Right, we’re going to look in more

Right, we’re going to look in more detail at the statistics and data, but before I do that I just want totalk briefly about travel and transport. In the second half of the twentieth century, concern for theenvironmental impact of travel and tourism gradually increased. Some believed the jet aircraftwould be replaced by space travel, that trains and cruise ships would use alternative fuel sources,that underwater leisure centres would be built – all with the hope of reducing the environmentalimpact of our industry. Well, these things haven’t happened. In fact, the number of flights by jetaircraft has increased sharply, particularly with the emergence of the low-cost airlines. Theconsequence is that we still have these concerns to deal with – and this will be something we come back to later on.

Kết quả (Việt) 1:

Phải, chúng ta nhìn vào các chi tiết hơn tại các số liệu thống kê và dữ liệu, nhưng trước khi tôi làm điều đó tôi chỉ muốn totalk một thời gian ngắn về du lịch và giao thông vận tải. Ở nửa sau thế kỷ 20, mối quan tâm cho theenvironmental tác động của du lịch và Lữ dần dần tăng lên. Một số tin rằng aircraftwould máy bay phản lực được thay thế bởi du lịch không gian, mà xe lửa và tàu du lịch sẽ sử dụng các nguồn nhiên liệu thay thế, có trung tâm giải trí dưới nước nào được xây dựng-tất cả với hy vọng giảm environmentalimpact của ngành công nghiệp của chúng tôi. Vâng, những điều này đã không xảy ra. Trong thực tế, số lượng các chuyến bay của jetaircraft đã tăng mạnh, đặc biệt là với sự nổi lên của các hãng hàng không chi phí thấp. Theconsequence là chúng tôi vẫn còn có những mối quan tâm để đối phó với- và điều này sẽ là một cái gì đó chúng tôi trở lại để sau này.

Kết quả (Việt) 2:

Phải, chúng ta sẽ xem xét chi tiết hơn ở các số liệu thống kê và dữ liệu, nhưng trước khi tôi làm điều đó tôi chỉ muốn tổngk ngắn gọn về du lịch và vận chuyển. Trong nửa sau của thế kỷ XX, quan tâm đến tác động theenvironmental của du lịch và du lịch tăng dần. Một số cho rằng các máy bay phản lực aircraftwould được thay thế bởi không gian du lịch, mà xe lửa và tàu du lịch sẽ sử dụng nguồn nhiên liệu thay thế, mà các trung tâm giải trí dưới nước sẽ được xây dựng - tất cả với hy vọng giảm environmentalimpact của ngành công nghiệp của chúng tôi. Vâng, những điều này đã không xảy ra. Trong thực tế, số lượng các chuyến bay của jetaircraft đã tăng mạnh, đặc biệt là với sự xuất hiện của các hãng hàng không chi phí thấp. Theconsequence là chúng ta vẫn có những mối quan tâm đối phó với - và điều này sẽ là một cái gì đó chúng ta trở lại sau này.