Hydrodynamics and transport modelli

Hydrodynamics and transport modelling
In marine and estuarine waters, the exchange of water between a harbour basin and
the water in front of the basin is caused mainly by three phenomena (Eysink, 2004 and
references therein), that is by:
• Tidal filling and emptying;
• the horizontal eddy generated in the harbour entrance by the passing main flow;
• vertical circulation currents in the harbour generated by density differences
between the water inside and outside the basin.

Kết quả (Việt) 1:

Aerodynamics và mô hình vận chuyểnNước biển và cửa sông, trao đổi nước giữa các lưu vực harbour vàCác nước ở phía trước của lưu vực sông là do chủ yếu là ba hiện tượng (Eysink, 2004 vàtài liệu tham khảo trong đó), có nghĩa là bởi:• Thủy triều điền và làm rỗng;• thiết bị dòng xoáy ngang được tạo ra ở lối ra vào cảng bởi dòng chảy chính đi qua;• lưu thông theo chiều dọc dòng trong cảng được tạo ra bởi sự khác biệt với mật độgiữa các nước trong và ngoài lưu vực sông.

Kết quả (Việt) 2:

Thủy động lực và vận chuyển mô hình
Trong làn nước biển và cửa sông, việc trao đổi nước giữa một lưu vực bến cảng và
các nước ở phía trước của lưu vực chủ yếu là do ba hiện tượng (Eysink, 2004 và
tài liệu tham khảo trong đó), đó là bằng cách:
• điền triều và đổ ;
• các xoáy ngang được tạo ra ở lối vào cảng của dòng chảy chính qua;
• dòng lưu thông dọc bến cảng được tạo ra bởi sự khác biệt mật độ
giữa các nước trong và ngoài lưu vực.