A key executive from Tesla has call

A key executive from Tesla has called out other automakers and their apparent feeble attempts to make electric cars, calling them “little more than appliances.”

Vice president of business development for Tesla Motors, Diarmuid O'Connell, said that major players in the EV field “probably really [aren't] even trying”, while speaking at a recent seminar reports The Detroit News.

“In essence, they’ve delivered little more than appliances. Now, appliances are useful. But they tend to be white. They tend to be unemotional. I just wish they would do them better and faster,” he said of other marques.

While Tesla certainly pioneered the fun and fast electric production vehicle, numerous firms are hot on its heels with efficient and affordable models.

Most significantly, Chevrolet's all-new electric Bolt is promising a 200+ mile range all while costing just $30,000 after tax rebates. This model will arrive some 12 months before Tesla launches its entry-level Model 3, promising a 215 mile range and starting at around $35,000.

Tesla has certainly played a pivotal role in bringing electric vehicles to the masses and peaking public interest in such vehicles. The company is far from a superpower however and is still yet to turn a profit and doesn't look likely to do so for quite some time.

Kết quả (Đức) 1:

Eine wichtige Führungskraft von Tesla hat andere Autohersteller und ihre scheinbare schwache Versuche zu Elektroautos, rief nannte sie "wenig mehr als Geräte."Vice President of Business Development für Tesla Motors, Diarmuid O'Connell, sagte, dass die Hauptakteure in der EV Feld "wahrscheinlich wirklich [nicht] sogar versuchen" während des Sprechens auf einem aktuellen Seminarberichte The Detroit News."Im Grunde haben sie kaum mehr als Geräte geliefert. Nun sind Geräte nützlich. Aber sie neigen dazu, weiß sein. Sie neigen dazu, emotionslos. Ich wünschte nur, dass sie sie schneller und besser tun würde,"sagte er der anderen Marken.Während Tesla sicherlich Spaß und schnelle elektrische Serienfahrzeug Pionierarbeit geleistet, sind zahlreiche Firmen dicht auf seinen Fersen mit effiziente und erschwingliche Modelle.Erheblich, Chevrolets neue elektrische Bolzen verspricht eine 200-Meilen-Strecke während kostet nur $30.000 nach Steuer Rabatte. Dieses Modell kommen rund 12 Monaten bevor Tesla seine Einsteiger-Modell 3, verspricht eine 215 Meilen-Strecke und ab etwa 35.000 $ startet.Tesla hat sicherlich eine entscheidende Rolle in die Elektrofahrzeuge der Massen und öffentliche Interesse an solchen Fahrzeugen erreichte. Das Unternehmen ist jedoch weit davon entfernt eine Supermacht und ist noch immer um einen Profit zu drehen und sieht wahrscheinlich seit geraumer Zeit dazu.

Kết quả (Đức) 2:

Ein Schlüssel Executive von Tesla hat andere Autohersteller und ihre scheinbare schwache Versuche genannt, um Elektroautos zu machen, so dass sie "etwas mehr als Geräte." Aufruf

Vice President Business Development für Tesla Motors, Diarmuid O'Connell, sagte , dass die großen Spieler in der EV Feld "wohl wirklich [nicht] versuchen , auch", während bei einem Seminar zu sprechen , berichtet die Detroit News.

"Im Wesentlichen haben sie wenig mehr als Geräte geliefert. Nun Geräte sind nützlich. Aber sie neigen dazu , weiß zu sein. Sie neigen dazu , emotionslos zu sein. Ich wünschte nur , sie würden sie besser und schneller ", fügte er andere marques sagte.

Während Tesla sicherlich Spaß und schnelle elektrische Serienfahrzeug Pionierarbeit geleistet, zahlreiche Unternehmen sind heiß auf den Fersen mit effizienten und bezahlbaren Modellen.

Am wichtigsten ist , Chevrolet alle neuen Elektro Bolt verspricht eine 200 + Meile Reichweite alle während kostet nur $ 30.000 nach Steuern Rabatte. Dieses Modell wird ca. 12 Monate ankommen , bevor Tesla seine Entry-Level - Modell 3, viel versprechende A 215 Meile Reichweite und ab etwa 35.000 $ startet.

Tesla hat sicher eine entscheidende Rolle dabei Elektrofahrzeuge , um die Massen und das öffentliche Interesse an solchen Fahrzeugen kulminierend. Das Unternehmen ist weit von einer Supermacht jedoch und ist doch immer noch einen Gewinn zu machen und sieht nicht wahrscheinlich so für einige Zeit zu tun.