II.4 Construction method of Song Lo

II.4 Construction method of Song Long Song Nho Bridge Km1465+042
Slow time:
- Stage 1: 8/10/2014 - 16/1/2015.
- Stage 2: 1/4/2015 - 30/4/2015.
1. Construction sequence:
The construction work of Long Song Nho Bridge shall be executed by using machines in combination with manpower. Construction method is as follow:
- Install construction girders, supporting girders, temporary piers to ensure train operation during constructing.
- Concrete shall be casted in place by concrete pump.
- New truss shall be manufactured at factory and transported to construction site by train. Assemble new truss on staging at downstream. Replacement work shall be executed by using horizontal shifting method.
- Construct 2 abutments A1 and A2 at the same time.
- Assemble new truss on staging at downstream.
- After finishing 2 abutments and assembling new truss on staging, shift new truss to design position by using horizontal shifting method.
2. Construction steps:
Step 1: Preparation work:
- Deliver construction machines, labor, and material to construction site.
- Level construction yard.
- Construct worker’s house, warehouse.
Step 2: Construction work of abutment A1: (1/11/2014 - 12/1/2015)
 Installation of construction girder:
- Level construction plan until elevation is +25.00m.
- Demolish wing wall of old abutment until elevation is +27.55m.
- Request for window time, install 2 construction girders L= 6m and L= 5,1m:
+ Request for the window time; remove rail joints, and remove superstructure at installation position of construction girder.
+ Excavate soil until elevation is +27.55m.
+ Install wooden sleeper to make temporary bearing shoes.
+ Crane 2 construction girders 6m and 5,1m on temporary bearing shoes.
+ Join rails. Check and open traffic.
- Demolish abutment at supporting girder position. Excavate soil until elevation is +26.80m.
- Install temporary pier I550 to carry supporting girder.
- Pass supporting girder through railway loading on temporary pier I550.
- Install construction girder I700, L=16,1m on supporting girder (out of track safety clearance).
- Request for window time. Shifting construction girder I700 to position:
+ Request for the window time. Remove rail joints.
+ Crane 2 construction girders L= 6m and L= 5,1m out.
+ Shift construction girder I700, L=16,1m to position. Place gabion to retain soil.
+ Join rails. Check and open traffic.
 Excavation of foundation pit and construction of abutment footing:
- Use excavator in combination with labor to excavate foundation pit until elevation is +21.40m.
- Compact foundation pit bottom. Construct footing course (rubble stone and leveling

Kết quả (Việt) 1:

II.4 xây dựng phương pháp của bài hát dài bài hát Nho Bridge Km1465 042
làm chậm thời gian:
-giai đoạn 1:8 / 10/2014 - 16/1/2015.
-giai đoạn 2: 1/4/2015 - 30/4/2015.
1. Xây dựng chuỗi:
việc xây dựng cầu Nho sông Long sẽ được thực hiện bằng cách sử dụng máy kết hợp với nguồn nhân lực. Xây dựng phương pháp là như sau:
-cài đặt xây dựng dầm, hỗ trợ dầm, đào tạo các cầu tàu tạm thời để đảm bảo các hoạt động trong thời gian xây dựng.
-bê tông sẽ được đúc tại chỗ bằng bê tông bơm.
-giàn mới sẽ được sản xuất tại nhà máy và vận chuyển đến trang web xây dựng bằng tàu hỏa. Lắp ráp mới giàn về dàn lúc ở hạ nguồn. Thay thế công việc sẽ được thực hiện bằng cách sử dụng phương pháp chuyển dịch ngang.
-xây dựng 2 abutments A1 và A2 cùng một lúc.
-Lắp ráp mới giàn về dàn lúc ở hạ nguồn.
-Sau khi kết thúc 2 abutments và lắp ráp mới giàn vào dàn dựng, thay đổi mới giàn để thiết kế vị trí bằng cách sử dụng ngang chuyển phương pháp.
2. Xây dựng bước:
bước 1: chuẩn bị làm việc:
-cung cấp máy xây dựng, lao động, và tài liệu để xây dựng trang web.
-cấp xây dựng sân.
-công nhân xây dựng nhà, kho.
bước 2: Công trình xây dựng của tiếp giáp A1: (1/11/2014-12/1/2015)
é cài đặt của xây dựng dầm:
-cấp xây dựng kế hoạch cho đến khi vị là 25,00 m.
-phá hủy cánh wall cũ tiếp giáp cho đến khi vị là 27.55 m.
-yêu cầu thời gian cửa sổ, cài đặt 2 xây dựng dầm L = 6 m và L = 5, 1 m:
yêu cầu trong thời gian cửa sổ; loại bỏ đường sắt khớp, và loại bỏ cấu trúc thượng tầng lúc cài đặt vị trí của xây dựng dầm.
khai quật lên đất cho đến khi vị là 27.55 m.
cài đặt giường gỗ để làm cho tạm thời mang giày.
cần cẩu 2 xây dựng dầm 6 m và 5, 1 m trên tạm thời mang giày.
tham gia ray. Kiểm tra và mở lưu lượng truy cập.
-phá hủy tiếp giáp tại hỗ trợ vị trí dầm. Khai quật lên đất cho đến khi là 26,80 m.
-Cài đặt tạm thời pier I550 thực hiện hỗ trợ dầm.
- Pass hỗ trợ dầm thông qua đường sắt tải trên bến tàu tạm thời I550.
-cài đặt xây dựng dầm I700, L = 16, 1m vào việc hỗ trợ dầm (ra khỏi giải phóng mặt bằng an toàn theo dõi).
-yêu cầu cho thời gian cửa sổ. Chuyển dịch xây dựng dầm I700 vị trí:
yêu cầu cho thời gian cửa sổ. Loại bỏ đường sắt khớp.
Cần cẩu 2 xây dựng dầm L = 6 m và L = 5, 1m out.
Shift xây dựng dầm I700, L = 16, 1m để định vị. Đặt gabion để giữ lại đất.
tham gia ray. Kiểm tra và mở lưu lượng truy cập.
é khai quật đào hố và xây dựng tiếp giáp chân:
-Máy xúc sử dụng kết hợp với lao động để khai quật lên đào hố cho đến khi vị là 21,40 m.
-nền tảng nhỏ gọn hố dưới cùng. Xây dựng khóa học chân (đống đổ nát đá và San lấp