RUT RESISTANT ASPHALT PAVEMENTSThe

RUT RESISTANT ASPHALT PAVEMENTS
The three major distress conditions affecting the performance of asphalt pavements are permanent deformation or rutting, fatigue or load associated cracking, and low temperature or thermal cracking. In an earlier technical topics article (Fall, 1998), we examined the causes of fatigue cracking and the importance of good compaction during construction
to help minimize this type of distress. In this article, we will examine the causes and potential cures of asphalt pavement rutting. Rutting on the asphalt pavement surface generally results from one of two conditions.

Kết quả (Việt) 1:

RUT chống nhựa đường vỉa hè
đau khổ lớn ba điều kiện ảnh hưởng đến hiệu suất của nhựa đường vỉa hè là biến dạng vĩnh viễn hoặc rutting, mệt mỏi hoặc tải liên kết nứt, và thấp nhiệt độ hoặc nhiệt nứt. Trong một bài viết kỹ thuật chủ đề trước đó (mùa thu năm 1998), chúng tôi kiểm tra nguyên nhân gây mệt mỏi nứt và tầm quan trọng của mócvà tốt khi xây dựng
để giúp giảm thiểu loại đau khổ. Trong bài này, chúng tôi sẽ xem xét những nguyên nhân và chữa trị tiềm năng của nhựa đường vỉa hè rutting. Rutting trên bề mặt vỉa hè đường nhựa nói chung kết quả từ một trong hai điều kiện.

Kết quả (Việt) 2:

RUT kháng vỉa hè NHỰA
Ba điều kiện suy yếu ảnh hưởng đến hiệu suất của vỉa hè nhựa đường là biến dạng vĩnh viễn hoặc lún, mệt mỏi hoặc tải liên quan đến nứt, và nhiệt độ thấp hoặc nứt nhiệt. Trong một bài viết chủ đề kỹ thuật trước đó (mùa thu năm 1998), chúng tôi kiểm tra các nguyên nhân gây nứt mệt mỏi và tầm quan trọng của nén chặt tốt trong quá trình xây dựng
để giúp giảm thiểu loại khổ đau này. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét nguyên nhân và phương pháp chữa trị tiềm năng của nhựa đường vỉa hè lún. Lún trên bề mặt đường bê tông nhựa thường là kết quả của một trong hai điều kiện.