n order to study the influence of e

n order to study the influence of electro-mechanical coupling effects on dynamic responses of the considered system, numerical simulations of the assumed above motions have been carried out for two modes: (a) – for the “coupled simulation mode”, where the full electro-mechanical system described by equations (3.4) was used, and (b) – for the so called “uncoupled simulation
mode”, where according to the commonly applied approach in the literature, e.g. in Sochocki (1996), only two following electrical equations coupled with the equation describing the rigid body motion of the drive train were used

Kết quả (Việt) 1:

n để nghiên cứu ảnh hưởng của các khớp nối điện-cơ khí hiệu ứng trên các phản ứng năng động của hệ thống xem xét, các mô phỏng số giả trên chuyển động đã được thực hiện cho hai chế độ: (a)-đối với "chế độ cùng mô phỏng", nơi mà các hệ thống đầy đủ điện cơ khí được mô tả bởi phương trình (3.4) được sử dụng, và (b)-cho những cái gọi là "uncoupled mô phỏngchế độ", nơi mà theo các phương pháp thường được áp dụng trong văn học, ví dụ như trong Sochocki (1996), chỉ có hai phương trình sau điện cùng với phương trình mô tả các chuyển động cơ thể cứng nhắc của đào tạo lái xe đã được sử dụng