In this simulation study, all the p

In this simulation study, all the parameters keep the same
as that in the Case-I except that an abrupt external disturbance
force of 1N is exerted on the trolley after the crane system
works for 8s. The simulation results are depicted in Fig.3.

Kết quả (Việt) 1:

Trong nghiên cứu mô phỏng này, tất cả các tham số giữ giốngnhư vậy trong trường hợp-tôi ngoại trừ một sự xáo trộn bên ngoài đột ngộtlực 1N tác dụng trên xe đẩy sau khi hệ thống cầu trụchoạt động cho 8s. Kết quả mô phỏng được mô tả trong Fig.3.

Kết quả (Việt) 2:

Trong nghiên cứu mô phỏng này, tất cả các thông số giữ nguyên
như trong Case-tôi ngoại trừ một xáo trộn bên ngoài đột ngột
lực 1N được tác dụng trên các xe đẩy sau khi hệ thống cần cẩu
làm việc cho 8s. Các kết quả mô phỏng được mô tả trong hình 3.