shall be considered as detention an

shall be considered as detention and shall be compensated by Charterers at the demurrage rate stated in Box19. Any unused laytime shall be deducted from such detention, in which case any despatch payable shall be deducted from such compensation.(f) The exercise by the Charterers of the option to fumigate the Cargo under this Clause shall not be construed as evidence as to the condition of the Cargo at the time of shipment, and the Master or the Owners may not clause bills of lading solely by reason of fumigation.

Kết quả (Việt) 1:

sẽ được coi là việc giam giữ và sẽ được Người thuê tàu bồi thường theo mức phí phạt nêu trong Hộp 19. Bất kỳ thời gian làm hàng chưa sử dụng nào sẽ bị khấu trừ vào khoản tiền bị giam giữ đó, trong trường hợp đó, bất kỳ khoản tiền gửi hàng nào phải trả sẽ được khấu trừ vào khoản bồi thường đó. (f) Việc Người thuê tàu thực hiện quyền lựa chọn khử trùng Hàng hóa theo Điều khoản này sẽ không được coi là bằng chứng về tình trạng của Hàng hóa tại thời điểm vận chuyển và Thuyền trưởng hoặc Chủ sở hữu không được chỉ đưa ra vận đơn. bởi lý do khử trùng.

Kết quả (Việt) 2:

sẽ được coi là tạm giữ và bồi thường bởi người thuê tàu phù hợp với các khoản phí trễ quy định trong hộp
19. Bất kỳ thời gian xếp dỡ không sử dụng nào sẽ được khấu trừ từ khoản khấu trừ này và trong trường hợp đó, bất kỳ chi phí vận chuyển phải trả nào cũng sẽ được khấu trừ từ khoản bồi thường đó.
(f) Việc người thuê tàu thực hiện lựa chọn khử trùng hàng hóa theo các Điều khoản này sẽ không được hiểu là bằng chứng về tình trạng của hàng hóa tại thời điểm vận chuyển và thuyền trưởng hoặc chủ tàu không được đặt vận đơn chỉ vì lý do khử trùng.

Kết quả (Việt) 3:

phải được coi là bị giam giữ và phải được bồi thường bởi người thuê tàu theo lệ phí giam giữ được xác định trong hộp
Bất kỳ thời gian vận chuyển và xử lý không được sử dụng sẽ được khấu trừ khỏi sự giam giữ đó, trong trường hợp đó, bất kỳ giao hàng nhanh nào sẽ được khấu trừ từ bồi thường đó.

(f) quyền lựa chọn của người thuê tàu thực hiện hàng hóa theo điều khoản này không được hiểu là bằng chứng về tình trạng hàng hóa tại thời điểm chuyển hàng, và thuyền trưởng hoặc chủ sở hữu không được ký đơn đặt hàng chỉ vì lý do đó.