăng tới một số hiện tượng phức tạp mà có thể làm trầm trọng thêm mức độ ô nhiễm thường thấy ở các nước đang phát triển. Thông thường, các khu định cư chính thức lớn phát sinh trên rìa của mục nát bộ phận của khu vực thành thị hay nông thôn là chủ yếu khu dân cư nhưng thường công nghiệp. Điều này cho phép tăng đến một số vấn đề xã hội cũng như suy thoái môi trường. Giao thông và ùn tắc mô hình, thường là kết quả của một dân đi lại dài khoảng cách trên chưa hoàn thành hoặc không được kiểm soát vận chuyển khối lượng hệ thống, rất nhiều ảnh hưởng đến chất lượng không khí trong không gian đô thị, và do đó chất lượng cuộc sống. Ngoài ra, kế hoạch sử dụng đất được giới hạn bởi năng lực của chính phủ. Ví dụ, một chính phủ có thể thiếu khả năng để bảo vệ môi trường hoặc để cung cấp các xử lý thích hợp của dư lượng và sản phẩm phụ. Cuối cùng, bản chất hung hăng mà một số chính phủ thúc đẩy nền kinh tế của họ bằng việc tuyển dụng các doanh nghiệp và ngành công nghiệp để họ thẩm quyền mà không có liên quan cho externalities môi trường tiêu cực có thể dẫn đến vấn đề môi trường lớn hơn.

Kết quả (Việt) 2:

• Mô tả về sử dụng đất quy hoạch
kế hoạch sử dụng đất là một công cụ cần thiết để phòng ngừa và kiểm soát ô nhiễm. Người sử dụng đất là các loại hình tham chiếu đến các hoạt động kinh tế xã hội khác nhau xảy ra trong một khu vực cụ thể, các mô hình hành vi của con người mà họ tạo ra, và tác động của chúng đối với môi trường. Trong khi các hoạt động này diễn ra ở cấp địa phương, họ cũng có thể đóng góp vào quá trình toàn cầu như biến đổi khí hậu. Vì vậy, bằng cách định nghĩa một cách thích hợp sử dụng đất, xây dựng ở đâu và như thế nào khi chúng xảy ra, cũng như hiệu quả kiểm soát hiệu suất và mối quan họ, chính phủ có thể tham gia tích cực trong việc ngăn ngừa và kiểm soát ô nhiễm.
Quy hoạch sử dụng đất liên quan đến quá trình mà một xã hội, thông qua các tổ chức của nó , quyết định nơi lãnh thổ của mình, các hoạt động kinh tế xã hội khác nhau như nông nghiệp, nhà ở, công nghiệp, giải trí và thương mại sẽ diễn ra. Điều này bao gồm việc bảo vệ khu vực được xác định rõ từ sự phát triển vì lý do môi trường, văn hóa, lịch sử, hoặc tương tự, và thiết lập các quy định kiểm soát bản chất của hoạt động phát triển. Những điều khiển xác định các tính năng như khu vực cốt truyện, tiêu thụ đất hoặc tỷ lệ bề mặt, cường độ hoặc sàn diện tích tỉ lệ của họ, mật độ, đơn vị của hoạt động đó (hoặc những người) mỗi ha của họ, các tiêu chuẩn kỹ thuật của các cơ sở hạ tầng và các tòa nhà sẽ phục vụ họ , và liên quan đến phòng chống ô nhiễm môi trường, cung cấp sử dụng đất phải bao gồm, khi áp dụng, mức độ phát thải khí, bức xạ ánh sáng, tiếng ồn, nước, xả nước rắn, và trên trang web hoặc điều trị dự phòng xử lý các chất ô nhiễm. Tất cả những quy định cần được đưa vào sử dụng đất của thẩm quyền hoặc mã phân vùng. Mã này trở thành hướng dẫn pháp lý cho các chủ đất, các nhà phát triển, các công dân, và chính quyền. Một hệ thống tốt các khu bảo tồn, cùng với quy định sử dụng đất mạnh, nên kết quả trong một thẩm quyền ít bị ô nhiễm.
• Ưu điểm và hạn chế sử dụng đất Quy hoạch
sử dụng đất quy định dẫn đến giảm phát thải từ hệ thống giao thông, ít hơn thời gian đi lại trung bình, có hoa văn hóa trong không gian công cộng mới, ít tội phạm và quan trọng nhất, công suất lớn hơn nhiều để được thông báo về một thành phố và công suất lớn hơn để rộng giao tiếp những lợi thế của quy định như vậy. Điều này, đến lượt nó, dẫn đến một chính phủ ít tham nhũng, một hệ thống rất mạnh do người dân tham gia, một dòng chảy lớn hơn nhiều thông tin, và sử dụng nhiều thông minh hơn của nó bởi các công dân và các tổ chức (Condon và những người khác 2009).
Hơn nữa, nếu cơ chế và nguyên tắc của quy hoạch sử dụng đất được áp dụng một cách chính xác, họ nên năng suất khu vực phát triển với mật độ đủ để hỗ trợ cho vận tải công cộng, và tăng số lượng các chuyến đi chuyển công cộng trong khi giảm chiều dài. Các lợi ích khác bao gồm phát thải khí nhà kính và thải nước và chất thải rắn giảm, và tăng cây xanh trong khu vực đô thị hoá, do đó tăng khả năng nắm bắt một số lượng khí thải. Về lâu dài, điều này từ từ nên năng suất mô hình của hành vi con người dẫn đến sức khỏe tốt hơn và tử vong do tai nạn giao thông, bệnh tiểu đường, ung thư phổi, và bệnh mạch vành. Nhiều nghiên cứu đã chứng minh mối quan hệ giữa việc sử dụng đất, giao thông, y tế công cộng.
Quy hoạch sử dụng đất đai có thể làm phát sinh một số hiện tượng phức tạp mà có thể làm trầm trọng thêm mức độ ô nhiễm thường thấy ở các nước đang phát triển. Thông thường, các khu định cư không chính thức lớn phát sinh trên rìa của phân rã các bộ phận của khu vực đô thị hoặc nông thôn chủ yếu là dân cư nhưng thường công nghiệp. Điều này dẫn đến một số vấn đề xã hội cũng như suy thoái môi trường. Giao thông và ùn tắc giao mô hình, thường là kết quả của một dân đi lại đường dài trên hệ thống giao thông chưa hoàn chỉnh hoặc không được kiểm soát, ảnh hưởng lớn đến chất lượng không khí trong không gian đô thị, và do đó chất lượng cuộc sống. Ngoài ra, quy hoạch sử dụng đất được giới hạn bởi năng lực của chính phủ. Ví dụ, một chính phủ có thể thiếu khả năng để bảo vệ môi trường hoặc để cung cấp xử lý đúng đắn dư lượng và các sản phẩm phụ. Cuối cùng, bản chất hung hăng mà một số chính phủ thúc đẩy nền kinh tế của họ bằng cách tuyển dụng các doanh nghiệp và các ngành công nghiệp để thẩm quyền của mình mà không quan tâm ngoại tác tiêu cực về môi trường có thể dẫn đến các vấn đề môi trường lớn hơn.