TYPICAL SITUATIONS FAVORABLE TO CAV

TYPICAL SITUATIONS FAVORABLE TO CAVITATION
In this section, typical situations in which cavitation can appear and develop within
a flow are described briefly.
® Wall geometry may give rise to sharp local velocity increases and resulting
pressure drops within a globally steady flow. This happens in the case of a
restriction in the cross-sectional area of liquid ducts (Venturi nozzles), or due to
curvature imposed on flow streamlines by the local geometry (bends in pipe
flow, upper sides of blades in propellers and pumps).
® Cavitation can also occur in shear flows due to large turbulent pressure
fluctuations (see jets, wakes, etc.).
® The basic unsteady nature of some flows (e.g. water hammer in hydraulic
control circuits, or ducts of hydraulic power plants, or in the fuel feed lines of
Diesel engines) can result in strong fluid acceleration and consequently in the
instantaneous production of low pressures at some points in the flow leading to
cavitation.
® The local roughness of the walls (e.g. the concrete walls of dam spillways)
produces local wakes in which small attached cavities may develop.
® As a consequence of the vibratory motion of the walls (e.g. liquid cooling of
Diesel engines, standard A.S.T.M.E. erosion device) oscillating pressure fields
are created and superimposed on an otherwise uniform pressure field. If the
oscillation amplitude is large enough, cavitation can appear when the negative
oscillation occurs.
6 FUNDAMENTALS OF CAVITATION
® Finally, attention has to be drawn to the case of solid bodies that are suddenly
accelerated by a shock in a quiescent liquid, particularly if they have sharp
edges. The liquid acceleration needed to get round these edges produces low
pressures even if the velocities are relatively small immediately after the shock.

Kết quả (Việt) 2:

TÌNH HUỐNG ĐIỂN HÌNH thuận lợi TO Cavitation
Trong phần này, các tình huống điển hình trong đó cavitation có thể xuất hiện và phát triển trong vòng
một luồng đều được mô tả ngắn gọn.
® tường hình học có thể làm tăng tốc độ tăng mạnh của địa phương và kết quả là
áp lực giảm trong một dòng chảy ổn định trên toàn cầu. Điều này xảy ra trong trường hợp của một
giới hạn trong diện tích mặt cắt của ống dẫn chất lỏng (Venturi béc phun), hoặc do
độ cong đối với dòng chảy hợp lý hóa bằng hình học địa phương (uốn cong trong ống
dòng chảy, bên trên cánh trong cánh quạt và máy bơm).
® Cavitation cũng có thể xảy ra trong dòng trượt vì áp lực hỗn loạn lớn
biến động (xem máy bay phản lực, đánh thức, vv).
® Bản chất cơ bản không ổn định của một số dòng (ví dụ như búa nước trong thủy lực
mạch điều khiển, hoặc ống dẫn của các nhà máy điện thủy lực, hoặc ở các đường cấp nhiên liệu của
động cơ Diesel) có thể dẫn đến tăng tốc chất lỏng mạnh mẽ và do đó trong
sản xuất tức thời của áp thấp tại một số điểm trong dòng chảy dẫn đến
sự tạo bọt.
® Độ gồ ghề của địa phương trong những bức tường (ví dụ như các bức tường bê tông của đập tràn đập)
sản xuất thức địa phương trong đó sâu răng gắn nhỏ có thể phát triển.
® Như một hệ quả của sự chuyển động rung của các bức tường (ví dụ như chất lỏng làm mát của
động cơ Diesel, thiết bị xói mòn ASTME tiêu chuẩn) dao động lĩnh vực áp lực
được tạo ra và đặt lên trên một lĩnh vực áp lực nếu không thống nhất. Nếu
biên độ dao động là đủ lớn, cavitation có thể xuất hiện khi âm
dao động xảy ra.
6 yếu tố cơ bản tạo bọt
® Cuối cùng, chú ý phải được rút ra với trường hợp của các cơ quan rắn được đột nhiên
tăng tốc bởi một cú sốc trong một chất lỏng hoạt động gì, đặc biệt là nếu họ có sắc
cạnh. Sự tăng tốc chất lỏng cần thiết để có được vòng các cạnh sản xuất thấp
áp lực ngay cả khi vận tốc tương đối nhỏ ngay lập tức sau cú sốc.