Trong thời hoàng kim của các tuyến đường sắt, khi hệ thống đường sắt của Mỹ cung cấp số lượng lớn hành khách trong nước và giao thông vận tải, toa tàu khác nhau trong các dịch vụ để thực hiện nhiều tác vụ xử lý bởi các đường sắt. Một trong những loại xe mà không có sẵn cho công chúng sử dụng trước khi cuộc nội chiến, Tuy nhiên là một chiếc xe ngủ, ý tưởng cho các xe ô tô ngủ abounded tại thời điểm, nhưng những ý tưởng được unworkable. Nó không may đã cho cái chết của một tổng thống để làm cho xe ngủ một thực tế khả thi.Cabinet-Maker George M. Pullman đã nhận ra nhu cầu cho xe ô tô ngủ và đã làm việc phát triển các mô hình thử nghiệm của xe ô tô ngủ trong thập kỷ này dẫn đến cuộc nội chiến. Tuy nhiên, mặc dù thực tế rằng ông đã thực hiện thành công thử nghiệm chạy trên Chicago và Alton đường sắt với các mô hình của mình, ông đã không thể bán ý tưởng của mình vì các mô hình của mình đã quá rộng và quá cao cho hiện tại các trạm xe lửa và cầu. Năm 1863, sau khi trải qua thời gian làm việc như một thủ kho ở một thị trấn khai thác mỏ Colorado, ông đầu tư của ông tiết kiệm của hai mươi nghìn đô la, một tài sản rất lớn tại thời điểm đó và tiền của hắn trên thế giới. Trong một chiếc xe ngủ sang trọng mà ông đặt tên là người tiên phong. Pullman và bạn bè Ben lĩnh vực xây dựng đầu tiên trên trang web của ngày nay là Chicago Union Station. Trong hai năm, Tuy nhiên, các nhà tiên phong ngồi trên một tuyến đường sắt siding, vô ích, bởi vì nó có thể phù hợp thông qua các trạm xe lửa và trên cầu.Theo tổng thống Lincoln bị ám sát vào năm 1865, bang ofIllinois, nơi sinh của Lincoln, muốn vận chuyển quan tài Tổng thống trong thời trang tốt nhất có thể. Pullman Pioneer là xe thanh lịch nhất xung quanh; để thực hiện phần Pullman của tang lễ Tổng thống đào tạo tại fromSpringfieldtoChicago chạy của nó, nhà nước cắt giảm ga nền tảng và lớn lên cầu để phù hợp với chiếc xe sang trọng đường sắt. Pullman xe rất ấn tượng bên tang lễ, mà includedLincoln kế vị tổng thống, tướng Ulysses S. Grant, và Grant sau đó yêu cầu các nhà tiên phong cho một chuyến đi fromDetroittoChicago. Để đáp ứng của Grant yêu cầu tiên phong, đường sắt Trung tâm Michigan những cải tiến trên dòng để xe rộng, và sớm khác ngành đường sắt tiếp. George Pullman thành lập công ty xe Palace Pullman hợp tác với nhà tài chính Andrew Carnegie và cuối cùng trở thành một millionair
đang được dịch, vui lòng đợi..