Without anti-lock brakesIf your veh

Without anti-lock brakes
If your vehicle doesn’t have anti-lock brakes, slamming on the brakes will lock your wheels. If all four wheels are locked, the vehicle will likely slide in the direction it was already going. Remember, without an anti-lock braking system, when your brakes are locked, you have very little steering control (if any at all), so do this only in an emergency.
An alternative method is to apply steady brake pressure without locking up the wheels. This is called threshold braking and requires practice and skill in order to perform properly. The advantage here is you maintain steering control as you come to a stop and you may be able to steer around an object rather than having a collision.

Kết quả (Việt) 1:

Không có chống bó phanh
nếu chiếc xe của bạn không có hệ thống chống bó phanh, dập trên các hệ thống phanh sẽ khóa bánh xe của bạn. Nếu tất cả bốn bánh đang bị khóa, chiếc xe sẽ có khả năng trượt theo hướng nó đã đi. Hãy nhớ rằng, mà không có một hệ thống phanh chống bó, khi phanh của bạn đang bị khóa, bạn có rất ít chỉ đạo kiểm soát (nếu có ở tất cả), vì vậy làm điều này chỉ trong trường hợp cấp cứu.
Một phương pháp thay thế là để áp dụng phanh ổn định áp lực mà không có khóa lên các bánh xe. Điều này được gọi là ngưỡng phanh và đòi hỏi phải thực hành và kỹ năng để thực hiện đúng cách. Lợi thế ở đây là bạn duy trì kiểm soát chỉ đạo như bạn đến để ngăn chặn một và bạn có thể chỉ đạo xung quanh một vật thể chứ không phải là có một vụ va chạm.

Kết quả (Việt) 2:

Nếu không có hệ thống phanh chống khóa
Nếu xe của bạn không có hệ thống phanh chống khóa, đập vào phanh sẽ khóa bánh xe của bạn. Nếu tất cả bốn bánh xe bị khóa, xe sẽ có khả năng trượt theo hướng nó đã được đi. Hãy nhớ rằng, không có một hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phanh khi bạn bị khóa, bạn có rất ít kiểm soát chỉ đạo (nếu có ở tất cả), do đó, điều này chỉ trong trường hợp khẩn cấp.
Một phương pháp khác là để áp dụng áp lực phanh ổn định mà không cần khóa lên bánh xe. Điều này được gọi là ngưỡng phanh và đòi hỏi thực hành và kỹ năng để thực hiện đúng cách. Lợi thế ở đây là bạn giữ gìn chỉ đạo kiểm soát khi bạn đi đến một điểm dừng và bạn có thể có thể chỉ đạo xung quanh một đối tượng chứ không phải là có một vụ va chạm.