Vụ Nghiên cứu Kế hoạch (2003) lưu ý rằng hầu hết du khách sử dụng du lịch đường sắt cách đại chúng và taxi để khám phá Hồng Kông sau đó chuyển huấn luyện viên, xe buýt công cộng, sân bay liên kết cũ của báo chí và phà bến cảng. Điều này chắc chắn sẽ có thay đổi kể từ khi mở cửa của
mega-hấp dẫn mới nhất của Hồng Kông - Hong Kong Disneyland, với đường sắt chuyên dụng riêng của mình
phục vụ. Để thích ứng với sự phát triển tương lai trong ngành du lịch cho đến khoảng năm 2030 Hồng Kông mở nó
sân bay mới trong tháng 2 năm 2007 và cựu chỗ Kai Tak hiện đang được phát triển thành một
bến tàu du lịch mới. Điều này phản ánh một khu vực mở rộng thị trường cho ngành du lịch, với các
nhu cầu giao thông vận tải và cơ sở hạ tầng riêng.
đang được dịch, vui lòng đợi..
