1. BACKGROUND :LafargeHolcim is ful

1. BACKGROUND :

LafargeHolcim is fully committed to any activity or operation that has effects on

people’s health, safety including people and product transportation on the road and they

also have a strong commitment to the minimum impact of the environment.

LafargeHolcim engaged the Safety Training and Consulting company Limited (CTSafe)


as an independent inspector

to carry out intensive physical

safety inspection of

their


contractors’ vehicles on 15 December, 2015 at Thu Duc, contractor’s site.

This inspection and the report were done by CTSafe with recommendations for the

LafargeHolcim’s management to reinforce safety expectations and promote safety

awareness for their contractors in the plant.

The working inspection team of CTSafe

• Vuong Khac Vu - Lead Inspector
• Binh Pham, M.Sc - Project Manager & Report Lead

2. PURPOSE AND SCOPES OF INSPECTION:

The purpose of this inspection is to ensure that LafargeHolcim’s contractors has to fully


comply

with their

road safety standards and expectations including Vietnamese

road


safety regulation (QCVN 13:2011/BGTVT, National technical regulation on quality,


safety and environmental protection for construction machinery). The

inspection

was



done in

accordance with LafargeHolcim H&S procedure and expectations with

the



checklists. We use different

checklist

for different vehicles such as

checklists for


excavators, forklift and wheel loaders. There are 02 items of equipment (02 excavators).

3. INSPECTION METHOD:

The CTSafe inspection team carried out the inspection using the checklists from item to

item for the whole inspection program. Besides the checklists, the team also used the

common and road safety best practices to add on the value for the report.

The particular steps of inspection are done below:

• Physically inspect each vehicle by going one by one item of the checklist and

• Take necessary photos for each item to reflect different angles of an issue.

• Discuss with drivers, operators of contractors’ representatives further

clarifications if any.

• Take notes and draw some quick sketches for report purpose.

The typical sections of the checklist with inspection activities are done below:

• Check inspection records and other registration documents

• For general appearance including hull, truck body, tires and cabin, we requested

all vehicles/plants were in standing still mode.


• For hydraulic system, steering

system and air system, we

requested

the



vehicles/plants to start

the machines so that we could see how

these systems


operated and found out what was happening.


• For electric

system, all lights were requested to turn

on so that we could

see


what lights were functioning and what were not.

• Similar with other critical system, suspended system and specific systems were

requested to be in operational mode to test all their functions.


4. METHOD WRITING OF FINDINGS

The findings are written up for each vehicle and the assessment will be done based on

LafargeHolcim’s road safety expectations to ensure whether the vehicle meets minimum


require

ents of

road safety standard. The

findings

are tabled with

the


recommendations for LafargeHolcim to select suitable vehicles.


5. INSPECTION OUTCOME:

Kết quả (Việt) 1:

1. NỀN:LafargeHolcim là hoàn toàn cam kết bất kỳ hoạt động hoặc hoạt động có tác dụng trênsức khỏe của người dân, an toàn bao gồm vận chuyển người và sản phẩm trên đường và họcũng có một cam kết mạnh mẽ để tác động tối thiểu của môi trường.LafargeHolcim tham gia đào tạo an toàn và tư vấn công ty TNHH (CTSafe) như là một thanh tra độc lập để thực hiện vật lý chuyên sâu kiểm tra an toàn của họ nhà thầu xe ngày 15 tháng 12, năm 2015 tại thủ Đức, trang web của nhà thầu.Kiểm tra này và báo cáo đã được thực hiện bởi CTSafe với các khuyến nghị cho cácCủa LafargeHolcim quản lý để tăng cường an toàn mong đợi và thúc đẩy an toànnâng cao nhận thức cho các nhà thầu của họ trong các nhà máy.Đội làm việc kiểm tra của CTSafe• Vuong khắc Vu - dẫn thanh tra• Bình Pham, m. SC - quản lý dự án & báo cáo dẫn2. MỤC ĐÍCH VÀ PHẠM VI KIỂM TRA:Mục đích của kiểm tra này là để đảm bảo rằng LafargeHolcim của nhà thầu có để đầy đủ thực hiện với của họ tiêu chuẩn an toàn đường và sự mong đợi bao gồm cả Việt Nam đường quy định an toàn (QCVN 13:2011 / BGTVT, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng, an toàn và bảo vệ môi trường cho máy móc xây dựng). Các kiểm tra được thực hiện trong phù hợp với thủ tục LafargeHolcim H & S và mong đợi với Các danh sách kiểm tra. Chúng tôi sử dụng khác nhau danh sách kiểm tra cho các loại xe khác nhau chẳng hạn như danh sách kiểm tra cho Máy xúc, bộ tải xe nâng và bánh xe. Không có khoản mục 02 của thiết bị (02 máy xúc). 3. KIỂM TRA PHƯƠNG PHÁP:Đội kiểm tra CTSafe thực hiện việc kiểm tra bằng cách sử dụng danh sách kiểm tra từ mục cầnmục cho chương trình kiểm tra toàn bộ. Bên cạnh danh sách kiểm tra, các đội cũng sử dụng cácphổ biến và đường an toàn thực tiễn tốt nhất để thêm vào giá trị cho các báo cáo.Các bước cụ thể kiểm tra được thực hiện dưới đây:• Thể chất kiểm tra mỗi chiếc xe bằng cách đi từng người một mục của danh sách kiểm tra và• Có các hình ảnh cần thiết cho mỗi khoản mục để phản ánh các góc độ khác nhau của một vấn đề.• Thảo luận với trình điều khiển, nhà điều hành của nhà thầu đại diện hơn nữalàm rõ nếu có.• Ghi chú và vẽ một số phác thảo nhanh chóng cho mục đích báo cáo.Phần tiêu biểu của danh sách kiểm tra với kiểm tra hoạt động được thực hiện dưới đây:• Phòng kiểm tra hồ sơ và các văn bản đăng ký• Cho xuất hiện chung bao gồm thân tàu, xe tải cơ thể, lốp xe và buồng lái, chúng tôi yêu cầuTất cả xe/nhà máy đã trong đứng yên chế độ. • Cho hệ thống thủy lực, chỉ đạo Hệ thống và hệ thống máy, chúng tôi yêu cầu Các xe/nhà máy để bắt đầu Các máy do đó chúng tôi có thể xem như thế nào Các hệ thống hoạt động và phát hiện ra những gì đã xảy ra. • Cho điện Hệ thống, tất cả các đèn được yêu cầu để chuyển trên do đó chúng tôi có thể Xem đèn chiếu sáng những gì đã hoạt động và những gì không.• Tương tự với hệ thống quan trọng, Hệ thống treo và hệ thống cụ thể khácyêu cầu để trong các chế độ hoạt động để kiểm tra tất cả các chức năng của họ. 4. PHƯƠNG PHÁP VIẾT CỦA PHÁT HIỆNNhững phát hiện được viết cho mỗi chiếc xe và việc đánh giá sẽ được thực hiện dựa trênLafargeHolcim của đường an toàn sự mong đợi để đảm bảo cho dù xe đáp ứng tối thiểu yêu cầu ENTs của an toàn đường tiêu chuẩn. Các phát hiện được tabled với Các khuyến nghị cho LafargeHolcim để chọn xe phù hợp.5. KIỂM TRA KẾT QUẢ:

Kết quả (Việt) 2:

1. BỐI CẢNH: LafargeHolcim toàn tâm với bất kỳ hoạt động hoặc hoạt động có tác dụng trên sức khỏe của người dân, an toàn gồm con người và vận chuyển sản phẩm trên đường và họ. Cũng có một cam kết mạnh mẽ đối với tác động tối thiểu đến môi trường LafargeHolcim tham gia các Đào tạo An toàn và Công ty tư vấn Limited (CTSafe) là một thanh tra độc lập để thực hiện vật lý chuyên sâu kiểm tra an toàn của họ xe của nhà thầu trên 15 Tháng Mười Hai năm 2015 tại Thủ Đức, trang web của nhà thầu. Việc thanh tra này và báo cáo được thực hiện bởi CTSafe với các khuyến nghị cho các quản lý của LafargeHolcim để củng cố kỳ vọng an toàn và tăng cường an toàn cao nhận thức cho các nhà thầu của họ trong nhà máy. Đoàn kiểm tra làm việc của CTSafe • Vương Khắc Vũ - Chì Inspector • Bình Phạm, M.Sc - Quản lý & Báo cáo dự án Lead 2. MỤC ĐÍCH VÀ PHẠM VI KIỂM TRA: Mục đích của việc kiểm tra này là để đảm bảo rằng các nhà thầu LafargeHolcim của phải hoàn toàn tuân thủ với họ tiêu chuẩn và kỳ vọng an toàn đường bộ bao gồm cả Việt đường quy định an toàn (QCVN 13: 2011 / BGTVT, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng, an toàn và môi trường bảo vệ cho máy móc xây dựng). Việc kiểm tra được thực hiện trong theo LafargeHolcim H & S thủ tục và mong đợi với các danh sách kiểm tra. Chúng tôi sử dụng khác nhau danh sách kiểm tra cho các loại xe khác nhau như danh sách kiểm tra cho máy xúc, xe nâng và xe nâng bốc hàng. Có 02 hạng mục thiết bị (02 máy xúc). 3. KIỂM TRA PHƯƠNG PHÁP: Đoàn kiểm tra CTSafe thực hiện việc kiểm tra bằng cách sử dụng danh sách kiểm tra từ mục vào mục cho chương trình kiểm tra toàn bộ. Bên cạnh những bản danh sách, nhóm nghiên cứu cũng sử dụng các thực hành tốt nhất an toàn chung và đường để thêm vào giá trị cho báo cáo. Các bước cụ thể của kiểm tra được thực hiện dưới đây: • Thể chất kiểm tra từng chiếc xe bằng cách đi từng người một mục của danh sách kiểm tra và • Đi hình ảnh cần thiết cho mỗi mục để phản ánh các góc độ khác nhau của một vấn đề. • Thảo luận với các trình điều khiển, vận hành của đại diện nhà thầu tiếp tục làm rõ nếu có. • Ghi chép và vẽ một số phác thảo nhanh chóng cho mục đích báo cáo. Các phần điển hình của các danh sách kiểm tra với hoạt động thanh tra là thực hiện dưới đây: hồ sơ • Kiểm tra thanh tra và các tài liệu đăng ký khác • Đối với sự xuất hiện chung bao gồm thân tàu, cơ xe tải, lốp xe và cabin, chúng tôi yêu cầu. tất cả các xe / nhà máy đang ở vị thế chế độ vẫn còn • Đối với hệ thống thủy lực, chỉ đạo hệ thống và hệ thống khí, chúng tôi yêu cầu các xe / nhà máy để bắt đầu các máy để chúng ta có thể thấy cách các hệ thống này hoạt động và phát hiện ra những gì đã xảy ra. • Đối với điện hệ thống, tất cả các đèn đã được yêu cầu để biến trên để chúng tôi có thể nhìn thấy những gì đèn đã hoạt động và những gì không. • Tương tự với hệ thống quan trọng khác, hệ thống treo và hệ thống cụ thể được yêu cầu để được ở chế độ hoạt động để kiểm tra tất cả các chức năng của mình. 4. PHƯƠNG PHÁP VIẾT VỀ KẾT QUẢ Các kết quả này được viết lên cho mỗi chiếc xe và đánh giá sẽ được thực hiện dựa trên kỳ vọng an toàn đường bộ LafargeHolcim để đảm bảo cho dù chiếc xe đáp ứng tối thiểu đòi hỏi huynh của tiêu chuẩn an toàn đường bộ. Các phát hiện này được đệ trình với các khuyến nghị cho LafargeHolcim để lựa chọn xe phù hợp. 5. KIỂM TRA KẾT QUẢ: