Stall regulation is achieved by sha

Stall regulation is achieved by shaping the turbine blades such that the airfoil generates less aerodynamic force at high wind speed, eventually stalling, thus reducing the turbine’s torque-this is a simple, inexpensive and robust mechanical system. Pitch regulation, on the other hand, is achieved through the use of pitching devices in the turbine hub, which twist the blades around their own axes. As the wind speed changes, the blade quickly pitches to the opti- mum angle to control torque in order to capture the maximum energy or self-protect, as needed. Some turbines now are able to pitch each blade independently to achieve more balanced torques on the rotor shaft given wind speed differences at the top and bottom of the blade arcs

Kết quả (Việt) 1:

Gian hàng quy định là đạt được bằng việc hình thành các lưỡi tuabin như kiểu cánh tạo ra ít khí động học lực ở tốc độ gió cao, dần dần lên, do đó làm giảm các tuabin của mô-men xoắn-đây là một hệ thống cơ khí đơn giản, không tốn kém và mạnh mẽ. Điều chỉnh pitch, mặt khác, là đạt được bằng cách sử dụng bày thiết bị trong một trung tâm tuabin, xoắn lưỡi xung quanh trục riêng của họ. Như thay đổi tốc độ gió, lưỡi dao nhanh chóng nốt để góc opti-mẹ để điều khiển mô-men xoắn để nắm bắt năng lượng tối đa hoặc tự bảo vệ, khi cần thiết. Một số động cơ turbine bây giờ có thể đến sân mỗi lưỡi độc lập để đạt được cân bằng hơn lực trên trục cánh quạt cho các khác biệt về tốc độ gió ở phía trên và phía dưới vòng cung dao

Kết quả (Việt) 2:

quy định Stall đạt được bằng cách hình thành các cánh tuabin như vậy mà các cánh máy bay tạo ra lực khí động học ít hơn ở tốc độ gió cao, cuối cùng khựng lại, do đó làm giảm của tuabin mô-đây là một hệ thống cơ khí đơn giản, rẻ tiền và mạnh mẽ. Pitch quy định, mặt khác, có thể đạt được thông qua việc sử dụng các thiết bị bày tại trung tâm tuabin, mà xoắn lưỡi quanh trục của mình. Khi thay đổi tốc độ gió, lưỡi nhanh chóng nốt với góc mẹ opti- để kiểm soát mô-men xoắn để nắm bắt năng lượng tối đa, hoặc tự bảo vệ, khi cần thiết. Một số tuabin hiện nay có thể đến sân mỗi lưỡi độc lập để đạt được mô men cân bằng hơn trên roto trục cho sự khác biệt tốc độ gió ở phía trên và dưới của vòng cung lưỡi