Các công việc trình bày trong bài báo này nhằm cung cấp một khuôn khổ mô hình thống nhất cho việc kiểm soát phản ứng của tay máy di động có bánh xe (WMM). Nơi mà hầu hết công việc trong văn học thường xuyên cung cấp các mô hình, đôi khi đơn giản hóa, của một loại nhất định của WMM, một mô tả rộng rãi của việc mua các mô hình động học và động lực rõ ràng của những hệ thống được đưa ra. Khuôn khổ mô hình này đặc biệt rất thích hợp cho phương pháp kiểm soát phản ứng đó, trong trường hợp của các cơ quan vận động di động, thường là cần thiết để xử lý sự phức tạp của nhiệm vụ được hoàn thành, các khía cạnh năng động của các không gian làm việc kéo dài và sự không chắc chắn về các kiến thức về các môi trường. Một khuôn khổ phản ứng linh hoạt được như vậy cũng được cung cấp, cho phép các lập trình tự của nhiệm vụ hoạt động (trong nhiệm vụ trường hợp của chúng tôi mô tả trong khung end-effector) mà bản chất là khác nhau, nhưng cũng là một on-line cơ chế chuyển đổi giữa các chế đó sẽ được đáp ứng bằng cách sử dụng hệ thống dự phòng. Khuôn khổ này đã được thực hiện thành công trong mô phỏng và một robot thực. Một số kết quả thu được được trình bày. 1 Giới thiệu Từ thao tác thực hiện các nhiệm vụ cụ thể và đơn giản trong môi trường có cấu trúc, nhiệm vụ robot đã tiến hóa theo hướng dịch vụ tên miền, nơi robot được dự kiến sẽ khám phá (một phần) môi trường năng động, không rõ, tương tác với con người hoặc thao tác nguy hiểm các sản phẩm. Ví dụ về các lĩnh vực dịch vụ robot ứng dụng rất nhiều và tất cả họ đều liên quan đến robot có khả năng không gian làm việc phải được mở rộng và có kiểm soát kiến trúc và chiến lược phải đảm bảo màn trình diễn tổng thể tốt trong các nhiệm vụ phức tạp. Sự phức tạp của những nhiệm vụ nằm trong thực tế là một phần mở rộng của không gian làm việc của robot dẫn đến một phần kiến thức của môi trường: một bản đồ chính xác của một môi trường lớn không thể được biết trước và đã được cập nhật tại từng thời điểm với các thông tin liên quan các yếu tố năng động của môi trường (di chuyển trở ngại cho ví dụ). Nó cũng nằm trong thực tế là một nhiệm vụ phức tạp thường là tập hợp một hoặc một chuỗi các loại khác nhau của công việc: theo dõi quỹ đạo, chuyển động trong môi trường năng động, tương tác liên lạc, chuyển động tuân thủ. Để hoàn thành nhiệm vụ như vậy, hệ thống robot được yêu cầu phải kết hợp cả khả năng vận động và thao tác và hệ thống như vậy được gọi là thao tác di động. Các khía cạnh vật lý của tay máy di động khác nhau với các loại nhiệm vụ vận động di động được xem xét. Sự khác biệt chính giữa các hệ thống của cùng một gia đình bao gồm trong sự vận động có nghĩa là được sử dụng. Ngoài các ứng dụng rất cụ thể như các ứng dụng dưới nước, nơi tàu ngầm vận động được sử dụng, thao tác di động có thể được chia thành hai gia đình lớn: Hệ thống chân như robot hình người và hệ thống bánh. Nhu cầu đối với các robot hình người được chủ yếu là liên quan đến nhiệm vụ dịch vụ mà các khía cạnh xã hội của sự tương tác là rất quan trọng. Để khía cạnh xã hội của sự tương tác, người ta phải thêm sự cần thiết để thích ứng với môi trường thiết kế chủ yếu cho con người. Khi hai đặc điểm là không có mặt trong các tính năng của nhiệm vụ để thực hiện, vấn đề vận động có thể được đơn giản hóa một phần do việc sử dụng các nền tảng di động có bánh xe có thiết kế và kiểm soát là ít đòi hỏi. Hơn nữa, trong một số trường hợp, các nền tảng điện thoại di động có bánh xe là phù hợp hơn so robot loại chân có các đặc tính vận động bị hạn chế đặc biệt là về tốc độ và tải trọng. Bài viết này tập trung vào các loại sau đây của các tay máy di động: thao tác di động bằng bánh xe (WMM), đặc biệt là những người phát triển trên cơ sở bằng phẳng, tức là có nền tảng không được đặc trưng bởi khả năng giải phóng mặt bằng địa hình cao. Bất kỳ hệ thống kết hợp một nền tảng bánh điện thoại di động và một hoặc một số thao tác (vũ khí cổ điển) có tên WMM. Những hệ thống này có các tính năng sau: - nền tảng điện thoại di động có bánh xe, và mở rộng WMM, là những hệ thống nonholonomic; - họ thường kinematically dư thừa đối với nhiệm vụ phải đạt được; -. tính chất đại chúng, và do đó các tính chất năng động, của các nền tảng bánh và những người của các tay máy (s) là rất khác nhau Để những đặc điểm này, người ta phải thêm các khó khăn liên quan đến việc kiểm soát của robot và nhiệm vụ robot tự: - Giới hạn chung tránh; - đánh giá đầu vào cho các thiết bị truyền động; - số cấu hình tránh; - trở ngại tránh; - tip-over của hệ thống và kéo gỗ / trượt của bánh xe. Từ này tập hợp các khó khăn và đặc điểm, phương pháp tiếp cận khác nhau đã được phát triển để điều khiển WMM. Một lớp học đầu tiên của phương pháp được thừa kế từ các đề án kiểm soát đã được phát triển cho các thao tác. Những đề án kiểm soát đã được mở rộng đến WMM để chiếm đặc điểm riêng của họ. Trong số những phương pháp tiếp cận, các công trình tiên phong của H. Seraji1 có thể phân biệt được. Ông đề xuất một phần mở rộng của luật kiểm soát động học dựa vào trường hợp của một tay máy di động được trang bị với một nền tảng bánh (unicycl
đang được dịch, vui lòng đợi..