We’ll examine several specific mech

We’ll examine several specific mechanisms for providing such isolation
among traffic classes. We note here that two broad approaches can be taken.
First, it is possible to perform traffic policing, as shown in Figure 7.15. If a traffic class or flow must meet certain criteria (for example, that the audio flow not
exceed a peak rate of 1 Mbps), then a policing mechanism can be put into place
to ensure that these criteria are indeed observed. If the policed application misbehaves, the policing mechanism will take some action (for example, drop or
delay packets that are in violation of the criteria) so that the traffic actually entering the network conforms to the criteria. The leaky bucket mechanism that we’ll
examine shortly is perhaps the most widely used policing mechanism. In Figure
7.15, the packet classification and marking mechanism (Insight 1) and the policing mechanism (Insight 2) are both implemented together at the network’s edge,
either in the end system or at an edge router.
A complementary approach for providing isolation among traffic classes is
for the link-level packet-scheduling mechanism to explicitly allocate a fixed

Kết quả (Việt) 1:

Chúng tôi sẽ xem xét một số cơ chế cụ thể cho việc cung cấp cách ly như vậytrong số các lớp học của lưu lượng truy cập. Chúng tôi lưu ý ở đây là hai cách tiếp cận rộng có thể được thực hiện.Đầu tiên, nó có thể thực hiện giao thông lập chính sách, như minh hoạ trong hình 7.15. Nếu lưu lượng truy cập lớp hoặc dòng chảy phải đáp ứng các tiêu chí nhất định (ví dụ, các âm thanh dòng chảy khôngvượt quá một tỷ lệ cao nhất 1 Mbps), sau đó một cơ chế lập chính sách có thể được đặt vào vị tríđể đảm bảo rằng các tiêu chí này thực sự quan sát thấy. Nếu ứng dụng policed misbehaves, các cơ chế lập chính sách sẽ có một số hành động (ví dụ: thả hoặctrì hoãn các gói dữ liệu là vi phạm các tiêu chuẩn) do đó lưu lượng truy cập thực sự đi vào mạng phù hợp với các tiêu chuẩn. Cơ chế thùng bị rò rỉ mà chúng tôi sẽkiểm tra ngay có lẽ là hầu hết sử dụng rộng rãi các cơ chế lập chính sách. Trong hình7.15, phân loại gói và đánh dấu các cơ chế (Insight 1) và cơ chế lập chính sách (cái nhìn sâu sắc 2) được cả hai thực hiện cùng nhau tại các mạng edge,hoặc kết thúc hệ thống hoặc tại một cạnh router.Một cách tiếp cận bổ sung cho việc cung cấp sự cô lập trong tầng lớp lưu lượng truy cậpcho cơ chế lập kế hoạch gói của mức độ liên kết một cách rõ ràng phân bổ một cố định

Kết quả (Việt) 2:

Chúng tôi sẽ kiểm tra một số cơ chế cụ thể để cô lập như vậy
giữa các lớp giao thông. Chúng tôi lưu ý ở đây là hai cách tiếp cận rộng có thể được thực hiện.
Đầu tiên, nó có thể thực hiện sát giao thông, như thể hiện trong hình 7.15. Nếu một lớp giao thông hoặc lưu lượng phải đáp ứng các tiêu chí nhất định (ví dụ, là phần âm thanh chảy không
vượt quá một tỷ lệ cao điểm của 1 Mbps), sau đó là một cơ chế lập chính sách có thể được đưa vào vị trí
để đảm bảo rằng các tiêu chí này có thực sự quan sát. Nếu ứng dụng khống chế đối xử tệ bạc, cơ chế lập chính sách sẽ có một số hành động (ví dụ, thả hoặc
các gói tin chậm trễ đó là vi phạm các tiêu chí) để các giao thông thực sự nhập mạng phù hợp với các tiêu chuẩn. Cơ chế thùng bị rò rỉ mà chúng tôi sẽ
kiểm tra ngay có lẽ là cơ chế lập chính sách sử dụng rộng rãi nhất. Trong hình
7.15, việc phân loại gói dữ liệu và cơ chế đánh dấu (Cái nhìn sâu sắc 1) và các cơ chế lập chính sách (Cái nhìn sâu sắc 2) đều thực hiện cùng nhau tại biên của mạng lưới,
hoặc trong các hệ thống đầu cuối hoặc tại một router cạnh.
Một cách tiếp cận bổ sung cho việc cung cấp cách ly trong giao thông lớp học là
cho các cơ chế gói kế hoạch liên kết cấp để phân bổ một cách rõ ràng cố định