based on the following assumptions.

based on the following assumptions. Travel speed is constant; there is
no frontal-rear and/or axial rolling of the vehicle’s body;
contact between tire and road is linear; finally, suspension
and tires have linear characteristics.

Kết quả (Việt) 1:

Dựa trên các giả định sau đây. Tốc độ du lịch là liên tục; cókhông có phía trước-sau và/hoặc trục lăn của cơ thể của xe;liên hệ giữa lốp và đường là tuyến tính; finally, đình chỉvà lốp xe có đặc điểm tuyến tính.

Kết quả (Việt) 2:

dựa trên các giả định sau. Tốc độ di chuyển là không đổi; có
không cuộn phía trước-sau và / hoặc trục của cơ thể của xe;
tiếp xúc giữa lốp và đường là tuyến tính; fi nally, hệ thống treo
và lốp xe có đặc tính tuyến tính.