Strenghts and weaknessesMain trends

Strenghts and weaknesses
Main trends
Possible ways from service port to landlord port
Modernization of existing public port administration
 Without legal and policy changes (Governments often reluctant to loose control on their ports)
 Commercialisation of port operations
 Introduction of commercial principles and practices into the management of the public port
administration requiring it to operate under market disciplne
 Liberalization of port operations
 A step beyond commercialization : liberalization of port operations (authorising private operators to
perform certain port activities previously reserved for the public port administration)
 Corporatization of terminals
 A step beyond commercialisation: transforming the public port administration into a corporation with
subsidiary firms involved in terminal operation
 PPP concessions
 Final step consisting of selling shares of - or privatizing –subsidiaries operating specific terminals

Kết quả (Việt) 1:

Strenghts và những điểm yếuXu hướng chínhNhững cách có thể từ dịch vụ cảng cho cảng chủ nhàHiện đại hóa hiện có cổng khu vực hành chính Nếu không có thay đổi chính sách và pháp luật (chính phủ thường miễn cưỡng để kiểm soát lỏng lẻo của cổng) thương mại hóa các cảng hoạt động giới thiệu thương mại nguyên tắc và thực tiễn vào việc quản lý các khu vực cảngchính quyền yêu cầu nó để hoạt động theo thị trường disciplne tự do hóa hoạt động cảng A bước vượt quá thương mại hoá: tự do hóa hoạt động cảng (dòng riêng nhà khai thác đểthực hiện một số hoạt động cổng trước đó để dành cho chính quyền khu vực cảng) Corporatization thiết bị đầu cuối A bước vượt ra ngoài thương mại hóa: biến đổi chính quyền khu vực cổng vào một công ty vớichi nhánh công ty tham gia vào các hoạt động thiết bị đầu cuối PPP nhượng bộ bước cuối cùng bao gồm bán cổ phần của - hoặc privatizing-công ty con hoạt động cụ thể thiết bị đầu cuối

Kết quả (Việt) 2:

Những điểm mạnh và điểm yếu của
xu hướng chính
cách thể có từ các cổng dịch vụ cho chủ nhà cảng
hiện đại hóa quản lý cảng công cộng hiện
 Nếu không có thay đổi pháp luật và chính sách (chính phủ thường miễn cưỡng để mất kiểm soát trên các cảng của họ)
 Thương mại hóa hoạt động cảng
ü Giới thiệu các nguyên tắc và thực hành thương mại vào quản lý của cảng công
quản lý đòi hỏi nó phải hoạt động theo thị trường disciplne
 Tự do hóa hoạt động cảng
ü Một bước xa thương mại hóa: tự do hóa các hoạt động cảng (cho phép các nhà khai thác tư nhân để
thực hiện các hoạt động cảng nhất định trước đó dành cho chính quyền cảng công cộng)
 công ty hoá các thiết bị đầu cuối
 một bước xa thương mại: chuyển chính quyền cảng công cộng thành một công ty với
các công ty công ty con tham gia vào hoạt động thiết bị đầu cuối
 PPP nhượng
ü bước cuối cùng bao gồm việc bán cổ phiếu - hay tư nhân -subsidiaries hoạt động thiết bị đầu cuối cụ thể