India to scrap tax breaks on carsCA

India to scrap tax breaks on cars
CARS, bikes and consumer good are expected to get more expensive in India as the government has planned to withdraw the tax breaks in 2015, reports say.

Finance Ministry officials stated that they would not renew excise duty concessions which ends on 31st Dec. The concessions were announced by the former Congress-led government in February to revive sluggish sales. The tax-breaks were extended by BJP until the end of the year.

“The notification providing relief was meant to be temporary. We are not extending it,” said an official.

For a luxury car worth Rs 5 million ($80,000) the tax rise will add roughly Rs. 200,000 to the cost.

Analysts remarked that the cash-strapped government is trying to boost its’ finances through taxation.

The officials have also commented that the data showed the car sector had recovered in the past few months and that the government “cannot hand-hold any sector for-ever.”

In case of small cars, the excise duty will rise from 8% to 12%, estimated to be around Rs. 8,000 to the price of an average small car whereas in case of larger cars, it is expected to rise from 20% to 24%.

Car sales are expected to fall in the new-year by the car makers but would be recovered later, they said.

RC Bhargava, chairman of India’s biggest car maker Maruti Suzuki said,
“To the extent the excise duty goes up, car prices will go up. It will temporarily affect sales. But I don’t think it will have anylong-term impact.”

Kết quả (Việt) 1:

Ấn Độ để phế liệu giảm thuế trên xe ô tôXe ô tô, xe đạp và người tiêu dùng tốt được dự kiến sẽ có được đắt hơn ở Ấn Độ khi chính phủ đã có kế hoạch rút giảm thuế vào năm 2015, báo cáo nói.Bộ tài chính quan chức nói rằng họ sẽ không gia hạn nhượng bộ thuế excise kết thúc vào 31 tháng mười hai. Nhượng bộ các đã được công bố bởi chính phủ do Đại hội cựu trong tháng hai để hồi sinh bán hàng chậm chạp. Giảm thuế đã được mở rộng bởi BJP cho đến cuối năm."Thông báo cung cấp cứu trợ đã có nghĩa là phải tạm thời. Chúng tôi đang không mở rộng nó,"nói một chính thức.Đối với một xe hơi sang trọng giá trị Rs 5.000.000 ($80,000) tăng thuế sẽ thêm khoảng Rs. 200.000 đến chi phí.Nhà phân tích nhận xét rằng chính phủ tiền mặt-strapped cố gắng để thúc đẩy của nó ' tài chính thông qua thuế.Các quan chức cũng đã nhận xét rằng các dữ liệu cho thấy chiếc xe ngành đã thu hồi trong vài tháng qua và rằng chính phủ "không thể bàn tay-giữ lại bất kỳ lĩnh vực nhất bao giờ."Trong trường hợp xe nhỏ, thuế excise sẽ tăng từ 8% đến 12%, ước tính xung quanh Rs. 8.000 giá của một chiếc xe nhỏ trung bình trong khi trong trường hợp xe hơi lớn hơn, nó dự kiến sẽ tăng từ 20% đến 24%.Bán xe dự kiến sẽ rơi vào các thơ bởi các nhà sản xuất xe hơi nhưng sẽ được phục hồi sau đó, họ nói.RC Bhargava, chủ tịch của sản xuất ô tô lớn nhất của Ấn Độ Maruti Suzuki nói,"Trong phạm vi nhiệm vụ excise đi lên, xe hơi giá sẽ đi lên. Nó tạm thời sẽ ảnh hưởng đến bán hàng. "Nhưng tôi không nghĩ rằng nó sẽ có tác động tin dự báo thủy văn hạn anylong."

Kết quả (Việt) 2:

Ấn Độ bãi bỏ việc giảm thuế đối với xe
ôtô, xe đạp và người tiêu dùng tốt được dự kiến sẽ nhận được đắt hơn ở Ấn Độ như chính phủ đã có kế hoạch rút giảm thuế trong năm 2015, các báo cáo nói. Các quan chức Bộ Tài chính nói rằng họ sẽ không tiếp tục nhượng bộ thuế tiêu thụ đặc biệt mà phòng kết thúc vào ngày 31 tháng 12 Các nhượng đã được công bố bởi các cựu chính phủ Quốc hội dẫn đầu trong tháng hai để vực dậy doanh số bán hàng chậm chạp. Thuế-chia đã được mở rộng bởi BJP cho đến cuối năm. "Các thông báo cung cấp cứu trợ đã có nghĩa là tạm thời. Chúng tôi không mở rộng nó, "một quan chức cho biết. Đối với một chiếc xe hơi sang trọng trị giá 5 triệu Rs ($ 80,000) tăng thuế sẽ thêm khoảng Rs. 200.000 đến chi phí. Các nhà phân tích nhận xét ​​rằng chính phủ thiếu tiền mặt đang cố gắng để thúc đẩy vấn đề tài chánh của mình thông qua thuế. Các quan chức cũng đã nhận xét ​​rằng các số liệu cho thấy lĩnh vực xe đã phục hồi trong vài tháng qua và rằng chính phủ "không thể tay giữ cho bất kỳ ngành nào bao giờ hết. " Trong trường hợp của những chiếc xe nhỏ, thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ tăng từ 8% đến 12%, ước tính khoảng Rs. 8000 với giá của một chiếc xe trung bình nhỏ trong khi trong trường hợp chiếc xe lớn hơn, nó được dự kiến sẽ tăng từ 20% đến 24%. Xe bán hàng dự kiến sẽ giảm trong năm mới của các nhà sản xuất xe hơi, nhưng sẽ được phục hồi sau, họ cho biết. RC Bhargava, chủ tịch của hãng sản xuất xe hơi lớn nhất của Ấn Độ Maruti Suzuki cho biết, "Trong phạm vi nhiệm vụ tiêu thụ đặc biệt tăng lên, giá xe sẽ tăng lên. Nó sẽ ảnh hưởng tạm thời bán hàng. Nhưng tôi không nghĩ rằng nó sẽ có tác động anylong hạn. "