Bitumen binders for road paving exp

Bitumen binders for road paving experience a variety of thermo- mechanical demands. Many modifiers such as carbon black, sulfur, fly ash, amine and polymers have been employed to improve physical and rheological properties of bitumen (Sun and Lu, 2007). At the turn of the 20th century, field trials with rubber modified bitumens were performed and continued for several decades until polymer modified bitumen (PMB) gained significant commercial interest in the late 1970s (Thomson, 1964; Cong et al., 2006).

Kết quả (Việt) 1:

Nhựa đường binders cho mở đường kinh nghiệm một loạt các nhu cầu cơ khí nhiệt. Nhiều bổ ngữ chẳng hạn như cacbon màu đen, lưu huỳnh, fly ash, amin và polyme đã được sử dụng để cải thiện tính chất vật lý và lưu biến của nhựa đường (Sun và Lu, 2007). Tại bật của thế kỷ 20, lĩnh vực thử nghiệm với cao su lần bitum được thực hiện và tiếp tục trong nhiều thập kỷ cho đến khi polyme lần bitum (PMB) đã đạt được lợi ích thương mại đáng kể trong cuối thập niên 1970 (Thomson, 1964; Cong et al., 2006).

Kết quả (Việt) 2:

Chất kết dính bitum để làm đường lát kinh nghiệm một loạt các nhu cầu cơ khí nhiệt điện. Nhiều bổ như carbon đen, lưu huỳnh, tro bay, amin và polyme đã được sử dụng để cải thiện tính chất vật lý và lưu biến của bitum (Sun và Lu, 2007). Bước sang thế kỷ 20, cuộc thử nghiệm bằng cao su bitum sửa đổi đã được thực hiện và tiếp tục trong nhiều thập kỷ cho đến khi polyme cải bitum (PMB) đã đạt được lợi ích thương mại đáng kể trong những năm 1970 (Thomson, 1964; Cong et al., 2006).