Johnsson, K.L., Jeffries, J.A. (196

Johnsson, K.L., Jeffries, J.A. (1963) PZas$ic Flow and ResiduaZ
Stresses in Rolling and Sliding Contact, Fatigue in Rolling
Contact, Session 2, Paper 5, Proceedings I. Mech. E., Symposium
on Fatigue, 5465.
Kaiser, W.D., Nessler, G.L., Meacham, H.C., Prause, R.H. (1975)
A Review of Measurement Pechniqzes, Beqwirernents and Ava?:labZe
Data on the Dynamic Compliaizce of 3eic~c~~~ced Tnock; Inte-~irn Report,
Battelle Columbus Laboratories, Report No. FRA-OR&D-76-70,
National Technical Information Service, Springfield, Virginia,
USA.
Kerr, A.D. (1976) On the Stress Anallusis of Rails and Ties,
AREA Proceedings, Vol. 78, 19-43.
King, F.E. (1976) Rail Replacement "osts on B.C. South Line,
Technical Research, Dept. of Research and Development, Canadian
National Railways, Montreal, Canada.
Koffman, J.L. (1972) Locomotive Axleloads, Rail Engineering
International, Vol 2, 414-415.
Koffman, J.L., Fairweather, D.M.S. (1975) Some Problems OF
Railway Operation at High Axleloads, Rail Engineering International,
Vol. 5, 156-160.
Kurzweil, L. (1972) Dynamic Track CornpZiam?e, U.S. Department of
Transportation, Transport Systems Centre, Cambridge Ma., Report
No. GSP-067, Cambridge, Massachusetts, USA.
Lombard, P.C. (1974) Spoorbaanstruktuur: Verbad Tussen
Struktuurparameters Verkeerslading en Anderhoud, Track Structure:
A Relationship Between Structure Parameters, Traffic Loading and
Maintenance), Draft of Masters Thesis, University of Pretoria,
South Africa) in Afrikaans.
24722/80-38 273
Luber, H. (1961) Bin Beitrag ZUT Berechnung des eZastisch getagerten
Eisenbahnoberbaues 'bei vertikaZer Belastung, (A contribution
to the analysis of the elastically supported railroad track
subjected to vertical loads) in German. Dr. Ing. Dissertation,
Technical University of Munich. (original not seen).
Lundgren, J.R., Martin, G.C., Hay, W.W. (1970) A SimuZation Model
of BalZast Support and the ModuZus of Track Elasticity, (Masters
Thesis), Civil Engineering Studies, Transportation Series No. 4,
Univ. of Illinois.
Magee, G.M. (1965) Calculation of Rail Bending Stress for 125-Ton
Tank Cars, AAR Research Centre, Chicago, Illinois.
Magee, G.M. (1965a) Welded Rail on Bridges, Railway Track and
Structures , 2 4- 2 6.
Magee, G.M. (196533) , Cooperative Research on Wood Ties of the
Railroad Tie Association and the Association of American Railroads
Research and Test Department, First Progress Report, AAR.
Magee, G.M. (1966), Cooperative Research on Wood Ties of the
RaiZraod Tie Association and the Association of American Railroads
Research and Test Department, Second Progress Report, AAR.
Magee, G.M. (1967), Cooperative Research on Wood Ties of the
Railroad Tie Association and the Association of American RaiZroads
Research and Test Department, Third Progress Report, AAR.
Magee, G.M. (1968), Cooperative Research on Wood Ties of the
Railroad Tie Association and the Association of American RaiZroads
Research and Test Department, Fourth Progress Report, AAR.
Magee, G.M. (1971), Cooperative Research on Wood Ties of the
RaiZroad Tie Association and the Association of American RaiZroads
Research and Test Department, Fifth Progress Report, AAR.
274
Mair, R.I. (1974) Crane Rail Selection, BHP Melb. Res. Labs.
Rep. MRL 17/31.
Mair, R.I., Groenhout, R. (1975) Ballanced Loading of Ra

Kết quả (Việt) 1:

Johnsson, K.L., Jeffries, Ja (1963) PZas$ ic dòng chảy và ResiduaZCăng thẳng trong cán và trượt số liên lạc, mệt mỏi trong cánSố liên lạc, kỳ họp thứ 2, giấy 5, thủ tục tố tụng I. Mech. E., hội nghị chuyên đềngày mệt mỏi, 5465 người.Kaiser, W.D., Nessler, G.L., Meacham, H.C., Prause, R.H. (1975)Một xem xét của đo lường Pechniqzes, Beqwirernents và Ava?: labZeDữ liệu trên Compliaizce 3eic, năng động ~ c ~ ~ ~ ced Tnock; Inte-~ irn báo cáo,Phòng thí nghiệm Battelle Columbus, báo cáo số FRA- hoặc & D-76-70,Dịch vụ thông tin kỹ thuật quốc gia, Springfield, Virginia,HOA KỲ.Kerr, AD (1976) trên Anallusis căng thẳng của đường ray và mối quan hệ,Khu vực tố tụng, Vol. 78, 19-43.Vua, F.E. (1976) đường sắt thay thế "osts ngày trước công nguyên Nam dòng,Nghiên cứu kỹ thuật, Phòng nghiên cứu và phát triển, CanadaĐường sắt quốc gia, Montreal, Canada.Koffman, hiền (1972) Axleloads đầu máy xe lửa, đường sắt kỹ thuậtQuốc tế, Vol 2, 414-415.Koffman, hiền, Fairweather, D.M.S. (1975) một số vấn đề củaĐường sắt chiến dịch lúc cao Axleloads, đường sắt quốc tế kỹ thuật,Quyển 5, 156-160.Kurzweil, L. (1972) năng động theo dõi CornpZiam? e, Hoa củaGiao thông vận tải, giao thông vận tải hệ thống Trung tâm, Cambridge Ma., báo cáoKhông. GSP-067, Cambridge, Massachusetts, Hoa Kỳ.Lombard, PC (1974) Spoorbaanstruktuur: Verbad TussenStruktuurparameters Verkeerslading en Anderhoud, theo dõi cấu trúc:Một mối quan hệ giữa cấu trúc tham số, lưu lượng truy cập tải vàBảo trì), dự thảo luận án thạc sĩ, University of Pretoria,Nam Phi) trong tiếng Afrikaans.24722/80-38 273 Luber, H. (1961) Bin Beitrag ZUT Berechnung des eZastisch getagertenEisenbahnoberbaues ' bei vertikaZer Belastung, (một sự đóng gópđể phân tích đường ray elastically được hỗ trợchịu tải dọc) bằng tiếng Đức. Tiến sĩ Ing. Luận án,Kỹ thuật đại học München. (bản gốc không thấy).Lundgren, J.R., Martin, G.C., Hay, W.W. (1970) SimuZation một mẫuhỗ trợ BalZast và ModuZus theo dõi tính đàn hồi, (Thạc sĩLuận án), nghiên cứu kỹ thuật xây dựng, giao thông vận tải dòng số 4,Đại học Illinois.Magee, GM (1965) tính toán của sắt uốn căng thẳng cho 125-tấnXe tăng xe ô tô, các trung tâm nghiên cứu AAR, Chicago, Illinois.Magee, GM (1965a) bằng xe lửa trên cây cầu, đường sắt theo dõi vàCấu trúc, 2 4 - 2 6.Magee, GM (196533), các nghiên cứu hợp tác trên gỗ trong mối quan hệ của cácĐường sắt Tie Hiệp hội và các Hiệp hội của người Mỹ đường sắtNghiên cứu và thử nghiệm sở, báo cáo tiến độ đầu tiên, AAR.Magee, GM (1966), hợp tác nghiên cứu về gỗ trong mối quan hệ của cácRaiZraod Tie Hiệp hội và các Hiệp hội của người Mỹ đường sắtNghiên cứu và thử nghiệm sở, báo cáo tiến độ thứ hai, AAR.Magee, GM (1967), hợp tác nghiên cứu về gỗ trong mối quan hệ của cácĐường sắt Tie Hiệp hội và các Hiệp hội của người Mỹ RaiZroadsNghiên cứu và thử nghiệm sở, thứ ba báo cáo tiến độ, AAR.Magee, GM (1968), hợp tác nghiên cứu về gỗ trong mối quan hệ của cácĐường sắt Tie Hiệp hội và các Hiệp hội của người Mỹ RaiZroadsNghiên cứu và thử nghiệm sở, thứ tư báo cáo tiến độ, AAR.Magee, GM (1971), hợp tác nghiên cứu về gỗ trong mối quan hệ của cácRaiZroad Tie Hiệp hội và các Hiệp hội của người Mỹ RaiZroadsNghiên cứu và thử nghiệm sở, thứ năm báo cáo tiến độ, AAR.274 Mair, ri (1974) cần cẩu đường sắt lựa chọn, BHP Melb. Res. Labs.Rep MRL 17/31.Mair, ri, Groenhout, R. (1975) sàng tải của RaCách tiếp cận xác suất, BHP Melb. Res. Labs. Rep MRL/081/75/010,(BHPMNM/RDC/75/016).Mair, ri, Groenhout, R. (1978) dự đoán {của đường sắt thép sức mạnhYêu cầu - một reZiabiZity Anczlysis, hội nghị chuyên đề ASTM, đường sắt thép-Phát triển, chế biến và sử dụng, kỹ thuật ASTM đặc biệtẤn phẩm số 644.Mair, ri, Jupp, ra, Groenhout, R. (1978) các đặc tínhvà kiểm soát của đường sắt Long-pitch Corrzgation tại nặng trục xe tải,Cơ sở giáo dục của kỹ sư, Úc, nặng kéo đường sắtHội nghị, kỳ họp thứ 417, giấy 1.8, Perth, ngày 18-22.Meacham, H.C., Ahlbeck, nghiên cứu máy tính D.R. (1969) L 0; Năng độngTải gây ra bởi xe theo dõi trong$ ergction, Dịch ASME, tạp chícủa Eng. cho ngành công nghiệp, 69-RR-1.Okabe, Z. (1961) phòng thí nghiệm điều tra của đường sắt dằn,Nhật Bản Hiệp hội dân sự Eng. Railway, vĩnh viễn cách số 13.Olson, E., Johnsson, S. (1960) bên lực lượng giữa các bánh xe vàRaiZs, ASME giấy No. 60-RR-6.QUẶNG (1965) Stress'es trong Ray, câu hỏi 017, nhấn mạnh vào Lan can,Chấn lưu và sự hình thành do lưu lượng truy cập tải, báo cáoĐường D71/RPI/E, Utrecht.QUẶNG (1966) căng thẳng trong Rails, câu hỏi 017, nhấn mạnh tôi ~ thử,Chấn lưu và sự hình thành do TraffS-le tải, báo cáoĐường D71/RP2/EI Utrecht.QUẶNG (1968) căng thẳng trong tke hình thành, '; ~ sstio ~ DL /, nhấn mạnh trongRails, BalZast ar; d các ~ OZVVC ~ ~ G ~ 2ssw5, iq-từ tôi "raf,-" icTải, báo cáo đường D71/RP8/E, Utrecht.-"2 75 QUẶNG (1969) căng thẳng trong bê tông vẹt, câu hỏi 017, căng thẳngtrong Ray, chấn lưu và ResuZting hình thành từ lưu lượng truy cậpTải, báo cáo đường D71/RP9/E, Utrecht.Báo cáo tóm tắt câu hỏi 071, căng thẳng trong Rails, QUẶNG (1970)Chấn lưu và sự hình thành do lưu lượng truy cập tải, báo cáoĐường D71/RP13/EI Utrecht.O'Rourke, MD ' (1978) phê bình của thiết kế thông thường theo dõiThủ tục như áp dụng cho điều kiện tải nặng trục, BHP Melb.Res. Labs Rep No MRL/C77/78/27(1), (BHP MNM HI/là TDC/78/053).Prause, R.H., Meacham, H.C. (1974) đánh giá về thiết kế Toozsvà các tiêu chí cho đô thị RaiZ theo dõi cấu trúc, Vol. l, Ai GradeTie chấn lưuTheo dõi, Phòng thí nghiệm Battelle Columbus, UMTA báo cáo số.UMTA-ma-06-0025-74-4, quốc gia kỹ thuật thông tin dịch vụ, Hoa KỳBộ môn Commerce, Springfield, Virginia.Đường sắt Gazette, (1970) động thái của đường sắt theo dõi hệ thống vàHậu quả kinh tế của họ, Vol. 126, số 1, 19 giờ 24.'Đường sắt theo dõi và cấu trúc (1970) AAR bây giờ đã giới thiệu theo dõiTiêu chuẩn, Vol. 66, số 11, 28-31.Raymond, thiết kế gỗ Tie đường sắt G.P. (1977) và hành vi,Proc., ASCE, Dịch bởi Eng. tạp chí, V103, TE4, 521.Đọc, RG (1972) đường sắt cho cường độ cao MineraZ lưu lượng truy cập,Khu vực Bulletin 639, 38-51.Reid, D.A.C. (1973) thử nghiệm InstaZlations được điều trị bằng gỗ loại mềmSZeepers trong các tuyến đường sắt Nam Úc, 1 đường sắt quốc tếHội nghị ngu, kỳ họp thứ 5, giấy 2, Sydney, ngày 13-17.276 Robnett, Q.L., Thompson, M.R., Hay, W.W., Flayabji, SD, Peterson,H.C., Knutson, RM, Baugher, R.W. (1975) máy móc % dữ liệu 3asesBáo cáo, chấn lưu và chương trình dự bị tài liệu nghiên cứu, FRABáo cáo số FRA- hoặc & D-76-138, Dịch vụ thông tin kỹ thuật quốc gia,Springfield, Virginia, Hoa Kỳ.Schramm, G. (1961) Perrnczne ~ t Flay tôi "ezhNền kinh tế, (bản dịch tiếng Anh bởi Hans Lange), Otto ElsnerVerlagsgesellschaft Darmstadt.Schwedler, JW (1882), trên sắt Perganent Way, Proc. Inst. củaDân sự Eng London (bản gốc không thấy).Shenton, M.J., Powell, MC (1973)? > e kháng Gfpe?-.e? bởi cácBa % cuối để di chuyển bên 5-F S % zz? e ~ rs, tóm tắt các xét nghiệm 2.3 CS, OR6D117 (chưa được công bố dự thảo).Sinha, H. (1967) chấn lưu trong Rai'Lwag. Theo dõi, Ấn Độ đường sắtBản tin kỹ thuật. 15-26.Smith, J.O. (1942) 37ffect Zan,-e 0.f căng thẳng trên mệt mỏiSức mạnh của! detals, đại học Illinois kỹ thuật thử nghiệmTrạm Bulletin, Ser No. 334.Smith, J.O., lưu, CK (1953) Skresaes dxa t ~ tiếp tuyến axdTải bình thường trên một Tlastic SoiZd tiith LupSicaztoq để một số CgntactNhấn mạnh các vấn đề, Dịch bởi ASME, J. App. Mech, 157-166.Srinivasan, M. (1969) tôi,!Dderz rermanent %'ay, Ấn phẩm SomaiyaPty Ltd, Bombay.-Talbot, Andrei (chủ tịch) et tất cả các căng thẳng (1918) Các báo cáo của tc đặc biệt Cammitfae báo cáo về căng thẳng trong Rai % roadTheo dõi; Đầu tiên tiến bộ báo cáo ', khu vực thủ tục tố tụng, Vol. 19, 873-1062.277 Talbot, Andrei (chủ tịch) et al, (1919) nhấn mạnh trong RaiZroad theo dõi,Các báo cáo của Ủy ban đặc biệt để báo cáo về căng thẳng trong đường sắtTheo dõi; Thứ hai báo cáo tiến độ ', khu vực thủ tục tố tụng, Vol. 21, 645 -814.Talbot, Andrei (chủ tịch) et al, căng thẳng (1922) trong đường ray,Các báo cáo của Ủy ban đặc biệt để báo cáo về căng thẳng trong đường sắtTheo dõi; Thứ ba tiến bộ báo cáo ', khu vực thủ tục tố tụng, Vol. 24, 297-453.Talbot, Andrei (chủ tịch) et al, (1925) nhấn mạnh trong RaiZroad theo dõi,Các báo cáo của Ủy ban đặc biệt để báo cáo về căng thẳng trong đường sắtTheo dõi; Thứ tư tiến bộ báo cáo ', khu vực thủ tục tố tụng, Vol. 26, 1081 -1245.Talbot, Andrei (chủ tịch) et al, (1929) nhấn mạnh trong đường ray,Các báo cáo của Ủy ban đặc biệt để báo cáo về căng thẳng trong đường sắtTheo dõi; Báo cáo tiến độ thứ năm ', khu vực thủ tục tố tụng, Vol. 36, 69-336.Talbot, Andrei (chủ tịch) et al, (1933) nhấn mạnh trong RaiZroad theo dõi,Các báo cáo của Ủy ban SpeciaZ để báo cáo về căng thẳng trong đường sắtTheo dõi; Báo cáo tiến độ thứ sáu ', khu vực thủ tục tố tụng, Vol. 45, 66-848.Talbot, Andrei (chủ tịch) et al, (1941) nhấn mạnh trong RaiZroad theo dõi,Các báo cáo của Ủy ban đặc biệt để báo cáo về căng thẳng trong đường sắtTheo dõi; Thứ bảy tiến bộ báo cáo ', khu vực thủ tục tố tụng, Vol. 42,753-850.Taute, S., Botha, G.J., Therow, lái, Hindson, T.R., Viljoen,C.R., McLintock, Associate (1971) trên trục xe tải và các vấn đề liên quan,Các báo cáo nhiệm vụ nghiên cứu kết hợp của các tuyến đường sắt Nam Phivà ISCOR cho đường sắt Sishen đề xuất Saldanha, Nam PhiTuyến đường sắt.Terzaghi, K. (1955) đánh giá các hệ số của SubgradePhản ứng, Goetechnique, 297-326.278 Timoshenko, S. và Langer, Siresses B.F. (1932) ở RaiZroadTheo dõi, Dịch bởi ASME, áp dụng cơ học, Vol. 54, 277-293.Vink, P. (1978), New Zealand nhìn kháng chiến Yorsion, đường sắtTheo dõi, tạp chí của đường sắt ngủ PGS. (Aust), Vol. 2, số 1, 17-19.Wasiutynski, A. (1937) Reserches ExperixeqtalEs sir Zes DsformationsEZastiques et Le PrauciZ #de Za Sxszrstructure des Cheminsde fer, Annales de le Academic des khoa học kỹ thuật một Varsovic,Tome IV. (Bản gốc không thấy).Vùng biển, JM, Shenton, M.J. (1968) Trir'c'c nền tảng thiết kế,Công báo Railway, Vol. 124.Weber, JW (1975) phát triển của bê tông Trestressed Tie trong' Hoa Kỳ, thủ tục tố tụng của một hội nghị chuyên đề tổ chức tại Đại học Princeton,Ngày 21-23, năm 1975, Kerr, A.D. (ed) trong đường sắt theo dõi cơ họcvà công nghệ, báo chí Pergamon, Oxford, 1978.Westrail, MainZine nâng cấp nghiên cứu 7375-năm 1376,

Kết quả (Việt) 2:

Johnsson, KL, Jeffries, JA (1963) PZas $ ic Flow và ResiduaZ
Nhấn mạnh tại Rolling và trượt Liên, mệt mỏi tại Rolling
Liên, kỳ họp thứ 2, giấy 5, Kỷ I. Mech. E., Hội nghị chuyên đề
về mệt mỏi, 5465.
Kaiser, WD, Nessler, GL, Meacham, HC, Prause, RH (1975)
Một đánh giá đo lường Pechniqzes, Beqwirernents và Ava: labZe
dữ liệu trên Compliaizce động của 3eic ~ c ~~ ~ ced Tnock; Inte- ~ IRN Report,
Battelle Columbus Laboratories, Báo cáo số FRA-OR & D-76-70,
Dịch vụ thông tin kỹ thuật quốc gia, Springfield, Virginia,
USA.
Kerr, AD (1976) Trên Căng thẳng Anallusis của Rails và Ties,
Proceedings AREA, Vol. 78, 19-43.
King, FE (1976) đường sắt thay thế "OST trên BC Nam Line,
nghiên cứu kỹ thuật, Khoa Nghiên cứu và Phát triển, Canada
Đường sắt Quốc gia, Montreal, Canada.
Koffman, JL (1972) Locomotive Axleloads, đường sắt Kỹ thuật
quốc tế, Vol 2, 414-415.
Koffman, JL, Fairweather, DMS (1975) Một số vấn đề HÀNH
Railway hoạt động tại Trung Axleloads, đường sắt Kỹ thuật Quốc tế,
Vol. 5, 156-160.
Kurzweil, L. (1972) Dynamic Theo dõi CornpZiam ? e, Hoa Kỳ Bộ
Giao thông vận tải, Giao thông vận tải hệ thống Trung tâm, Cambridge Ma, Báo cáo.
No. GSP-067, Cambridge, Massachusetts, Mỹ.
Lombard, PC (1974) Spoorbaanstruktuur: Verbad Tussen
Struktuurparameters Verkeerslading en Anderhoud, Track Cấu trúc:
Một mối quan hệ giữa Cơ cấu Parameters, giao thông tải và
bảo trì), Dự thảo Masters Thesis, Đại học Pretoria,
Nam Phi) Afrikaans.
24.722 / 80-38 273
Luber, H. (1961) Bin Beitrag ZUT Berechnung des eZastisch getagerten
Eisenbahnoberbaues 'bei vertikaZer Belastung, (Một đóng góp
cho việc phân tích các đường ray xe lửa được hỗ trợ đàn hồi
chịu tải trọng thẳng đứng) tại Đức. Tiến sĩ Ing. Luận văn,
Đại học Kỹ thuật Munich. (Ban đầu không nhìn thấy).
Lundgren, JR, Martin, GC, Hay, WW (1970) Một mô hình SimuZation
của BalZast Hỗ trợ và các ModuZus của Track co giãn, (Masters
Thesis), Nghiên Cứu Cơ Khí Dân sự, Giao thông vận tải Dòng số 4,
Univ. Illinois.
Magee, GM (1965) Tính toán đường sắt uốn stress cho 125-Ton
xe tăng Xe hơi, Trung tâm Nghiên cứu AAR, Chicago, Illinois.
Magee, GM (1965a) hàn đường sắt trên cầu, đường sắt Theo dõi và
Kiến trúc, 2 4- 2 6 .
Magee, GM (196.533), hợp tác nghiên cứu về gỗ Ties của
Hiệp hội Tie Railroad và Hiệp hội American Railroads
Nghiên cứu và Cục Kiểm tra, báo cáo tiến độ đầu tiên, AAR.
Magee, GM (1966), nghiên cứu hợp tác về Gỗ Ties của
RaiZraod Hiệp hội cà vạt và Hiệp hội Đường sắt Mỹ
Ban nghiên cứu và thử nghiệm, báo cáo tiến độ lần thứ hai, AAR.
Magee, GM (1967), nghiên cứu hợp tác về Gỗ Ties của
Hiệp hội Tie Railroad và Hiệp hội American RaiZroads
Nghiên cứu và Cục Kiểm tra, báo cáo tiến độ thứ ba , AAR.
Magee, GM (1968), nghiên cứu hợp tác về Gỗ Ties của
Hiệp hội Tie Railroad và Hiệp hội các RaiZroads Mỹ
nghiên cứu và thử nghiệm bộ, Báo cáo tiến độ lần thứ tư, AAR.
Magee, GM (1971), nghiên cứu hợp tác về Gỗ Ties của các
Hiệp hội RaiZroad Tie và Hiệp hội các RaiZroads American
Research và Cục Kiểm tra, báo cáo tiến độ Thứ năm, AAR.
274
Mair, RI (1974) Crane Rail Selection, BHP Melb. Res. Labs.
Rep. MRL 17/31.
Mair, RI, Groenhout, R. (1975) Ballanced tải của RaPhương pháp xác suất, BHP Melb. Res. Labs. Rep MRL / 081/75/010,.
(BHPMNM / RDC / 75/016).
Mair, RI, Groenhout, R. (1978) Dự đoán {tuyến đường sắt thép Strength
Yêu cầu - Một reZiabiZity Anczlysis, ASTM Symposium, đường sắt Thép
- Phát triển , chế biến và sử dụng, đặc biệt kỹ thuật ASTM
xuất bản số 644.
Mair, RI, Jupp, RA, Groenhout, R. (1978) Các đặc điểm
và kiểm soát của Long-pitch Rail Corrzgation tại trục tải nặng,
The Institution of Engineers, Australia, Haul nặng Railway
hội nghị, họp 417, Giấy 1.8, Perth, 18-ngày 22 tháng 9.
Meacham, HC, Ahlbeck, DR (1969) L Computer học 0; Năng động
tải gây ra bởi xe-Track Trong $ ergction, Trans. ASME, Tạp chí
của Eng. Công nghiệp, 69-RR-1.
Okabe, Z. (1961) Phòng thí nghiệm Điều tra Railroad Ballast,
đường sắt Nhật Bản Civil Eng. Hiệp hội, Thường trực Way số 13.
Olson, E., Johnsson, S. (1960) Lực lượng Lateral giữa bánh xe và
RaiZs, ASME Giấy số 60-RR-6.
ORE (1965) Stress'es trong Rails, Câu hỏi 017, căng thẳng trong Rails,
Ballast và việc hình thành Kết quả từ tải giao thông, Báo cáo
D71 / RPI / E, Utrecht.
ORE (1966) Nhấn mạnh trong Rails, Câu hỏi 017, Nhấn mạnh i ~ các bails,
Ballast và việc hình thành Kết quả từ TraffS- le tải, Báo cáo
. D71 / RP2 / EI Utrecht
quặng (1968) Nhấn mạnh trong tke Formation, "; ~ sstio ~ DL /, Nhấn mạnh trong
Rails, ar BalZast; d ~ các OZVVC ~~ G ~ 2ssw5, iq - Từ I "raf, -" ic
tải, Báo cáo D71 / RP8 / E, Utrecht.
- "
2 75
ORE (1969) Nhấn mạnh ở Tà vẹt bê tông, Câu hỏi 017, Nhấn mạnh
trong Rails, Ballast và việc hình thành ResuZting từ lưu lượng truy cập
tải, Báo cáo D71 / RP9 / E, Utrecht.
ORE (1970) Báo cáo tóm tắt, Câu hỏi 071, Nhấn mạnh trong Rails,
Ballast và việc hình thành Kết quả từ tải giao thông, Báo cáo
D71 / RP13 / EI Utrecht.
O'Rourke, MD '(1978 ) Phê phán thường Theo dõi Design
Thủ tục như ứng dụng để trục tải nặng điều kiện, BHP Melb.
Res. Labs Rep. Không MRL / C77 / 78/27 (1), (BHP MNM HI / TĐC / 78/053).
Prause, RH, Meacham, HC (1974) Đánh giá Thiết kế Toozs
và Tiêu chuẩn đô thị RaiZ Theo dõi trúc, Vol . l, Ai-GradeTie-Ballast
Track, Battelle Columbus Laboratories, UMTA Báo cáo số ..
UMTA-MA-06-0025-74-4, Dịch vụ thông tin kỹ thuật quốc gia, Mỹ
Dept. Thương mại, Springfield, Virginia.
Railway Gazette, (1970) Dynamics của Railway Theo dõi hệ thống và
hệ quả kinh tế của họ, Vol. 126, số 1, 19-24. '
Railway Theo dõi và cấu trúc (1970) AAR hiện nay đã khuyến nghị Theo dõi
tiêu chuẩn, Vol. 66, NO. 11, 28-31.
Raymond, GP (1977) Railroad Gỗ Tie Design và Behaviour,
Proc., ASCE, Trans. Eng. Tạp chí, V103, TE4, 521.
Đọc, RG (1972) The Rail cho cường độ cao MineraZ giao thông,
KHU Bulletin 639, 38-51.
Reid, DAC (1973) InstaZlations nghiệm của gỗ mềm xử lý
SZeepers trong Đường sắt Nam Úc, 1 quốc tế Rail
Sleeper Hội nghị, Phần 5, giấy 2, Sydney, 13-ngày 17 tháng 8.
276
Robnett, QL, Thompson, MR, Hay, WW, Flayabji, SD, Peterson,
HC, Knutson, RM, Baugher, RW (1975) Technics% Dữ liệu 3ases
Report, Ballast và Vật liệu Foundation Chương trình nghiên cứu, FRA
Báo cáo số FRA-OR & D-76-138, Dịch vụ Kỹ thuật Quốc gia thông tin,
Springfield, Virginia, USA.
Schramm, G. (1961) Perrnczne ~ t Flay i "ezhNền kinh tế, (tiếng Anh dịch bởi Hans Lange), Otto Elsner
Verlagsgesellschaft Darmstadt.
Schwedler, JW (1882), On sắt Perganent Way, Proc. Inst. của
Civil Eng. . London (ban đầu không nhìn thấy)
Shenton, MJ, Powell, MC (1973)> e Resistance Gfpe -?. e? bởi
Ba% cuối cùng để Lateral Phong trào 5-FS% zz? e ~ rs, Summary CS 2.3 Xét nghiệm, OR6
D117 (dự thảo chưa xuất bản).
Sinha, H. (1967) Ballast trong Rai'Lwag. Theo dõi, Indian Railway
Technical Bulletin. 15-26.
Smith, JO (1942) Các 37ffect của Zan, -e Căng thẳng 0.f trên Mệt mỏi
Strength của! detals, Đại học Illinois Kỹ thuật thử nghiệm
Trạm Bulletin, Ser. Số 334.
Smith, JO, Liu, CK (1953) Skresaes DXA t ~ AXD Tiếp tuyến
tải bình thường trên một SoiZd Tlastic tiith LupSicaztoq một số Cgntact
Căng thẳng vấn đề, ​​Trans. ASME, J. App. . Mech, 157-166
Srinivasan, M. (1969) I, Dderz rermanent% 'ay, Somaiya Publications!
Pty Ltd, Bombay.
-
Talbot, AN (Chủ tịch) et tất cả (1918) Nhấn mạnhBáo cáo của Báo cáo đặc biệt Cammitfae tc trên những áp lực trong Rai% đường
Theo dõi; Báo cáo tiến độ đầu tiên ', Kỷ AREA, Vol. . 19, 873-1062
277
Talbot, AN (Chủ tịch) et al, (1919) Nhấn mạnh trong RaiZroad Track,
Báo cáo của Ủy ban đặc biệt để báo cáo về những áp lực trong đường sắt
theo dõi; Báo cáo tiến độ thứ hai ', Kỷ AREA, Vol. 21, 645-
. 814
Talbot, AN (Chủ tịch) et al, (1922) Nhấn mạnh trong Railroad Track,
Báo cáo của Ủy ban đặc biệt để báo cáo về những áp lực trong đường sắt
theo dõi; Báo cáo tiến độ thứ ba ', Kỷ AREA, Vol. . 24, 297-453
Talbot, AN (Chủ tịch) et al, (1925) Nhấn mạnh trong RaiZroad Track,
Báo cáo của Ủy ban đặc biệt để báo cáo về những áp lực trong đường sắt
theo dõi; Báo cáo tiến độ thứ tư ", Proceedings AREA, Vol. 26, 1081-
. 1245
Talbot, AN (Chủ tịch) et al, (1929) Nhấn mạnh trong Railroad Track,
Báo cáo của Ủy ban đặc biệt để báo cáo về những áp lực trong đường sắt
theo dõi; Báo cáo tiến độ thứ năm ", Proceedings AREA, Vol. . 36, 69-336
Talbot, AN (Chủ tịch) et al, (1933) Nhấn mạnh trong RaiZroad Track,
Báo cáo của Ủy ban SpeciaZ để Báo cáo về những áp lực trong đường sắt
theo dõi; Báo cáo tiến độ thứ sáu ", Proceedings AREA, Vol. . 45, 66-848
Talbot, AN (Chủ tịch) et al, (1941) Nhấn mạnh trong RaiZroad Track,
Báo cáo của Ủy ban đặc biệt để báo cáo về những áp lực trong đường sắt
theo dõi; Báo cáo tiến độ lần thứ bảy, Kỷ AREA, Vol. 42,
753-850.
Taute, S., Botha, GJ, Therow, JG, Hindson, TR, Viljoen,
CR, McLintock, AA (1971) Trên trục tải và vấn đề liên quan,
Báo cáo của Missions Combined học của Nam Phi Đường sắt
và ISCOR cho Sishen Saldanha Railway đề xuất, Nam Phi
Đường sắt.
Terzaghi, K. (1955) Đánh giá hệ số của lớp móng
Reaction, Goetechnique, 297-326.
278
Timoshenko, S. và Langer, BF (1932) Siresses trong RaiZroad
Theo dõi , Trans. ASME, Cơ học Ứng dụng, Vol. 54, 277-293.
Vink, P. (1978) New Zealand vẻ tại Yorsion Resistance, Rail
Track, Journal of Rail Sleeper PGS. (Aust), Vol. 2, số 1, 17-19.
Wasiutynski, A. (1937) Reserches ExperixeqtalEs sir Zes Dsformations
EZastiques et Le PrauciZ #de Za Sxszrstructure des Chemins
de fer, Annales de le Academic des Sciences kỹ thuật một Varsovic,
Tome IV. (Original không nhìn thấy).
Waters, JM, Shenton, MJ (1968) Trir'c'c Foundation Design,
The Railway Gazette, Vol. 124.
Weber, JW (1975) Phát triển của Tie bê tông Trestressed trong
'Mỹ, Kỷ yếu của một hội nghị chuyên đề được tổ chức tại Đại học Princeton,
21-ngày 23 Tháng Tư, 1975, Kerr, AD (ed) trong Railroad Theo dõi Mechanics
và Công nghệ, Pergamon Press , Oxford, 1978.
Westrail, MainZine Nâng cấp học 7375-1376,