The Merchant undertakes not to tend

The Merchant undertakes not to tender for transportation any Cargo which is of a
dangerous, explosive, corrosive, noxious, inflammable, radioactive, or damaging
nature whatsoever without issuance of a "Dangerous Goods Note" giving full, complete
and accurate details of the Cargo (with DG and IMO number), with special precautions
to be taken and method of rendering Cargo innocuous. The Carrier reserves the full
right, at its sole discretion, to refuse to carry dangerous cargo tendered for shipment
at any time.
Any incorrect declaration by the Merchant will be subject to levy of a charge equal
to 3 times the freight rate of general cargo or USD 8,000 per container, whichever is
higher, together with all costs, expenses and fines whatsoever the Carrier may have
sustained.

Kết quả (Việt) 1:

Các thương gia cam kết không để đấu thầu để vận chuyển bất kỳ hàng hóa mà là của mộtnguy hiểm, nổ, ăn mòn, khí độc hại, dễ cháy, phóng xạ, hoặc gây tổn hạiThiên nhiên nào mà không phát hành một "nguy hiểm hàng hoá lưu ý" cho đầy đủ, hoàn thànhvà các chi tiết chính xác của hàng hóa (với DG và IMO số), với các biện pháp phòng ngừa đặc biệtđể được thực hiện và các phương pháp render vận chuyển hàng hóa không hại. Chiếc tàu sân bay dự trữ đầy đủphải, theo ý mình, để từ chối vận chuyển hàng hóa nguy hiểm đấu thầu cho lô hàngtại bất kỳ thời điểm nào.Bất kỳ tuyên bố không chính xác của các thương gia sẽ phải chịu tiền của một khoản phí bằng3 lần vận chuyển hàng hóa giá vận chuyển hàng hóa chung hoặc USD 8,000 một thùng chứa, tùy theo cái nào làcao hơn, cùng với tất cả các chi phí, chi phí và tiền phạt nào chiếc tàu sân bay có thể códuy trì.

Kết quả (Việt) 2:

The Merchant cam kết không để đấu thầu cho việc vận chuyển bất kỳ hàng hóa mà là của một
nguy hiểm, nổ, ăn mòn, độc hại, dễ cháy, chất phóng xạ, hoặc gây tổn hại
tính chất nào mà không cấp một "Hàng nguy hiểm Lưu ý" cho đầy đủ, đầy đủ
và chính xác thông tin chi tiết của Cargo ( với DG và số IMO), với biện pháp phòng ngừa đặc biệt
được thực hiện và phương pháp dựng hình Cargo vô thưởng vô phạt. Các nhà cung cấp bảo đầy đủ các
quyền, theo quyết định của mình, để từ chối vận chuyển hàng hóa nguy hiểm đấu thầu cho lô hàng
bất cứ lúc nào.
Bất kỳ tuyên bố không chính xác bởi các Merchant sẽ phải chịu thuế của một khoản phí tương đương
với 3 lần so với giá cước vận chuyển hàng hóa nói chung hay USD 8.000 USD mỗi container, nào là
cao hơn, cùng với tất cả các chi phí, chi phí và tiền phạt nào Carrier có thể
duy trì.