Within this context, the present pa

Within this context, the present paper focuses on some methodological problems in the field of ex-ante assessment of Sustainable Mobility (“SM” in the following) policies at the neighbourhood scale. Also in this field the two different evaluation approaches (MCA and CBA) are considered. If MCA is a well acknowledged technique for the assessment of sustainability at neighbourhood level, CBA is mainly used for infrastructure projects (where public expenses are expected), and policies.

Kết quả (Việt) 1:

Trong bối cảnh này, giấy hiện nay tập trung vào một số vấn đề phương pháp luận trong lĩnh vực đánh giá ex-ante về tính di động bền vững ("SM" ở dưới đây) chính sách ở quy mô khu vực lân cận. Cũng trong lĩnh vực này, hai phương pháp đánh giá khác nhau (MCA và CBA) được coi là. Nếu MCA là một kỹ thuật cũng thừa nhận đánh giá tính bền vững ở mức độ khu vực lân cận, CBA chủ yếu được sử dụng cho các dự án cơ sở hạ tầng (nơi công cộng chi phí dự kiến), và các chính sách.

Kết quả (Việt) 2:

Trong bối cảnh này, các giấy hiện nay tập trung vào một số vấn đề về phương pháp luận trong lĩnh vực đánh giá ex-ante bền vững Mobility ( "SM" ở sau) chính sách ở quy mô khu phố. Cũng trong lĩnh vực này của hai phương thức đánh giá khác nhau (MCA và CBA) đều được xem xét. Nếu MCA là một kỹ thuật cũng thừa nhận để đánh giá tính bền vững ở cấp độ khu vực, CBA được sử dụng chủ yếu cho các dự án cơ sở hạ tầng (nơi chi tiêu công được dự kiến), và các chính sách.