Moreover, these fixings should be a

Moreover, these fixings should be as direct as possible using the minimum number
of connecting pieces. In a blast, fixings may be stressed up to near their ultimate
capacity. Consequently, single connection failures should be considered in
design. In so doing, all possible load paths must be identified and taken into
account. Fixings subjected to blast loads should also have sufficient rotational
capacity as well as strength. If fixings become unstable at large displacements,
failure can occur.
The behaviour of GFRC panels in blasts can be investigated using digital
prototype testing based on linear and non-linear finite element analyses.
Correlation with the results of physical testing will obviously yield the best
understanding of this type of complex loading.
4.7 Joints between GFRC Cladding Panels
4.7.1 Layout of Joints
(a) (b)
The basic rules for layout of joints in GFRC cladding are as follows:
a. Small to medium sized windows should be accommodated within
a single panel to avoid lack of fit and joint sealing problems.
b. Horizontal joints should be continuous (Figure 4.22(b)). This
avoids problems with lateral drift in multi-storey structures. The
layout shown in Figure 4.22(a) could obviously result in stress in
some of the column panels.
c. Integral returns on panels should be kept as small as possible
(< 300mm), as these are usually vertical when spray methods
are being used. This deters sagging of the material during
spraying.
Figure 4.22 - Positions of horizontal joints
FixGuide10J.qxb:PracticalFixingGuide 23/02/2010 15:19 Page 38
#39
PRACTICAL FIXING GUIDE
The positioning of vertical joints also requires careful consideration. If these
are not in line, e.g. the vertical joint between two panels is positioned over
the centre of the panel below, there is a potential risk of the panel below
being stained whilst in service.

Kết quả (Việt) 1:

Hơn nữa, các làm cho vửng nên trực tiếp càng tốt bằng cách sử dụng số lượng tối thiểutrong phần kết nối. Trong một vụ nổ, làm cho vửng có thể được nhấn mạnh đến gần cuối cùng của họnăng lực. Do đó, kết nối duy nhất thất bại nên được xem xét trongthiết kế. Trong làm như vậy, tất cả các đường dẫn có thể tải phải được xác định và đưa vàotài khoản. Các làm cho vửng chịu để tải các vụ nổ cũng cần phải có đủ quaydung lượng cũng như sức mạnh. Nếu làm cho vửng trở nên không ổn định tại lớn displacements,sự thất bại có thể xảy ra.Hành vi của GFRC tấm trong vụ nổ có thể được điều tra bằng cách sử dụng kỹ thuật sốnguyên mẫu thử nghiệm dựa trên phần tử hữu hạn tuyến tính và phi tuyến phân tích.Mối tương quan với các kết quả của thử nghiệm vật lý rõ ràng sẽ mang lại tốt nhấtsự hiểu biết của các loại hình phức tạp chất tải.4.7 khớp giữa GFRC tấm ốp tấm4.7.1 bố trí khớp(a) (b).Các quy tắc cơ bản đối với cách bố trí khớp trong tấm ốp GFRC là như sau:a. nhỏ để vừa cỡ lớn nên được bố trí bên trongmột bảng duy nhất để tránh thiếu phù hợp và phần niêm phong vấn đề.b. ngang khớp nên liên tục (hình 4.22(b)). Điều nàytránh các vấn đề với các trôi dạt bên trong cấu trúc nhiều tầng. Cácgiao diện Hiển thị ở hình 4.22(a) rõ ràng là có thể dẫn đến sự căng thẳng trongdự tất cả hay một số cột bảng.c. tách rời lợi nhuận trên bảng nên được giữ càng nhỏ càng tốt(< 300mm), vì đây là những thường đứng khi phun phương phápđang được sử dụng. Điều này deters võng của vật liệu trong suốtphun.Con số 4,22 - vị trí nằm ngang, khớpFixGuide10J.qxb:PracticalFixingGuide 23/02/2010 15:19 trang 38#39HƯỚNG DẪN THỰC HÀNH SỬA CHỮAVị trí của khớp theo chiều dọc cũng đòi hỏi phải xem xét cẩn thận. Nếu cáclà không có trong dòng, ví dụ như joint theo chiều dọc giữa hai bảng vị trí trênTrung tâm của bảng dưới đây, đó là một nguy cơ tiềm ẩn của các bảng dưới đâyđược nhuộm màu trong khi trong dịch vụ.

Kết quả (Việt) 2:

Hơn nữa, những vửng nên càng trực tiếp càng tốt bằng cách sử dụng số lượng tối thiểu
của phần kết nối. Trong một vụ nổ, vửng có thể được nhấn mạnh đến gần cuối cùng của họ
năng lực. Do đó, kết nối không duy nhất nên được xem xét trong
thiết kế. Khi làm như vậy, tất cả các đường dẫn tải có thể phải được xác định và đưa vào
tài khoản. Vửng chịu tải trọng nổ cũng cần có đầy đủ luân
năng lực cũng như sức mạnh. Nếu vửng trở nên không ổn định ở chuyển vị lớn,
thất bại có thể xảy ra.
Các hành vi của tấm GFRC trong vụ tấn công có thể được điều tra sử dụng kỹ thuật số
mẫu thử nghiệm dựa trên phần tử hữu hạn tuyến tính và phi tuyến tính phân tích.
Sự tương quan với kết quả của thử nghiệm vật lý rõ ràng sẽ mang lại tốt nhất
hiểu biết . của loại tải phức tạp
4.7 Mối nối giữa GFRC ốp Panels
4.7.1 Giao diện của mối nối
(a) (b)
các quy tắc cơ bản để bố trí các khớp ở GFRC ốp như sau:
a. Nhỏ các cửa sổ có kích thước vừa phải được cung cấp trong
một bảng điều khiển duy nhất để tránh thiếu vấn đề niêm phong phù hợp và khớp.
B. Khớp ngang nên được liên tục (Hình 4.22 (b)). Điều này
tránh các vấn đề với trôi bên trong cấu trúc đa tầng. Các
bố trí thể hiện trong hình 4.22 (a) rõ ràng có thể dẫn đến căng thẳng trong
một số tấm cột.
C. Lợi nhuận không thể thiếu trên bảng nên được giữ càng nhỏ càng tốt
(<300mm), vì đây là những thường dọc khi phương pháp phun
đang được sử dụng. Điều này ngăn cản võng của vật liệu trong quá trình
phun.
Hình 4.22 - Vị trí các khớp ngang
FixGuide10J.qxb: PracticalFixingGuide 23/02/2010 15:19 Page 38
# 39
THỰC TIỄN FIXING HƯỚNG DẪN
Các vị trí của khớp dọc cũng cần phải xem xét cẩn thận. Nếu những
không phù hợp, ví dụ như các doanh dọc giữa hai tấm được định vị trên
các trung tâm của bảng dưới đây, có một nguy cơ tiềm năng của bảng điều khiển bên dưới
được nhuộm màu trong khi phục vụ.