The nonlinearities such asgovernor

The nonlinearities such as
governor dead band (GDB) and generation rate constraint
(GRC) are included in a block diagram model of the power
system. In this paper, the SMC is originally simulated and
tested on a continuous, interconnected, nonlinear power
system with both non-reheat and reheat turbines for load
frequency control. In addition, the robustness of the
proposed controller against load disturbance and system
uncertainties is testified in simulation.
This paper is organized as follows. A nonlinear, two-area
power system is modeled in Section II. The sliding mode
based LFC is developed in Section III. The simulation
results are shown in Section IV. Concluding remarks and
future work are given in Section V.

Kết quả (Việt) 1:

Nonlinearities chẳng hạn nhưthống đốc chết band (GDB) và hạn chế tỷ lệ thế hệ(GRC) được bao gồm trong một mô hình sơ đồ khối của sức mạnhHệ thống. Trong bài này, SMC ban đầu được mô phỏng vàthử nghiệm trên một điện liên tục, liên kết với nhau, phi tuyếnHệ thống với tua bin-reheat và reheat cho tảikiểm soát tần số. Ngoài ra, mạnh mẽ của cácbộ điều khiển đề xuất chống lại tải xáo trộn và hệ thốngsự không chắc chắn làm chứng trong mô phỏng.Giấy này được tổ chức như sau. Một hai phi tuyến, khu vựcHệ thống điện được mô phỏng trong phần II. Chế độ trượtDựa trên LFC được phát triển tại mục III. Mô phỏngkết quả được hiển thị trong phần IV. Kết thúc bài phát biểu vàcông việc trong tương lai được đưa ra trong phần V.

Kết quả (Việt) 2:

Các phi tuyến như
thống đốc ban nhạc đã chết (GDB) và hạn chế tốc độ hệ
(GRC) đều được bao gồm trong một mô hình sơ đồ khối của điện
hệ thống. Trong bài báo này, SMC đang ban đầu mô phỏng và
thử nghiệm trên một, kết nối với nhau, sức mạnh phi tuyến liên tục
hệ thống với cả hai không hâm nóng và hâm nóng tuabin cho tải
điều khiển tần số. Ngoài ra, sự vững mạnh của các
điều khiển đề xuất chống nhiễu tải và hệ thống
không chắc chắn được làm chứng trong mô phỏng.
Bài viết này được tổ chức như sau. Một, hai khu vực phi tuyến
hệ thống điện được mô hình hóa trong Phần II. Các chế độ trượt
dựa LFC được phát triển trong Phần III. Các mô phỏng
kết quả được hiển thị trong phần IV. Phần kết luận và
công việc tương lai được đưa ra trong mục V.