Use of the rear brake onlyThe 2 tes

Use of the rear brake only
The 2 tests conducted on a motorcycle equipped with an independent braking system without ABS using an application of only the rear brake on a wet surface produced a mean deceleration of —0.410 G with a standard deviation of 0.022 G.
Notes: A wet surface reduces overall braking capacity by about 10 % when both brakes are used. Variations on wet surfaces merit further study with more advanced tests and a greater number of them.
Recommendations
4 - We recommend that motorcycle rider training courses prepare motorcyclists to practise their braking on a wet surface. This recognition should be made at the theoretical level as well as the practical.

Kết quả (Việt) 1:

Sử dụng phanh phía sau chỉCác bài kiểm tra 2 tiến hành trên một xe gắn máy được trang bị với một hệ thống phanh độc lập mà không có ABS bằng cách sử dụng một ứng dụng chỉ phanh phía sau trên một bề mặt ẩm ướt sản xuất một giảm tốc độ trung bình của — 0.410 G với một độ lệch chuẩn của 0.022 G.Ghi chú: Một bề mặt ẩm ướt làm giảm khả năng phanh tổng thể khoảng 10% khi cả hai phanh được sử dụng. Biến thể trên bề mặt ẩm ướt bằng khen nghiên cứu sâu hơn với nâng cao hơn các bài kiểm tra và một số lớn hơn của họ.Khuyến nghị4 - chúng tôi khuyên bạn nên mà xe gắn máy rider đào tạo các khóa học chuẩn cho người đi xe máy để thực hành của phanh trên một bề mặt ẩm ướt. Sự công nhận này phải được thực hiện tại cấp độ lý thuyết và thực hành.

Kết quả (Việt) 2:

Sử dụng phanh phía sau chỉ có
2 bài kiểm tra được tiến hành trên một chiếc xe máy trang bị hệ thống phanh độc lập không có ABS sử dụng một ứng dụng chỉ phanh phía sau trên một bề mặt ẩm ướt sản xuất giảm tốc độ trung bình của -0,410 G với độ lệch chuẩn của 0.022 G.
Ghi chú : Một bề mặt ẩm ướt làm giảm khả năng phanh tổng thể khoảng 10% khi cả hai phanh được sử dụng. Các biến thể trên bề mặt ẩm ướt đáng nghiên cứu thêm với nhiều xét nghiệm tiên tiến và một số lượng lớn hơn của chúng.
Khuyến nghị
4 - Chúng tôi đề nghị rằng các khóa học đào tạo lái xe máy chuẩn bị đi xe máy để thực hành phanh của họ trên một bề mặt ẩm ướt. Sự công nhận này nên được thực hiện ở mức độ lý thuyết cũng như thực tiễn.