For most of the 1990s the story was

For most of the 1990s the story was Airbus, the European underdog, relentlessly pursuing Boeing, the world leader. The European group made a sustained sprint to go from 20% of the market to snatching the lead from Boeing in 2001. Then, after five years on top, Airbus's world started falling apart, or so it seemed. Last year Boeing regained the lead, selling more planes than the European company for the first time since 2000. Now Airbus is in decline.

Kết quả (Việt) 1:

Trong hầu hết thập niên 1990, những câu chuyện là Airbus, underdog châu Âu, không ngừng theo đuổi các máy bay Boeing, các nhà lãnh đạo thế giới. Nhóm châu Âu thực hiện duy trì là một nước rút để đi từ 20% giá thị trường đến giật dẫn đầu từ Boeing vào năm 2001. Sau đó, sau năm năm trên đầu trang, máy bay Airbus thế giới bắt đầu rơi xuống ngoài, hoặc vì vậy nó có vẻ. Năm ngoái Boeing giành lại chì, bán thêm máy bay so với các công ty châu Âu lần đầu tiên kể từ năm 2000. Bây giờ máy bay Airbus là suy giảm.

Kết quả (Việt) 2:

Đối với hầu hết những năm 1990, câu chuyện là Airbus, kẻ yếu châu Âu, không ngừng theo đuổi Boeing, các nhà lãnh đạo thế giới. Các nhóm châu Âu đã chạy nước rút bền vững để đi từ 20% của thị trường để giật dẫn từ Boeing vào năm 2001. Sau đó, sau năm năm trên đầu, thế giới của Airbus bắt đầu tan rã, hoặc để nó có vẻ. Năm ngoái, Boeing giành lại chiến thắng, bán máy bay nhiều hơn công ty châu Âu lần đầu tiên kể từ năm 2000. Bây giờ Airbus đang suy giảm.