21. VOR stands for:a. Very high fre

21. VOR stands for:
a. Very high frequency omnidirectional radio range
b. Very high frequency omnidirectional range
c. Omnidirectional radio range
d. None of the above

22. Aeronautical stations is:
a. A land station in the aeronautical mobile service
b. a land station in the aeronautical fixed service
c. A land station in the aeronautical broadcasting telecommunications service
d. None of the above
23. ATIS - The automatic provision of current, routine information to …… throughout 24 hours or a specified portion.
a. Arriving and departing aircraft
b. Arriving, departing aircraft and aircraft on apron
c. Arriving aircraft only
d. Departing aircraft only

24. A transmission of information relating to air navigation that is not addressed to a specific station or stations. That's definition of:
a. Broadcast
b. Blind transmission
c. ATIS
d. None of the above

25. An aircraft callsign shall be:
a. The characters corresponding to the registration marking of the aircraft
b. The telelphony designator of the aircraft operating agency, followed by the last four characters of the registration marking of the aircraft
c. The telephony designator of the aircraft operating agency, followed by the flight identification
d. All the of above

26. When a ground station wishes to broadcast information, the message should be prefaced by the call…
a. All stations
b. All aircrafts
c. All flights
d. None of the above

27. The word "MAYDAY" spoken at the start identifies a ….., and the words "PAN PAN" spoken at the start identifies an ….
a. distress message - urgency message
b. urgency message - distress message
c.distress message - ATS message
d. Urgency message - alerting message
28 ……… have priority over all other transmissions, and ……. have priority over all transmissions except ….
a. Distress message - urgency message - distress message
b. urgency message - distress message - urgency message
c. Distress message - urgency message - ATS message
d. None of the above

29. A broadcasting service intended for the transmission of information relating to air navigation. This is definition of:
a. Aeronautical broadcasting service
b. Aeronautical fixed service
c. Aeronautical fixed telecommunication network
d. Aeronautical mobile service

30. A worldwide system of aeronautical fixed circuits provided, as part of the aeronautical fixed service, for the exchange of message and/or digital data between aeronautical fixed stations having the same or compatible communications characteristies. That's definition of:
a. Aeronautical fixed service
b. Aeronautical mobile service
c. AFTN
d. Broadcasting telecommunication service

Kết quả (Việt) 1:

21. VOR là viết tắt của:a. rất cao omnidirectional radio tần sốb. rất cao omnidirectional tần sốc. Omnidirectional radio tầmd. không có ở trên22. hàng không trạm là:a. đất ga tại dịch vụ điện thoại di động hàng khôngb. một trạm đất tại các dịch vụ cố định hàng khôngc. đất ga trong dịch vụ viễn thông hàng không phát sóngd. không có ở trên23. ATIS - tự động cung cấp thông tin hiện thời, thường xuyên để... trong suốt 24 giờ hoặc một phần được chỉ định.a. đến và rời máy bayb. đến, rời máy bay và bay về sân đỗc. Arriving máy bay chỉd. Departing máy bay chỉ24. một truyền tải thông tin liên quan đến điều hướng của máy không được địa chỉ đến một trạm cụ thể hoặc trạm. Đó là định nghĩa:a. phát sóngsinh truyền mùc. ATISd. không có ở trên25. một tên hiệu của máy bay sẽ:a. các ký tự tương ứng để đánh dấu đăng ký máy bayb. designator telelphony máy bay hoạt động cơ quan, theo sau là ký tự cuối bốn của đánh dấu đăng ký máy bayc. designator điện thoại của máy bay hoạt động cơ quan, theo sau là việc xác định các chuyến bayd. tất cả các bên trên26. khi một trạm mặt đất muốn phát sóng thông tin, thông báo phải có prefaced bởi cuộc gọi...a. tất cả các trạmb. tất cả máy bayc. tất cả các chuyến bayd. không có ở trên27. chữ "MAYDAY" nói lúc bắt đầu xác định một..., và các từ "PAN PAN" nói lúc bắt đầu xác định một...a. nạn thư - thông báo khẩn cấpthông báo khẩn cấp sinh - nạn tin nhắnthông báo c.distress - ATS thông báomất thông báo khẩn cấp - cảnh báo tin nhắn28... có ưu tiên hơn tất cả các truyền đi, và... có ưu tiên hơn các truyền tải tất cả ngoại trừ...a. distress thư - thông báo khẩn cấp - nạn tin nhắnb. mức độ khẩn cấp thông báo - thông báo gặp nạn - khẩn cấp thưc. nạn thư - thông báo khẩn cấp - ATS thông báod. không có ở trên29. một dịch vụ phát sóng dành cho việc truyền tải thông tin liên quan đến danh mục máy. Đây là định nghĩa:a. hàng không phát sóng dịch vụb. hàng không dịch vụ cố địnhc. mạng viễn thông cố định hàng khôngd. hàng không dịch vụ di động30. một hệ thống mạch cố định hàng không cung cấp như một phần của các dịch vụ cố định hàng không, cho việc trao đổi các tin nhắn và/hoặc dữ liệu kỹ thuật số giữa các kênh cố định hàng không có thông tin giống nhau hoặc tương thích characteristies trên toàn thế giới. Đó là định nghĩa:a. hàng không dịch vụ cố địnhb. hàng không dịch vụ di độngc. AFTNd. phát sóng viễn thông dịch vụ

Kết quả (Việt) 2:

21. VOR là viết tắt của:
a. Tần số rất cao nhiều đài phát thanh đa hướng
b. Tần số rất cao đa hướng phạm vi
c. Omnidirectional phạm vi phát thanh
d. Không có ở trên

22. Trạm hàng không là:
a. Một trạm mặt đất thuộc nghiệp vụ lưu động hàng không
b. một trạm mặt đất trong các dịch vụ cố định hàng không
c. Một trạm mặt đất trong viễn thông phát sóng hàng không dịch vụ
d. Không có ở trên
23. ATIS - Việc cung cấp tự động của hiện tại, thông tin thường xuyên để ...... suốt 24 giờ hoặc một phần quy định.
A. Đến và đi máy bay
b. Đến, khởi hành máy bay và máy bay trên tạp dề
c. Máy bay đến chỉ
d. Khởi hành máy bay chỉ

24. Một truyền tải thông tin liên quan tới điều hướng không khí mà không được đề cập đến một trạm hoặc các trạm cụ thể. Đó là định nghĩa của:
a. Phát sóng
b. Blind truyền
c. ATIS
d. Không có ở trên

25. Một CALLSIGN máy bay sẽ là:
a. Các nhân vật tương ứng với việc đăng ký đánh dấu của máy bay
b. Các telelphony vấn thiết kế của cơ quan điều hành bay, tiếp theo là bốn nhân vật cuối cùng của việc đăng ký đánh dấu của máy bay
c. Các điện thoại vấn thiết kế của cơ quan điều hành bay, tiếp theo là xác định chuyến bay
d. Tất cả các của trên

26. Khi một trạm mặt đất có nhu cầu phát sóng thông tin, tin nhắn sẽ được mở đầu bằng cuộc gọi ...
a. Tất cả các trạm
b. Tất cả các máy bay
c. Tất cả các chuyến bay
d. Không có ở trên

27. Từ "MAYDAY" nói lúc bắt đầu xác định một ... .., và những lời "PAN PAN" nói lúc bắt đầu xác định một ....
A. nhắn nạn - cấp bách nhắn
b. nhắn khẩn cấp - nạn nhắn
tin c.distress - ATS tin
d. Nhắn khẩn cấp - cảnh báo tin
28 ......... được ưu tiên hơn tất cả các truyền khác, và ....... được ưu tiên hơn tất cả các truyền, ngoại trừ ....
a. Nhắn Distress - nhắn khẩn cấp - nhắn suy
b. nhắn khẩn cấp - nhắn nạn - nhắn khẩn cấp
c. Nhắn Distress - nhắn khẩn cấp - ATS tin
d. Không có ở trên

29. Một dịch vụ phát thanh truyền hình dành cho việc truyền tải thông tin liên quan đến hoạt động bay. Đây là định nghĩa của:
a. Hàng không dịch vụ phát thanh truyền hình
b. Hàng không dịch vụ cố định
c. Hàng không viễn thông cố định mạng
d. Dịch vụ di động hàng không

30. Một hệ thống trên toàn thế giới của các mạch cố định hàng không cung cấp, như là một phần của dịch vụ cố định hàng không, để trao đổi tin nhắn và / hoặc dữ liệu kỹ thuật số giữa các trạm cố định hàng không có thông tin liên lạc characteristies cùng hoặc tương thích. Đó là định nghĩa của:
a. Hàng không dịch vụ cố định
b. Hàng không dịch vụ di động
c. AFTN
d. Dịch vụ viễn thông phát sóng