The newspaper production process ha

The newspaper production process has come a long
way from the old days when the paper was written,
edited, typeset and ultimately printed in one building
with the journalists working on the upper floors and
the printing presses going on the ground floor. These
days the editor, subeditors and journalists who put the
paper together are likely to find themselves in a
totally different building or maybe even in a different
city. This is the situation which now prevails in
Sydney. The daily paper is compiled at the editorial
headquarters, known as the prepress centre, in the
heart of the city, but printed far away in the suburbs at
the printing centre. Here human beings are in the
minority as much of the work is done by automated
machines controlled by computers.
B
Once the finished newspaper has been created for the
next morning’s edition, all the pages are transmitted
electronically from the prepress centre to the printing
centre. The system of transmission is an update on the
sophisticated page facsimile system already in use on
many other newspapers. An imagesetter at the
printing centre delivers the pages as film. Each page
takes less than a minute to produce, although for
colour pages four versions, once each for black, cyan,
magenta and yellow are sent. The pages are then
processed into photographic negatives and the film is
used to produce aluminium printing plates ready for
the presses.
C
A procession of automated vehicles is busy at the new
printing centre where the Sydney Morning Herald is
printed each day. With lights flashing and warning
horns honking, the robots (to give them their correct
name, the LGVs or laser guided vehicles) look for all
the world like enthusiastic machines from a science
fiction movie, as they follow their own random paths
around the plant busily getting on with their jobs.
Automation of this kind is now standard in all modern
newspaper plants. The robots can detect unauthorised
personnel and alert security staff immediately if they
find an “intruder”; not surprisingly, tall tales are
already being told about the machines starting to take
on personalities of their own.
D
The robots’ principal job, however, is to shift the
newsprint (the printing paper) that arrives at the plant
in huge reels and emerges at the other end
some time later as newspapers. Once the size of the
day’s paper and the publishing order are determined
at head office, the information is punched into the
computer and the LGVs are programmed to go about
their work. The LGVs collect the appropriate size
paper reels and take them where they have to go.
When the press needs another reel its computer alerts
the LGV system. The Sydney LGVs move busily
around the press room fulfilling their two key
functions to collect reels of newsprint either from the
reel stripping stations, or from the racked supplies in
the newsprint storage area. At the stripping station
the tough wrapping that helps to protect a reel of
paper from rough handling is removed. Any
damaged paper is peeled off and the reel is then
weighed.
E
Then one of the four paster robots moves in.
Specifically designed for the job, it trims the paper
neatly and prepares the reel for the press. If required
the reel can be loaded directly onto the press; if not
needed immediately, an LGV takes it to the storage
area. When the press computer calls for a reel, an
LGV takes it to the reel loading area of the presses. It
lifts the reel into the loading position and places it in
the correct spot with complete accuracy. As each reel
is used up, the press drops the heavy cardboard core
into a waste bin. When the bin is full, another LGV
collects it and deposits the cores into a shredder for
recycling.
F
The LGVs move at walking speed. Should anyone
step in front of one or get too close, sensors stop the
vehicle until the path is clear. The company has
chosen a laserguide function system for the vehicles
because, as the project development manager says
“The beauty of it is that if you want to change the
routes, you can work out a new route on your
computer and lay it down for them to follow”. When
an LGV’s batteries run low, it will take itself off line
and go to the nearest battery maintenance point for
replacement batteries. And all this is achieved with
absolute minimum human input and a much reduced
risk of injury to people working in the printing
centres.
G
The question newspaper workers must now ask,
however is, “how long will it be before the robots are
writing the newspapers as well as running the
printing centre, churning out the latest edition every
morning?”

Kết quả (Việt) 2:

Quá trình sản xuất báo đã đi một chặng đường dài
cách từ những ngày xa xưa khi bài báo được viết,
chỉnh sửa, sắp chữ và cuối cùng được in trong một tòa nhà
với các phóng viên làm việc trên các tầng trên và
các máy ép in xảy ra ở tầng trệt. Những
ngày này các biên tập viên, subeditors và nhà báo đưa
giấy với nhau là khả năng tìm thấy chính mình trong một
tòa nhà hoàn toàn khác nhau hoặc thậm chí trong một khác nhau
của thành phố. Đây là tình huống mà bây giờ thịnh hành tại
Sydney. Các giấy hàng ngày được biên soạn tại xã luận
trụ sở, được biết đến như là trung tâm chế bản, trong các
trung tâm của thành phố, nhưng in xa ở các vùng ngoại ô ở
các trung tâm in ấn. Ở đây con người đang ở trong
tộc càng nhiều các công việc được thực hiện bằng cách tự động
máy điều khiển bằng máy tính.
B
Một khi các tờ báo đã hoàn thành đã được tạo ra cho các
ấn bản buổi sáng hôm sau, tất cả các trang được truyền
điện tử từ các trung tâm chế bản để in ấn
trung tâm. Các hệ thống truyền dẫn là một bản cập nhật trên
tinh vi hệ thống trang fax đã được sử dụng trên
nhiều tờ báo khác. An imagesetter tại các
trung tâm in ấn cung cấp các trang như phim. Mỗi trang
phải mất ít hơn một phút để sản xuất, mặc dù đối với
trang màu bốn phiên bản, mỗi một lần cho màu đen, lục lam,
đỏ tươi và màu vàng được gửi đi. Các trang sau đó được
chế biến thành tiêu cực chụp ảnh và bộ phim được
sử dụng để sản xuất các tấm in nhôm đã sẵn sàng cho
các máy ép.
C
A rước xe tự động là bận rộn tại mới
trung tâm in ấn nơi Sydney Morning Herald được
in mỗi ngày. Với đèn nhấp nháy và cảnh báo
còi còi, các robot (để cung cấp cho họ chính xác của họ
tên, LGVs hoặc xe dẫn đường laser) tìm tất cả
các thế giới như máy nhiệt tình từ một khoa học
bộ phim viễn tưởng, khi họ theo những con đường ngẫu nhiên của riêng của họ
xung quanh nhà máy bận rộn nhận được về với công việc của họ.
Tự động hóa của loại này là bây giờ chuẩn trong tất cả các hiện đại
nhà máy báo. Các robot có thể phát hiện được phép
nhân và nhân viên an ninh cảnh báo ngay lập tức nếu họ
tìm thấy một "kẻ xâm nhập"; không đáng ngạc nhiên, câu chuyện cổ cao đều
đã được nói về các máy bắt đầu đi
vào cá tính của riêng mình.
D
phần việc chính Các robot ', tuy nhiên, là để thay đổi
giấy in báo (giấy in) mà đến tại nhà máy
trong cuộn lớn và nổi lên ở đầu kia kết thúc
một thời gian sau khi báo chí. Một khi kích thước của
giấy của ngày và thứ tự xuất bản được xác định
tại trụ sở chính, các thông tin được đấm vào các
máy tính và các LGVs được lập trình để đi về
công việc của họ. Các LGVs thu thập kích thước thích hợp
cuộn giấy và kéo họ, nơi họ phải đi.
Khi báo chí cần một reel cảnh báo máy tính của
hệ thống LGV. Các LGVs Sydney di chuyển bận rộn
quanh phòng báo chí hoàn thành hai khóa của họ
chức năng để thu thập cuộn giấy in báo hoặc từ
reel trạm tước, hoặc từ các nguồn cung cấp rót vào
khu vực lưu trữ giấy in báo. Tại nhà ga bóc
các gói khó khăn giúp bảo vệ một cuộn
giấy từ xử lý thô được lấy ra. Bất kỳ
giấy bị hư hỏng được bóc ra và cuộn sau đó được
cân nặng.
E
Sau đó, một trong bốn robot paster di chuyển theo.
Đặc biệt thiết kế cho công việc, nó Trims giấy
gọn gàng và chuẩn bị các reel cho báo chí. Nếu cần
cuộn có thể được nạp trực tiếp vào báo chí; nếu không
cần thiết ngay lập tức, một LGV mất nó vào lưu trữ
khu vực. Khi máy tính báo chí gọi cho một cuộn, một
LGV mất nó vào khu vực bốc reel của máy ép. Nó
nâng cuộn vào vị trí tải và đặt nó vào
vị trí đúng với độ chính xác hoàn toàn. Như từng cuộn
được sử dụng hết, báo chí giọt tông cốt lõi nặng
vào một thùng rác. Khi thùng đầy, LGV khác
thu thập nó và tiền đặt cọc của lõi vào một shredder cho
tái chế.
F
Các LGVs di chuyển với tốc độ đi bộ. Nên bất cứ ai
bước vào trước một hoặc nhận được quá gần, cảm biến dừng
xe cho đến khi con đường rõ ràng. Công ty đã
lựa chọn một hệ thống chức năng laserguide cho
xe, vì như giám đốc phát triển dự án nói
"Vẻ đẹp của nó là nếu bạn muốn thay đổi các
tuyến đường, bạn có thể làm việc ra một con đường mới trên của bạn
máy tính và đặt nó xuống cho họ để làm theo ". Khi
pin của một LGV chạy thấp, nó sẽ mất tự tắt đường
và đi đến các điểm bảo trì pin gần nhất để được
pin thay thế. Và tất cả điều này được thực hiện với
tuyệt đối vào con người tối thiểu và giảm nhiều
nguy cơ chấn thương cho người làm việc trong các in ấn
trung tâm.
G
Câu hỏi nhân báo bây giờ phải hỏi,
tuy nhiên là, "bao lâu nó sẽ được trước khi robot được
viết trên các báo cũng như chạy các
trung tâm in ấn, tung ra các phiên bản mới nhất mỗi
buổi sáng? "