Honda khá chậm trong việc tiếp cận

Honda khá chậm trong việc tiếp cận tâm lý người tiêu dùng nên đã để cho đối thủ tung sản phẩm mới trước và chiếm lĩnh lại một phần thị phần rồi mới có một động lực thúc đẩy tạo ra sản phẩm cạnh tranh.
Nguồn thông tin thu nhận được từ các nguồn phong phú. Đặc biệt số lượng nhân viên và công nhân của Honda là dẫn đầu trong ngành xe máy nên việc nghiên cứu tiêu dùng từ nguồn nội bộ khá dồi dào.
Việc lấy thông tin về hành vi và tâm lý tiêu dùng từ các kênh bán hàng và nhà cung cấp là việc làm đúng đắn. Nó khái quát được bức tranh thị hiếu và nhu cầu có thật của người tiêu dùng. (Idea generation)
Mặc dù may mắn là việc chọn lọc và sử dụng thông tin đã cho ra một quyết định đúng đắn về chiến lược sản phẩm. Tuy nhiên điều này cũng dễ mang lại sự suy đoán sai lầm vì tâm lý duy ý chí. Honda cần có survey nhiều hơn với người tiêu dùng. (Idea screening)

Trong giai đoạn cuối cùng (launching):
- Dựa vào phần trên phân tích ra vài ý về chiến dịch quảng cáo Air Blade lúc mới ra mắt. Trong giai đoạn này, Honda đánh mạnh marketing để tăng độ phân biệt sản phẩm.
- Đây là thời điểm Honda chú trọng vào P-PLACE. Phương thức hợp tác giữa Honda và nhà đầu tư tư nhân khiến cho kênh phân phối của Honda phát triển nhanh và mạnh (search số lượng head trên toàn quốc). Chữ P thứ 2, Honda chú trọng là Price. Honda đề ra một mức giá mẫu để đo lường được có bao nhiêu người sẵn lòng mua sản phẩm. Độ chênh lệch về giá của Honda và các cửa hàng phần nào cũng phản ánh được thị hiếu của người tiêu dùng.
- Vào thời điểm này, vì cho sản xuất với số lượng quá ít, mọi người đều cho rằng Honda tạo khan hiếm “để làm giá” sản phẩm. Thật ra, theo quy trình marketing, giai đoạn này là giai đoạn thăm dò thị trường, nhà sản xuất chỉ có thể đưa ra một số lượng sản phẩm rất ít để có được thống kê phản hồi từ thị trường.
- Nouvo là dòng sản phẩm mới kết hợp giữa chạy số và matual nên gặp rất nhiều khuyết điểm. AB ra sau rút kinh nghiệm khắc phục những điểm yếu của Nouvo để hoàn thiện sản phẩm của mình hơn.
- Một trong những chiến thuật giành lấy khách hàng trước khi launch sản phẩm là chiến dịch quảng cáo rầm rộ với thông điệp “Nếu bạn đang định mua xe máy thì đừng vội, hãy chờ đợi một siêu phẩm sắp ra mắt” nguyên trang lớn trên hàng loạt các báo. Trong các quảng cáo này không hề có bất kỳ hình ảnh nào. Chỉ có hình 2 cái đèn xe tỏa sáng trong đêm đen. (cố gắng tìm được hình là tốt nhất)


Honda chiến thắng oanh liệt ở ở phiên bản Air Blade là nhờ vào uy tín thương hiệu của Honda tại thị trường Việt Nam. Nhưng về lâu dài hoàn toàn chậm hơn đối thủ Yamaha trong tiếp cận và thấu hiểu người tiêu dùng. Như đã phân tích, thị trường đang trẻ hóa và các trào lưu mới do giao thoa văn hóa xảy ra. Nhưng Honda lại quá truyền thống trong sáng tạo sản phẩm, đặc biệt là kiểu dáng. Nên về lâu dài, sẽ lại mất thị phần cho Yamaha.
Các chiến dịch Quảng cáo và Promotion như BeU 12 cá tính mang lại thành công của Honda nhưng chỉ mang tính giai đoạn. Trong khi Yamaha khôn ngoan hơn khi kịp cập nhật trào lưu giới trẻ. Việc sử dụng các gương mặt Idol về thời trang, ca nhạc, phim ảnh đại diện khiến cho nhận diện sản phẩm tăng cao và trở thành Top of Mind trong lựa chọn tiêu dùng của giới trẻ.
Về kiểu dáng sản phẩm, đối thủ cạnh tranh Yamaha đầu tư khá chi tiết cho thiết kế. Các thiết kế thể thao hơn, năng động và sành điệu hơn đã hớp hồn người tiêu dùng trẻ của Honda. Và hiện nay, Honda hoàn toàn thua lớn trong trận chiến kiểu dáng, khi mà các chủng loại sản phẩm khác nhau nhưng lại mang cùng dáng dấp như nhau. Vd như SH, Sh Mode, Vision, Lead,…có kiểu dáng gần giống nhau. Điều này tạo nên sự nhàm chán tiêu dùng trong giới trẻ. Khi mà trào lưu của giới trẻ là sự khác biệt và cá tính. Khách hàng trung thành của Honda bây giờ hầu như còn lại phần lớn là dân văn phòng, bà nội trợ và những người yêu thích thương hiệu Honda.
Chúng ta có thể thấy, người tiêu dùng chọn Honda là vì thương hiệu. Và chọn Yamaha là vì sản phẩm. Và, sự tiêu dùng là thật, trải nghiệm sản phẩm là thật, chứ không chỉ là hình bóng thương hiệu. Vì thế, trong trận chiến sản phẩm, nếu ai nắm thế mạnh về sản phẩm thì người đó sẽ chiến thắng. Sự chiến thắng về sản phẩm sẽ càng làm tăng giá trị thương hiệu. Trong khi đó, giá trị thương hiệu có sẵn chưa chắc dã luôn luôn cho ra sản phẩm đúng thị hiếu. Về lâu dài, nếu Honda không có sự đầu tư đúng mực tập trung vào khách hàng, thì sân chơi này xem như đã nhường lại cho Yamaha.

Kết quả (Việt) 1:

Honda khá chậm trong việc tiếp cận tâm lý người tiêu dùng nên đã để cho đối thủ tung sản phẩm mới trước và chiếm lĩnh lại một phần thị phần rồi mới có một động lực thúc đẩy tạo ra sản phẩm cạnh tranh.Nguồn thông tin thu nhận được từ các nguồn phong phú. Đặc biệt số lượng nhân viên và công nhân của Honda là dẫn đầu trong ngành xe máy nên việc nghiên cứu tiêu dùng từ nguồn nội bộ khá dồi dào.Việc lấy thông tin về hành vi và tâm lý tiêu dùng từ các kênh bán hàng và nhà cung cấp là việc làm đúng đắn. Nó khái quát được bức tranh thị hiếu và nhu cầu có thật của người tiêu dùng. (Idea generation)Mặc dù may mắn là việc chọn lọc và sử dụng thông tin đã cho ra một quyết định đúng đắn về chiến lược sản phẩm. Tuy nhiên điều này cũng dễ mang lại sự suy đoán sai lầm vì tâm lý duy ý chí. Honda cần có survey nhiều hơn với người tiêu dùng. (Idea screening)Trong giai đoạn cuối cùng (launching):- Dựa vào phần trên phân tích ra vài ý về chiến dịch quảng cáo Air Blade lúc mới ra mắt. Trong giai đoạn này, Honda đánh mạnh marketing để tăng độ phân biệt sản phẩm.-Đây là thời điểm Honda chú trọng vào P-nơi. Phương ngữ hợp NXB giữa Honda và nhà đầu tư tư nhân khiến cho kênh phân phối của Honda phát triển nhanh và mạnh (tìm kiếm số lượng đầu trên toàn quốc). Chữ P thứ 2, Honda chú trọng là giá. Honda đề ra một mức giá vị tiếng đo lường được có bao nhiêu người sẵn lòng mua ở sanh. Độ chênh lệch về giá của Honda và các cửa hàng phần nào cũng phản ánh được thị hiếu của người tiêu dùng. -Vào thời điểm này, vì cho ở cạnh với số lượng quá ít, mọi người đều cho rằng Honda chức khan hiếm "tiếng làm giá" ở sanh. Thật ra, theo quy trình tiếp thị, giai đoạn này là giai đoạn thăm dò thị trường, nhà ở cạnh chỉ có Bulgaria đưa ra một số lượng ở sanh rất ít tiếng có được thống kê phản hồi từ thị trường.-Nouvo là dòng ở sanh mới kết hợp giữa chạy số và matual nên gặp rất nhiều khuyết điểm. AB ra sáu rút kinh nghiệm khắc tên những điểm yếu của Nouvo tiếng hoàn thiện ở sanh của mình hơn. - Một trong những chiến thuật giành lấy khách hàng trước khi launch sản phẩm là chiến dịch quảng cáo rầm rộ với thông điệp “Nếu bạn đang định mua xe máy thì đừng vội, hãy chờ đợi một siêu phẩm sắp ra mắt” nguyên trang lớn trên hàng loạt các báo. Trong các quảng cáo này không hề có bất kỳ hình ảnh nào. Chỉ có hình 2 cái đèn xe tỏa sáng trong đêm đen. (cố gắng tìm được hình là tốt nhất) Honda chiến thắng oanh liệt ở ở phiên bản Air Blade là nhờ vào uy tín thương hiệu của Honda tại thị trường Việt Nam. Nhưng về lâu dài hoàn toàn chậm hơn đối thủ Yamaha trong tiếp cận và thấu hiểu người tiêu dùng. Như đã phân tích, thị trường đang trẻ hóa và các trào lưu mới do giao thoa văn hóa xảy ra. Nhưng Honda lại quá truyền thống trong sáng tạo sản phẩm, đặc biệt là kiểu dáng. Nên về lâu dài, sẽ lại mất thị phần cho Yamaha.Các chiến dịch Quảng cáo và Promotion như BeU 12 cá tính mang lại thành công của Honda nhưng chỉ mang tính giai đoạn. Trong khi Yamaha khôn ngoan hơn khi kịp cập nhật trào lưu giới trẻ. Việc sử dụng các gương mặt Idol về thời trang, ca nhạc, phim ảnh đại diện khiến cho nhận diện sản phẩm tăng cao và trở thành Top of Mind trong lựa chọn tiêu dùng của giới trẻ.Về kiểu dáng sản phẩm, đối thủ cạnh tranh Yamaha đầu tư khá chi tiết cho thiết kế. Các thiết kế thể thao hơn, năng động và sành điệu hơn đã hớp hồn người tiêu dùng trẻ của Honda. Và hiện nay, Honda hoàn toàn thua lớn trong trận chiến kiểu dáng, khi mà các chủng loại sản phẩm khác nhau nhưng lại mang cùng dáng dấp như nhau. Vd như SH, Sh Mode, Vision, Lead,…có kiểu dáng gần giống nhau. Điều này tạo nên sự nhàm chán tiêu dùng trong giới trẻ. Khi mà trào lưu của giới trẻ là sự khác biệt và cá tính. Khách hàng trung thành của Honda bây giờ hầu như còn lại phần lớn là dân văn phòng, bà nội trợ và những người yêu thích thương hiệu Honda.
Chúng ta có thể thấy, người tiêu dùng chọn Honda là vì thương hiệu. Và chọn Yamaha là vì sản phẩm. Và, sự tiêu dùng là thật, trải nghiệm sản phẩm là thật, chứ không chỉ là hình bóng thương hiệu. Vì thế, trong trận chiến sản phẩm, nếu ai nắm thế mạnh về sản phẩm thì người đó sẽ chiến thắng. Sự chiến thắng về sản phẩm sẽ càng làm tăng giá trị thương hiệu. Trong khi đó, giá trị thương hiệu có sẵn chưa chắc dã luôn luôn cho ra sản phẩm đúng thị hiếu. Về lâu dài, nếu Honda không có sự đầu tư đúng mực tập trung vào khách hàng, thì sân chơi này xem như đã nhường lại cho Yamaha.

Kết quả (Việt) 2:

Honda khá chậm in việc tiếp cận tâm lý người tiêu dùng and will have to cho argument thủ tung sản phẩm mới trước and used lĩnh lại thị phần phần one rồi mới have a động lực thúc đẩy tạo ra sản phẩm cạnh tranh.
Nguồn information thu receive from nguồn phong phú. Đặc biệt số lượng nhân viên công nhân and of Honda is dẫn đầu in vực xe máy be việc nghiên cứu tiêu dùng từ nguồn nội bộ khá dồi dào.
Việc lấy thông tin về hành vi and tâm lý tiêu dùng from kênh bán hàng and nhà cung cấp is việc làm đúng đản. It khái quát bức tranh been thị hiếu nhu cầu and có thật of người tiêu dùng. (Thế hệ Idea)
Mặc though may mắn is việc chọn lọc and use thông tin have one cho ra quyết định đúng về chiến lược đan sản phẩm. Tuy nhiên this also dễ mang lại sự suy đoán sai lầm since tâm lý duy ý chí. Honda requires more with the khảo sát người tiêu dùng. (Sàng lọc Idea) Trọng giai đoạn cuối cùng (ra mắt): - Based on the vào phần phân tích ra some ý về chiến dịch quảng cáo Air Blade lúc mới ra mắt. Trong giai đoạn this, Honda đánh mạnh marketing to increase độ phân biệt sản phẩm. - This is a thời điểm Honda chú trọng vào P-PLACE. Phương thức hợp tác Centered Honda and nhà đầu tư tư nhân make cho kênh phân phối of Honda phát triển nhanh and powerful (đầu số lượng tìm kiếm on the toàn quốc). Chữ P thứ 2, Honda chú trọng is giá. Honda đề ra one level giá mẫu for đo lường be be bao nhiêu người ship lòng mua sản phẩm. Độ chênh lệch về giá of Honda and other cửa hàng phần nào cũng phản ánh thị hiếu be of người tiêu dùng. - Vào thời điểm this because cho sản xuất số lượng as quá ít, mọi người will for that Honda tạo khan hiếm " để làm giá "sản phẩm. Thật ra, theo quy trình tiếp thị, giai đoạn this is giai đoạn thăm dò thị trường, nhà sản xuất chỉ may be given số lượng sản phẩm ít much for has been thống kê phản hồi từ thị trường. - Nouvo is dòng sản phẩm mới kết hợp Centered chạy số matual and be seen many khuyết điểm. AB ra sau rút kinh nghiệm khắc phục điểm yếu of those Nouvo for hoàn thiện sản phẩm của mình than. - Một chiến thuật in the Gianh lấy khách hàng before khởi động sản phẩm is chiến dịch quảng cáo rầm rộ with the thông điệp "If you đang định mua xe máy thì đừng vội, chờ đợi, please one siêu phẩm sắp ra mắt "nguyên trang lớn Trên hàng loat the báo. Trọng of quảng cáo this is not have any hề hình ảnh nào. Chỉ có hình 2 cái đèn xe tỏa sáng in đêm đen. (Attempt to be found hình là tốt nhất) Honda chiến thắng oanh liệt out at version Air Blade is nhờ vào uy tín thương hiệu of Honda tại thị trường Việt Nam. But về lâu dài hoàn toàn chậm than argument thủ Yamaha in tiếp cận and thấu hiểu người tiêu dùng. Như phân tích have, thị trường đang trẻ hóa and other trào lưu mới làm giao thoa văn hóa xảy ra. But Honda lại quá truyền thống trong sáng tạo sản phẩm, đặc biệt là kiểu dáng. Nên về lâu dài will lại mất thị phần cho Yamaha. Các chiến dịch Quảng cáo and Promotion like BEU 12 cá tính mang lại thành công of Honda but chỉ mang tính giai đoạn. While Yamaha khôn ngoan than on kíp cập nhật trào lưu giới trẻ. Việc use gương mặt thần tượng về thời trang, ca nhạc, phim ảnh đại diện cho make nhận diện sản phẩm cao grow and become Top of Mind in lựa chọn tiêu dùng of giới trẻ. Về kiểu dáng sản phẩm, đối thủ cạnh tranh Yamaha đầu tư khá chi tiết cho thiết kế. Các thiết kế thể thao than, năng động and sành điệu than have hop hồn người tiêu dùng trẻ of Honda. And hiện nay, Honda hoàn toàn thua trận chiến lớn in kiểu dáng, Khí which the chủng loại sản phẩm khác nhau but lại mang dáng cùng dap such as nhau. Vd like SH, Sh Mode, Vision, Lead, ... has kiểu dáng giống nhau Recent. This tạo sự nhàm chán be tiêu dùng in giới trẻ. Khí which trào lưu giới trẻ of is sự khác biệt và cá tính. Khách hàng trung thành of Honda bây giờ hầu like còn lại phần lớn is dân văn phòng, bà nội trợ and those người yêu thích thương hiệu Honda. They ta possible thấy, người tiêu dùng chọn Honda is due thương hiệu. And choose Yamaha is due sản phẩm. Và, sự tiêu dùng is thật, trải nghiệm sản phẩm is thật, chứ is not only hình bóng thương hiệu. Vì thế, trong trận chiến sản phẩm, if ai nắm thế mạnh về sản phẩm thì người will chiến thắng. Sự chiến thắng về sản phẩm would as làm tăng giá trị thương hiệu. During which, giá trị thương hiệu builtin chưa chắc dã luôn luôn cho ra sản phẩm đúng thị hiếu. Về lâu dài, if Honda does not have sự đầu tư đúng mực tập trung vào khách hàng, thì sân chơi this xem like have nhường lại cho Yamaha.