Engines typically come with an even

Engines typically come with an even number of cylinders, but somebody apparently forgot to tell that to the engineers at Audi forty years ago. It's been that long since the German automaker introduced its first five-cylinder engine, and four decades later, it's still making them.

The company's first five-pot launched in the 1976 Audi 100, positioned above its existing four-cylinder engine but more compact in form than the larger six. It displaced 2.1 liters and produces just 136 horsepower.

Over the past forty years, Audi has introduced fuel injection, four-valve heads, turbochargers and even diesel variants to its five-cylinder engine range. It's won rallies, hillclimbs and circuit races on the Nürburgring along the way. And by now it produces as much as 400 horsepower in the latest TT RS – nearly three times as much as the original.

If that's not enough to convince you that the five-cylinder design is a winning one for Audi, consider that the powerplant has won the International Engine of the Year award in its class seven times now, dominating every year since 2010.

To mark the anniversary, the Audi Forum in Neckersulm has opened a display showcasing its five-cylinder engine over the years. But if your travel plans won't be taking you to Germany between now and November 6 (when the exhibit it closes), you can still take a drive through history in the gallery below.

Kết quả (Đức) 1:

Motoren kommen in der Regel mit einer geraden Anzahl von Zylindern, aber jemand offenbar vergessen, zu sagen, dass die Ingenieure bei Audi vor vierzig Jahren. Es wurde so lange, seit der deutschen Autoherstellers seine ersten fünf-Zylinder-Motor, vier Jahrzehnte später, ist es immer noch machen sie.Das Unternehmen erste fünf-Topf ins Leben gerufen, die 1976 Audi 100, oberhalb seiner bestehenden Vierzylinder-Motor, aber kompakter Form als die größeren sechs. Es verdrängt 2,1 Liter und nur 136 PS produziert.In den vergangenen vierzig Jahren hat Audi Kraftstoffeinspritzung, Vierventil-Köpfe, Turbolader und sogar Dieselvarianten sein fünf-Zylinder-Motor-Angebot eingeführt. Es gewann Rallyes, Hillclimbs und Schaltung-Rennen auf dem Nürburgring unterwegs. Und produziert mittlerweile mehr als 400 PS in der neuesten TT-RS – fast dreimal so viel wie das Original.Wenn das nicht reicht, um Sie überzeugen, dass die fünf-Zylinder-Design für Audi eine gewinnende ist, der Ansicht, dass das Kraftwerk den International Engine of the Year Award im seiner Klasse gewonnen hat sieben Mal jetzt, dominiert seit 2010 jährlich.Anlässlich des Jubiläums hat das Audi-Forum in Neckersulm eine Display präsentiert seine fünf-Zylinder-Motor in den Jahren eröffnet. Aber wenn Ihre Reisepläne Sie nach Deutschland zwischen jetzt und dem 6. November nicht teilnehmen werden (wenn die Ausstellung schließt es), Sie können immer noch fahren Sie durch die Geschichte in der Galerie unten.

Kết quả (Đức) 2:

Motoren typischerweise mit einer geraden Anzahl von Zylindern kommen, aber jemand vergaß offenbar , dass vor bei Audi 40 Jahre mit den Ingenieuren zu erzählen. Es ist schon lange her , dass der deutsche Autohersteller seinen ersten Fünfzylinder - Motor und vier Jahrzehnte später, ist es immer noch , sie zu machen.

Die ersten fünf-Topf in der 1976 Audi startete das Unternehmen 100, über den bestehenden Vierzylinder - Motor positioniert aber kompakter in Form als die größere sechs. Es 2,1 Liter verdrängt und produziert nur 136 PS. Im

Laufe der letzten 40 Jahre hat Audi Kraftstoffeinspritzung eingeführt, Vierventilköpfe, Turbolader und sogar Diesel - Varianten seiner Fünfzylinder - Motorenpalette. Es Kundgebungen, Bergrennen und Rundstreckenrennen auf dem Nürburgring auf dem Weg gewonnen. Und jetzt produziert es so viel wie 400 PS in den neuesten TT RS -. Fast dreimal so viel wie das Original

Wenn das nicht genug , um Sie zu überzeugen , dass die Fünf-Zylinder - Design als erfolgreich für Audi ist der Auffassung , daß das Triebwerk hat die international Engine of the Year award gewann sieben mal in seiner Klasse nun, jedes Jahr seit 2010 dominiert

das Jubiläum hat sich das Audi Forum in Neckersulm eine Anzeige seiner fünf-Zylinder - Motor in den letzten Jahren präsentiert geöffnet. Aber wenn Sie Ihre Reisepläne werden Sie nicht zwischen jetzt und November nach Deutschland nehmen 6 (wenn die Ausstellung schließt), können Sie immer noch eine Fahrt durch die Geschichte in der Galerie unten nehmen.

Kết quả (Đức) 3:

motoren werden normalerweise mit einer geraden zahl der zylinder, aber jemand hat vergessen, ihnen zu sagen, dass offenbar die ingenieure bei audi vor vierzig jahren.es ist schon so lange her, seit der deutsche autohersteller hat in ihren ersten fünf - zylinder - motor, vier jahrzehnte später, ist es immer noch machen.die firma wurde in den ersten fünf topf 1976 audi 100, die sich über die bestehenden vier - zylinder - motor aber kompakter form als die großen sechs.es wurden 2,1 liter und produziert nur 136 ps.in den vergangenen 40 jahren audi hat einspritzung, turbolader, vier ventile - diesel - varianten und sogar die fünf - zylinder - motor an.es werde kundgebungen, hillclimbs - und rennen auf der n ü rburgring entlang der strecke.und jetzt gibt es so viel wie 400 ps in der aktuellen tt rs – fast drei mal so viel wie das original.wenn das nicht genug ist, sie davon zu überzeugen, dass die fünf zylinder - design ist ein sieg für audi, der ansicht, dass das kraftwerk hat gewonnen, die international engine of the year in ihrer klasse, sieben mal, über jedes jahr seit 2010.anlässlich des jubiläums, das audi forum in neckersulm hat eine anzeige machen und seine fünf - zylinder - motor im laufe der jahre.aber wenn ihre reisepläne nicht sie zu deutschland bis november 6 (wenn die ausstellung wird), können sie immer noch auf eine fahrt durch die geschichte der galerie unten.