As it is presented in the given dat

As it is presented in the given data, there are fluctuations in car thefts in all countries except for Sweden, which gradually increases through 8 years. In addtion, the number of car thefts in Great Britain is much higher compared to the rest
It is noticeable that the amount of car thefts in Great Britain was highest in this period. In Great Britain, car thefts were the big problem from 1990 to 1998. As a rule, the amount of stolen vehicles would be decreased after reaching the peak in 1992 and 1996. Spectifically, the highest rate was reached in 1996 before it steadily decreased.
It is evident from the line graph that Sweden, France and Canada followed the same trend in the first five years, varied from roughly 6 to 9 thefts per 1000 vehicles. The general trend through 8 years for France and Canada was the decline in the number of vehicles stolen over the period. In contrast, Sweden experienced an upward trend, starting the period at approximately 8 and finishing at just under 15.
In summary, Great Britain, France and Canada have high number of car thefts, Great Britain has largest number; whereas, Canada has the least.

Kết quả (Việt) 1:

Như được trình bày trong dữ liệu nhất định, có những biến động về trộm cắp xe hơi ở tất cả các nước ngoại trừ Thụy Điển, mà dần dần tăng lên thông qua 8 tuổi. Ở ngoài, số lượng xe trộm ở Vương Quốc Anh cao hơn nhiều so với phần còn lạiNó là đáng chú ý rằng số lượng xe trộm ở Vương Quốc Anh là cao nhất trong giai đoạn này. Tại Anh, trộm cắp xe đã là các vấn đề lớn từ năm 1990 đến năm 1998. Như một quy luật, số lượng bị đánh cắp xe sẽ được giảm sau khi đạt đến đỉnh cao vào năm 1992 và 1996. Spectifically, mức cao nhất đã đạt được trong năm 1996 trước khi nó dần giảm.Nó là điều hiển nhiên từ đồ thị dòng Thụy Điển, nước Pháp và Canada theo xu hướng tương tự trong năm năm đầu tiên, thay đổi từ khoảng 6-9 trộm mỗi 1000 xe. Xu hướng chung thông qua 8 năm cho nước Pháp và Canada là sự suy giảm về số lượng xe bị đánh cắp trong khoảng thời gian. Ngược lại, Thụy Điển có kinh nghiệm một xu hướng trở lên, bắt đầu giai đoạn lúc khoảng 8 và kết thúc tại chỉ dưới 15.Tóm lại, Vương Quốc Anh, Pháp và Canada có số lượng xe trộm, Vương Quốc Anh có số lớn nhất; trong khi đó, Canada có ít nhất.

Kết quả (Việt) 2:

Khi nó được trình bày trong các dữ liệu nhất định, có những biến động trong các vụ trộm cắp xe trong tất cả các nước ngoại trừ Thụy Điển, trong đó tăng dần qua 8 năm. Trong addtion, số lượng các vụ trộm cắp xe trong Vương quốc Anh là cao hơn nhiều so với phần còn lại
Đáng chú ý là số lượng các vụ trộm cắp xe trong Vương quốc Anh là cao nhất trong giai đoạn này. Ở Vương quốc Anh, trộm xe là vấn đề lớn từ năm 1990 đến năm 1998. Theo quy định, số lượng xe bị đánh cắp sẽ được giảm sau khi đạt đỉnh vào năm 1992 và 1996. Spectifically, tỷ lệ cao nhất đã đạt được trong năm 1996 trước khi nó đều đặn giảm.
Nó là bằng chứng từ các đồ thị dòng Thụy Điển, Pháp và Canada theo xu hướng tương tự trong năm năm đầu tiên, dao động từ khoảng 6-9 vụ trộm cắp trên 1000 xe. Xu hướng chung thông qua 8 năm đối với Pháp và Canada là sự suy giảm về số lượng xe bị mất cắp trong thời gian qua. Ngược lại, Thụy Điển đã trải qua một xu hướng đi lên, bắt đầu giai đoạn xấp xỉ 8 và kết thúc ở dưới 15.
Tóm lại, Anh, Pháp và Canada có số lượng các vụ trộm cắp xe, Great Britain có số lượng lớn nhất; trong khi đó, Canada có ít nhất.