e will not be using a freight forwa

e will not be using a freight forwarding company. Honda Trading works
directly with the ocean carriers. We will likely use either MOL or NYK.
Our annual ocean rates are being negotiated currently by Honda Trading
Japan, and we don't yet have the new rates to determine who we will use.

Your business will be different from most of our regular business.
Normally, our local Honda Trading office will buy the parts from the
supplier and arrange the shipping. Since DDBVN will sell directly to HTA,
we will have to book the ocean shipping differently. We have two options:

1. HTA makes the booking request to the ocean container. Once we have
the booking confirmation information, we can send it to DDBVN. DDBVN will
need to make arrangements to pick up the empty container at the port, load
it, and ship it back to the port. DDBVN will need to send export
documents to HTA prior to departure.

2. HTA can list DDBVN as an affiliate on our contract. This will allow
DDBVN to make the ocean booking directly to the ocean carrier, using HTA's
contract number. DDBVN will be responsible for providing export documents
to the ocean carrier as well as HTA.

One document requirement we discussed briefly when you visited is the
Importer Security Filing, also known as 10+2. For each ocean shipment ,
we will need to receive the information listed below. We use an online
system with our overseas offices for this information. I believe we could
do the same with DDBVN. I will discuss our options with our Trade
Compliance Department and get back to you with more information.

Kết quả (Việt) 1:

e sẽ không sử dụng một vận chuyển hàng hóa chuyển tiếp công ty. Honda thương mại hoạt động trực tiếp với các tàu sân bay đại dương. Chúng tôi sẽ có khả năng sử dụng tiếng Anh hoặc NYK MOL. Mức Dương hàng năm của chúng tôi đang được thương lượng hiện nay bởi Honda thương mại Nhật bản, và chúng tôi chưa có các mức giá mới để xác định những người chúng tôi sẽ sử dụng.Doanh nghiệp của bạn sẽ khác nhau từ hầu hết các doanh nghiệp thường xuyên của chúng tôi. Thông thường, văn phòng thương mại Honda địa phương chúng tôi sẽ mua các bộ phận từ các nhà cung cấp và sắp xếp vận chuyển. Kể từ khi DDBVN sẽ bán trực tiếp cho HTA, chúng ta sẽ phải đặt Dương vận chuyển một cách khác nhau. Chúng tôi có hai lựa chọn:1. HTA làm cho yêu cầu đây đến container đại dương. Một khi chúng tôi có thông tin xác nhận đặt phòng gần đây nhất, chúng tôi có thể gửi nó đến DDBVN. DDBVN sẽ cần để làm cho sự sắp xếp để chọn lên các thùng chứa trống tại cảng, tải nó, và con tàu nó trở lại vào cổng. DDBVN sẽ cần phải gửi xuất khẩu tài liệu để HTA trước khi khởi hành.2. HTA có thể liệt kê DDBVN như là một liên kết trên hợp đồng của chúng tôi. Điều này sẽ cho phép DDBVN để làm cho đại dương đây trực tiếp đến chiếc tàu sân bay Dương, bằng cách sử dụng của HTA số hợp đồng. DDBVN sẽ chịu trách nhiệm cho việc cung cấp tài liệu xuất khẩu Dương vận chuyển các cũng như HTA.Một yêu cầu tài liệu chúng tôi đã thảo luận một thời gian ngắn khi bạn truy cập là các Nhà nhập khẩu an ninh nộp hồ sơ, cũng được gọi là 10 + 2. Cho mỗi lô hàng đại dương, chúng tôi sẽ cần phải nhận được các thông tin được liệt kê dưới đây. Chúng tôi sử dụng một trực tuyến Hệ thống với các văn phòng ở nước ngoài cho thông tin này. Tôi tin rằng chúng tôi có thể làm như vậy với DDBVN. Tôi sẽ thảo luận về lựa chọn của chúng tôi với thương mại của chúng tôi Tuân thủ vùng và nhận được lại cho bạn với biết thêm thông tin.

Kết quả (Việt) 2:

e sẽ không được sử dụng một công ty giao nhận vận tải. Honda Trading việc
trực tiếp với các hãng vận tải biển. Chúng tôi có thể sẽ sử dụng một trong hai hoặc MOL, NYK.
cước tàu biển hàng năm của chúng tôi đang được thương lượng hiện nay của Honda Trading
Nhật Bản, và chúng tôi vẫn chưa có mức giá mới để xác định người mà chúng ta sẽ sử dụng. Doanh nghiệp của bạn sẽ khác với hầu hết các doanh nghiệp thường xuyên của chúng tôi . Thông thường, văn phòng giao dịch tại địa phương Honda của chúng tôi sẽ mua các bộ phận từ các nhà cung cấp và sắp xếp vận chuyển. Kể từ DDBVN sẽ bán trực tiếp cho HTA, chúng tôi sẽ phải đặt các tàu biển khác nhau. Chúng tôi có hai lựa chọn: 1. HTA làm cho các yêu cầu đặt phòng vào container đường biển. Khi chúng ta có thông tin xác nhận đặt phòng, chúng tôi có thể gửi nó cho DDBVN. DDBVN sẽ cần phải sắp xếp để lấy container rỗng tại cảng, tải nó, và tàu nó quay trở lại cảng. DDBVN sẽ cần phải gửi xuất khẩu tài liệu để HTA trước khi khởi hành. 2. HTA có thể liệt kê DDBVN như một liên kết trên hợp đồng của chúng tôi. Điều này sẽ cho phép DDBVN để làm cho đại dương đặt phòng trực tiếp đến các hãng vận tải biển, sử dụng HTA của hợp đồng số. DDBVN sẽ chịu trách nhiệm cung cấp các tài liệu xuất khẩu để các hãng vận tải biển cũng như HTA. Một yêu cầu tài liệu chúng tôi đã thảo luận một thời gian ngắn khi bạn đến thăm là Filing an ninh nhập khẩu, còn được gọi là 10 + 2. Mỗi chuyến biển, chúng tôi sẽ cần phải nhận được các thông tin được liệt kê dưới đây. Chúng tôi sử dụng một trực tuyến với hệ thống các văn phòng ở nước ngoài của chúng tôi để biết thông tin này. Tôi tin rằng chúng tôi có thể làm tương tự với DDBVN. Tôi sẽ thảo luận về các lựa chọn của chúng tôi với thương mại của chúng tôi Phòng Tuân thủ và lấy lại cho bạn nhiều thông tin.