Với số vốn đầu tư ban đầu là 49.8 t

Với số vốn đầu tư ban đầu là 49.8 triệu USD, ngay sau khi được thành lập, TMV đã bắt đầu với việc xây dựng dây chuyền sản xuất lắp ráp với 3 công đoạn chính của quy trình sản xuất một chiếc xe hơi hoàn thiện, đó là dây chuyền Hàn, Sơn và Lắp Ráp. Sau đó, vào tháng 3 năm 2003, TMV đưa Xưởng Dập chi tiết thân vỏ xe vào hoạt động và trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên ở Việt Nam hoàn chỉnh đầy đủ 4 quy trình sản xuất cơ bản: Dập-Hàn-Sơn-Lắp ráp-Kiểm tra.
Nhờ hoạt động của xưởng Dập năm 2013 và Trung tâm xuất khẩu phụ tùng ô tô năm 2007, cũng như đẩy mạnh hoạt động để nâng cao nội địa hóa tại nhà máy, TMV trở thành nhà sản xuất ô tô có tỷ lệ nội địa hóa cao nhất tại Việt Nam, đạt từ 19% đến 37% tùy theo từng mẫu xe (theo phương pháp tính giá trị của ASEAN). Hiện tại TMV đang lắp ráp 5 mẫu xe tại Việt Nam bao gồm: Camry, Corolla, Vios, Innova và Fortuner. Tất cả các mẫu xe trên đều có tỷ lệ nội địa hóa ở mức cao. Đặc biệt, với những nỗ lực đưa Xưởng Sản Xuất Khung Gầm Xe đầu tiên tại Việt Nam đi vào hoạt động vào tháng 9 năm 2008, tỷ lệ nội địa hóa của Innova đã đạt 37%.

Bên cạnh đó, để thúc đẩy ngành công nghiệp phụ trợ, cùng với việc không ngừng tìm kiếm các nhà cung cấp phụ tùng trong nước, TMV đã nỗ lực mời gọi thành công các công ty cung cấp phụ tùng ô tô thuộc tập đoàn Toyota đầu tư vào Việt Nam như Denso, Toyota Boshoku Hải Phòng, Toyota Gosei Hải Phòng… để phục vụ cho sản xuất trong nước cũng như xuất khẩu phụ tùng ô tô ra toàn cầu.
Tại nhà máy, TMV còn thực hiện sản xuất, chế tạo nhiều linh kiện, phụ tùng khác ngay tại nhà máy TMV như: Khung xe, Ống dầu, Ống xả…Hiện tại, TMV vẫn không ngừng nghiên cứu để đưa thêm nhiều chủng loại chi tiết vào sản xuất, chế tạo tại nhà máy TMV, góp phần nâng cao tỷ lệ nội địa hóa của công ty và góp phần vào sự phát triển chung của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Với mong muốn quy tụ và tạo điều kiện thuận lợi cho việc hợp tác với các nhà cung cấp tiềm năng, vào tháng 4 năm 2009, TMV đã mở ra Trung tâm Nội địa hóa ngay tại Trụ sở chính công ty tại Vĩnh Phúc để trưng bày các linh kiện, phụ tùng ô tô có tiềm năng nội địa hóa với nhiều chủng loại vật liệu khác nhau. Trên cơ sở đó, tính trực quan trong việc thiết lập và nội địa hóa sản phẩm sẽ được nâng cao, tạo sự dễ dàng trong việc tính toán và nghiên cứu sản xuất nội địa cho các nhà cung cấp.
Hiện tại, TMV vẫn không ngừng nghiên cứu và tìm kiếm thêm các nhà cung cấp nội địa nhằm nâng cao tỷ lệ nội địa hóa cho sản phẩm của công ty nói riêng và góp phần vào sự phát triển chung của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam nói chung.

Kết quả (Việt) 2:

With số Cap đầu tư ban đầu 49,8 triệu USD be, ngay sau when thành lập, TMV has begin with việc xây dựng dây chuyền sản xuất lắp ráp for 3 công đoạn chính of quy trình sản xuất an chiếc xe hơi hoàn thiện, which is dây chuyền Hàn, Sơn and Lắp Ráp. After that, vào tháng 3 năm 2003, TMV supplied Xưởng dap chi tiết thân vỏ xe vào hoạt động and become nhà sản xuất ô tô đầu tiên ở Việt Nam hoàn chỉnh đầy đủ 4 quy trình sản xuất cơ bản: DAP-Hàn- Sơn-Lắp ráp-Kiểm tra.
Nhờ hoạt động của xưởng dap năm 2013 and Trung tâm xuất khẩu phụ tùng ô tô năm 2007, as well as đẩy mạnh hoạt động to nâng cao nội địa hóa tại nhà máy, TMV trở thành nhà sản xuất ô tô has tỷ lệ nội địa hóa cao nhất tại Việt Nam, đạt từ 19% to 37% tùy theo each mẫu xe (theo phương pháp tính value of ASEAN). Hiện tại TMV đang lắp ráp 5 mẫu xe tại Việt Nam bao gồm: Camry, Corolla, Vios, Innova and Fortuner. All mẫu xe trên will have tỷ lệ nội địa hóa at level cao. Đặc biệt, với but it is given lực Xưởng Sản Xuất Khung Gầm Xe đầu tiên tại Việt Nam đi vào hoạt động vào tháng 9 năm 2008, tỷ lệ nội địa hóa Innova of the đạt 37%. Bên cạnh then, để thúc đẩy vực công nghiệp phụ trợ, along with việc can not Stop the search nhà cung cấp phụ tùng in nước, TMV have NO lực mời gọi thành công its công ty cung cấp phụ tùng ô tô thuộc tập đoàn Toyota đầu tư vào Việt Nam such as Denso, Toyota Boshoku Hải Phòng, Toyota Gosei Hải Phòng ... to phục vụ cho sản xuất nước in as well as xuất khẩu phụ tùng ô tô ra toàn cầu. Tại nhà máy, TMV còn thực hiện sản xuất, chế tạo nhiều linh kiện, phụ tùng khác ngay tại nhà máy TMV such as: Khung xe, Ống dầu, Ống xả ... Hiện tại, TMV still does not Stop nghiên cứu to give thêm nhiều chủng loại chi tiết vào sản xuất, chế tạo tại nhà máy TMV, góp phần nâng cao tỷ lệ nội địa hóa of the company and góp phần vào sự phát triển chung of vực công nghiệp ô tô Việt Nam. With expected quy tụ and tạo điều kiện thuận lợi cho việc hợp tác with nhà cung cấp tiềm năng, vào tháng 4 năm 2009 , TMV has mở ra Trung tâm Nội địa hóa ngay tại Trụ sở chính công ty tại Vĩnh Phúc for trưng bày the linh kiện, phụ tùng ô tô has tiềm năng nội địa hóa nhiều chủng loại for vật liệu khác nhau. Trên cơ sở that, tính trực quan in việc thiết lập and nội địa hóa sản phẩm will nâng cao, tạo sự dễ dàng in việc tính toán nghiên cứu and sản xuất nội địa cho its nhà cung cấp. Hiện tại, TMV still does not Stop nghiên cứu and search thêm its nhà cung cấp nội địa Nhâm nâng cao tỷ lệ nội địa hóa cho sản phẩm của công ty nói riêng and góp phần vào sự phát triển chung of vực công nghiệp ô tô Việt Nam noi chung.