where b and d are plan dimensions a

where b and d are plan dimensions at the
isolation plane, e is the actual eccentricity plus
5% accidental eccentricity, and y is the distance
to a corner perpendicular to the direction of
seismic loading.

Kết quả (Việt) 1:

nơi b và d là kế hoạch kích thước lúc cácmáy bay bị cô lập, e là độ lệch tâm thực tế cộng5% độ lệch tâm tình cờ, và y là khoảng cáchmột góc vuông góc với hướng dẫn củalực nâng địa chấn.

Kết quả (Việt) 2:

trong đó b và d là chiều kế hoạch ở các
mặt phẳng cách ly, e là độ lệch tâm thực tế cộng với
5% độ lệch tâm ngẫu nhiên, và y là khoảng cách
tới một góc vuông góc với hướng của
tải động đất.