The layout within the cockpit has b

The layout within the cockpit has been revised to make it even more driver-focused than previously. The seat is directly mounted to the chassis, and the steering wheel and all-new motorsport pedalbox are then adjustable to bring them closer to the driver. The centre console is also developed from the latest 12C GT3 interior, reducing complexity, and features a membrane-type switch panel for ease of use. In addition to this, improvements have been made to further optimise ventilation and driver cooling.

Kết quả (Việt) 1:

Bố trí trong buồng lái đã được thay đổi để làm cho nó thậm chí nhiều hơn trình điều khiển-tập trung hơn so với trước đây. Thủ phủ trực tiếp gắn vào khung, và tay lái và mới motorsport pedalbox sau đó được điều chỉnh để mang lại cho họ gần gũi hơn với trình điều khiển. Trung tâm giao diện điều khiển cũng được phát triển từ bộ nội vụ 12C GT3 đặt, việc giảm độ phức tạp, và tính năng một màng-loại chuyển đổi bảng điều khiển để dễ sử dụng. Thêm vào đó, cải tiến đã được thực hiện để tiếp tục tối ưu hoá thông gió và các trình điều khiển làm mát.

Kết quả (Việt) 2:

Bố trí trong buồng lái đã được sửa đổi để làm cho nó thậm chí nhiều hơn lái xe tập trung hơn trước đây. Ghế được gắn trực tiếp vào khung xe, và vô lăng và tất cả các xe thể thao mới pedalbox sau đó được điều chỉnh để mang lại cho họ gần gũi hơn với người lái xe. Điều khiển trung tâm cũng được phát triển từ 12C GT3 mới nhất nội thất, giảm độ phức tạp, và có màng loại bảng điều khiển chuyển đổi cho dễ sử dụng. Thêm vào đó, những cải tiến đã được thực hiện để tiếp tục tối ưu hóa hệ thống thông gió và làm mát điều khiển.