The table compares the numbers of p

The table compares the numbers of people who cycled to work in twelve areas of the UK in the years 2001 and 2011. (Phần mở bài)

Overall, the number of UK commuters who travelled to work by bicycle rose considerably over the 10-year period. Inner London had by far the highest number of cycling commuters in both years. (Phần tổng quát)

In 2001, well over 43 thousand residents of inner London commuted by bicycle, and this figure rose to more than 106 thousand in 2011, an increase of 144%. By contrast, although outer London had the second highest number of cycling commuters in each year, the percentage change, at only 45%, was the lowest of the twelve areas shown in the table. (Phần chi tiết 1)

Brighton and Hove saw the second biggest increase (109%) in the number of residents cycling to work, but Bristol was the UK’s second city in terms of total numbers of cycling commuters, with 8,108 in 2001 and 15,768 in 2011. Figures for the other eight areas were below the 10 thousand mark in both years.

Kết quả (Việt) 1:

Bảng so sánh số lượng những người đạp xe để làm việc trong các lĩnh vực mười hai của Anh trong năm 2001 và năm 2011. (Phần mở hai)Nhìn chung, số UK commuters người đi du lịch để làm việc bằng xe đạp tăng đáng kể trong khoảng thời gian 10 năm. Bên trong London đã của xa cao nhất số người đi xe đạp trong cả năm. (Phần tổng quát)Năm 2001, hơn 43 nghìn người dân bên trong London commuted bằng xe đạp, và con số này đã tăng lên hơn 106 ngàn năm 2011, tăng 144%. Ngược lại, mặc dù bên ngoài London đã có lần thứ hai cao nhất số người đi xe đạp trong mỗi năm, việc thay đổi tỷ lệ phần trăm, tại chỉ 45%, là thấp nhất trong số mười hai vực Hiển thị trong bảng. (Phần chi tiết 1)Brighton và Hove thấy sự gia tăng lớn thứ hai (109%) số lượng người đi xe đạp để làm việc, nhưng Bristol là thành phố thứ hai của Anh Quốc về tổng số người đi xe đạp, với 8,108 vào năm 2001 và 15,768 năm 2011. Số liệu cho tám khu vực sống dưới mark 10 ngàn trong hai năm.

Kết quả (Việt) 2:

Bảng so sánh số lượng người đã đạp xe để làm việc trong mười hai khu vực của Vương quốc Anh trong những năm 2001 và 2011. (Phần mở bài) Nhìn chung, số lượng hành khách Anh người đi du lịch để làm việc bằng xe đạp đã tăng đáng kể trong thời gian 10 năm . Inner London đã có cho đến nay số lượng cao nhất của hành khách đi xe đạp trong cả năm. (Phần tổng quát) Năm 2001, hơn 43.000 cư dân của bên London giảm xuống bằng xe đạp, và con số này đã tăng lên hơn 106.000 trong năm 2011, tăng 144%. Ngược lại, mặc dù bên ngoài Luân Đôn đã có số lượng cao nhất thứ hai của hành khách đi xe đạp trong mỗi năm, phần trăm thay đổi, chỉ 45%, là mức thấp nhất trong mười hai lĩnh vực thể hiện trong bảng. (Phần chi tiết 1) Brighton và Hove thấy sự gia tăng lớn thứ hai (109%) trong số người đi xe đạp để làm việc, nhưng Bristol là thành phố thứ hai của Anh về tổng số lượng hành khách đi xe đạp, với 8.108 vào năm 2001 và 15.768 trong năm 2011. các số liệu cho tám lĩnh vực khác sống dưới 10.000 mark trong cả hai năm.