Sự mới lạ trong cách tiếp cận của Ford là việc áp dụng các công nghệ phức tạp độc lập cam đôi này cho
một động cơ xăng 1,6 lít nhiên liệu hiệu quả. Động cơ này đã trải qua tối ưu hóa để đạt được nền kinh tế nhiên liệu tuyệt vời và khí thải thấp của khí thải chưa được xử lý. Lắp đơn vị này với một lập bản đồ
kiểm soát hệ thống thời gian biến trục cam mở rộng đáng kể tiềm năng của động cơ. Sức mạnh
chuyển giao bởi Ford Duratec 1.6 L Ti-VCT đã tăng 15 mã lực đáng nể so với ban đầu 100-115 mã lực. Đáng chú ý, là tốt, là phát triển mô-men xoắn cao điểm của động cơ 155 Nm. Ấn tượng là những con số, những cải tiến sức mạnh không phải là động lực chính cho sự
phát triển mới.
đang được dịch, vui lòng đợi..