If by “ is meant an urban margin th

If by “ is meant an urban margin that grows more rapidly than its already developed interior, the process of suburbanization bahan during the emergence of the industrial city in the second quarter of the nineteenth century. Before that period the city was a small highly compact cluster in which people moved about on foot and goods were conveyed by horse and cart. But the early factories built in the 1830’s and 1840’s were located along waterways and near railheads at the edges of cities, and housing was needed for the thousands of people drawn by the prospect of employment. In time, the factories were surrounded by proliferating mill towns of apartments and row houses that abutted the older, main cities. As a defense against this encroachment and to enlarge their tax bases, the cities appropriated their industrial neighbors. In 1854, for example, the city of Philadelphia annexed most of Philadelphia Country. Similar municipal maneuvers took place in Chicago and in the NewYork Indeed,most great cities of the United states achieved such status only by incorporating the communities along their borders.
With the acceleration of industrial growth came acute urban crowding and accompanying social stress conditions that began to approach disastrous proportions when, in 1888,the first commercially successful electric traction line was developed. Within a few years the horse – drawn trolleys were retired and electric streetcar networks crisscrossed and connected every major urban area, fostering a wave of suburbanization that transformed the compact industrial city into a dispersed metropolis. This first phase of mass- scale suburbanization was reinforced by the simultaneous emergence of the urban Middle class whose desires for homeownership in neighborhoods far from the aging inner city were satisfied by the developers of single –family housing tracts.

Kết quả (Việt) 1:

If by “ is meant an urban margin that grows more rapidly than its already developed interior, the process of suburbanization bahan during the emergence of the industrial city in the second quarter of the nineteenth century. Before that period the city was a small highly compact cluster in which people moved about on foot and goods were conveyed by horse and cart. But the early factories built in the 1830’s and 1840’s were located along waterways and near railheads at the edges of cities, and housing was needed for the thousands of people drawn by the prospect of employment. In time, the factories were surrounded by proliferating mill towns of apartments and row houses that abutted the older, main cities. As a defense against this encroachment and to enlarge their tax bases, the cities appropriated their industrial neighbors. In 1854, for example, the city of Philadelphia annexed most of Philadelphia Country. Similar municipal maneuvers took place in Chicago and in the NewYork Indeed,most great cities of the United states achieved such status only by incorporating the communities along their borders.Với sự tăng tốc của công nghiệp tăng trưởng đã tràn ngập đô thị cấp tính và đi kèm với điều kiện căng thẳng xã hội bắt đầu với phương pháp tiếp cận tỷ lệ thảm họa khi, vào năm 1888, dòng kéo điện thương mại thành công đầu tiên được phát triển. Trong vòng một vài năm ngựa-rút ra xe đẩy đã nghỉ hưu và điện streetcar mạng crisscrossed và kết nối mỗi khu vực đô thị lớn, bồi dưỡng một làn sóng của suburbanization chuyển thành phố công nghiệp nhỏ gọn thành vùng đô thị phân tán. Này giai đoạn đầu tiên của khối lượng quy mô suburbanization được tăng cường bởi sự xuất hiện đồng thời cở đô thị có mong muốn cho homeownership trong vùng lân cận xa lão hóa nội thành đều hài lòng bởi các nhà phát triển của duy nhất-gia đình nhà ở những vùng.

Kết quả (Việt) 2:

Nếu theo "có nghĩa là một biên đô thị mọc nhanh hơn so với nội thất đã phát triển của nó, quá trình ngoại ô hóa Bahan trong sự xuất hiện của các thành phố công nghiệp trong quý thứ hai của thế kỷ XIX. Trước thời gian đó thành phố là một cụm rất nhỏ gọn nhỏ, trong đó người dân chuyển về trên bàn chân và hàng hóa đã được chuyển tải bằng ngựa và xe. Nhưng các nhà máy đầu được xây dựng vào những năm 1830 và 1840 đã được nhân nằm dọc theo tuyến đường thủy và gần railheads ở các cạnh của các thành phố, và nhà ở là cần thiết cho hàng ngàn người dân rút ra bởi các khách hàng tiềm năng của việc làm. Trong thời gian, các nhà máy đã được bao quanh bởi các thị trấn phát triển hạt nhân nhà máy của căn hộ và nhà hàng đó abutted, các thành phố chính cũ. Là một phòng vệ chống lại sự xâm lấn này và để phóng to căn cứ tính thuế của họ, các thành phố bị chiếm đoạt hàng xóm nghiệp của họ. Trong năm 1854, ví dụ, thành phố Philadelphia thôn tính nhất của Philadelphia Country. Diễn tập thành phố tương tự xảy ra ở Chicago và ở NewYork Thật vậy, những thành phố lớn nhất của tiểu bang United đạt được trạng thái như vậy chỉ bằng cách kết hợp các cộng đồng dọc theo biên giới của họ.
Với tốc độ tăng trưởng công nghiệp đã crowding đô thị cấp tính và điều kiện căng thẳng xã hội đi kèm mà bắt đầu tiếp cận tỷ lệ tai hại khi, vào năm 1888, lần đầu tiên thương mại thành công dòng lực kéo điện đã được phát triển. Trong vòng một vài năm con ngựa - rút ra xe đẩy được nghỉ hưu và mạng lưới xe điện điện chằng chịt và kết nối tất cả các khu vực đô thị lớn, bồi dưỡng một làn sóng ngoại ô hóa đã làm biến đổi các thành phố công nghiệp nhỏ gọn thành một đô thị phân tán. Giai đoạn đầu tiên của đoàn thể ngoại ô hóa quy mô đã được tăng cường bởi sự xuất hiện đồng thời của các lớp Trung đô thị có ham muốn cho sở hữu nhà ở khu phố xa nội thành lão hóa đã được đáp ứng bởi các nhà phát triển của những vùng nhà ở -family duy nhất.